Складывающиеся регулируемые рычаги для BMW

Складывающиеся рычаги это разработка профессионалов стантрайдинга.

Они не ломаются при падении, а просто складываются на 90 градусов-поднимаясь вверх, что помогает избежать дорогостоящей замены рычагов тормоза и сцепления.

Полированный алюминий, анодированный. 6 позиций для регулировки.

Крайне неприятно положить мот посреди сезона из-за какого-нибудь водятла и сломать при этом любой из рычагов, а потом метаться искать ему замену.

подходит для моделей:

BMW K1600GT/GTL 2011-

BMW K1300S/R/GT 2009-2011

BMW K1200R 2005-2008

BMW K1200r Sport 2006-2008

BMW K1200S 2004-2008

BMW R1200R 2006-2011

BMW R1200RT 2010-2011

BMW R1200S 2006-2008

BMW R1200ST 2005-2008

BMW R1200GS 2004-2011

BMW R1200GS Adventure 2004-2011

ЦЕНА ЗА КОМПЛЕКТ ИЗ 2-х РЫЧАГОВ!!!!!
цвет серый,переключатель чёрный
4000р пара

Отправлю в регионы.

Для других моделей мотоциклов, складывающиеся регулируемые рычаги возможно под заказ.
89032575989 Евгений

 

каким образом они могут сломать пальцы?
трое моих друзей,уже к сожалению опробовали такие же рычаги в деле.роняли на не большой скорости.рычаги отработали как надо:сложились вверх и всё.а были бы стоковые,99% что обломились бы.
люди оценили и довольны
имхо.

 

ну тогда к сожалению твой пост офф топ.и не несёт никакой полезной инфы.

 

на 1200GT пока не было желающих. смотри фотку внимательней,черный переключатель,6 положений рычага ближе/дальше к рулю.
завтра буду в Москве.звони состыкуемся.

 

да причём здесь провокатор?ты обмолвился что данный девайс может травмировать пилота,я попросил объяснить каким образом это может произойти.а ты вместо нормального ответа начинаешь отнекиваться.начал, так уж договаривай.
если ты действительно можешь грамотно обосновать травматичность девайса,я сниму рекламу,заберу все проданные комплекты у людей и верну их своему оптовику.

 

даже я, с копеечным опытом вождения одноколейной техники знаю, что при падении пилот должен максимально быстро и как можно дальше отдалится от мота, и по возможности оттолкнуть его от себя.
значит весь твой "бесценный" опыт можно поставить под сомнение.если ты предпочитаешь заваливаться вместе с мотом,судорожно вцепившись в руль с рычагами,то это конечно твоё право.

 

падал к сожалению, и к счастью без последствий в далёкой молодости.на типичной ошибке:в повороте побоялся что скорость большая, спрямил траекторию и газ закрыл.а надо было наоборот больше мот заваливать и газ или ровно держать или открывать.
но и тогда у меня хватило мысли что бы оттолкнуть от себя мот,был не плохой инструктор.

 

ну мне почему то в реальности вчера хватило умения оттолкнуть мот от себя.и рычаг тормоза отработал чётко-сложился вверх как и надо.родной я думаю обломился бы,ну или как минимум загнулся.так что одним головняком меньше,а пластик под ремонт.
я никому не навязываю.те кто пользуется-довольны.вот теперь и на себе испробовал ну и как всегда full экип рулит.