Болезни трешек F30

Отвечу честно:
Первое и основное - дизайн нового кузова ф-30.
второе - удовольствие за рулем (касательно динамики и рулежки, но, к сожалению, не комфорта).

В ходе ежедневной эксплуатации выяснилось, что качество и комфорт - г**но, но за отсутствием лучшего - приходится пока ездить на таком
Во всем остальном машина устраивает на 100%, особенно радует маленький расход 2-ух литрового дизелька после e200 (в которой кстати всего-навсего 1.8 бенз, но расход поболее и скорость не так чувствуется, хотя свои 7,9 по паспорту, наверное, набирает).

 

От крышки багажника сам по себе отвалился левый блок фонарей, записался к дилеру, блок фонарей пока приклеил скотчем. Что то напоминает китайский автопром.

 

расскажи только потом с фото, что и как в подробностях с фонарем - не верю
комфорт может машинка мала - жмет (есть у нашего люда тяга к большОму)

 

Привет. Тоже табло иногда гаснет на пару секунд. Месяц назад дилер мне звонил просил заехать сделать обновления(немцы им прислали), а то раньше они на машинах разные блоки меняли по гарантии из-за глюков.

 

Ни у кого такого глюка не было - перед тем как авто завести, выжимаешь тормоз и стрелки спидометра и тахометра дрожат секунду-две (я ахх... когда увидел) ??? такое случается не часто но всё же неприятно. что за глюк?

 

было такое

 

Тоже самое было только с правым, там пластиковая защелка лопнула, я забил и приклеил фонарь, а так конечно осадок от бмв конкретный!

 

Я из салона прямиком к партнерам клуба на апгрейд) не жалею, музон что надо сделали)

 

что за музон сделали?

 

Это РАНФЛЭТ однозначно, и гул от шин и жесткость - тоже его работа.

 

Поменяли акустику, поставили 2 усилителя и саб. Визуально ничего не изменилось, музон качает очень сочно, но пороги только брынчат снаружи, тут правда кто-то внутри шумкой их клеил, говорил проходит)

 

Извини но судя по f30 ранфлет если уберешь много не исправить. Но я на Е90 привык, и поэтому не парюсь. Пусть лучше так чем как в стоке f30))))

 

Хрен ты их нормально проклеишь шумкой. Так что пленка сверху эффективней))))

 

Короче заметил вчера такую неполадочку...

после обычного режима езды, остановился, поставил на P, обороты холостые и машину пару раз подтряхнуло...нажал на P до 2500 оборотов и просто отпустил газ, обороты опустились до холостых и снова тряхануло...сделал так ещё раз 5 - трясло...потом всё прошло, заглушил-завел, больше не повторялось...Трясет как будто обороты падают и машина чуток и заглохнет...но обороты на холостых и не плавают, всё четко...Один раз такое было уже с неделю назад, не придал значения, так как было один раз, сейчас это напрягло...

Что это может быть? бенз? свечи? что-то другое на ум не приходит, ошибок никаких нет и не было...в сервисном меню тоже никаких ошибок

 

Проклеил шумкой, звуков нет, 5-10% из 100 осталось, на больших громкостях и слышны эти 5-10%, плёнка не помогает сверху, она в себя не втягивает удары

 

Виталь как снимал пороги расскажи

 

А что на перед пошло? На зад только сабвуферы или ниши колонок в дверях что-то да заполнило? Расскажи какой перед и как запитан (через усилки, я так понимаю, уточнить просто хотел).
И какой бюджет получился? Интересна цена с сабами и без.

 

Судя по собственному горькому опыту это бензин.

 

А зачем их втягивать???? Тут банальная физика работает. Пленка предает порогу гибкость и он глохнет на все 100%. Ради примера возьми обычную сигарету и попробуй ее сложить не сломав пополам, потом такую же но обернув любой пленкой вплотную. Поэтому я и написал что шумка вопрос не решит, так как полностью ей порог на покрыть в отличии от пленки.

 

Замена просто колонок без усилителей не поможет, возможно и сделает звук четче, но 100% тише. Остальные факторы на собственный вкус и особенно слух, мне хватило замены фронта и саба, кому то нужен полный круг и еще подиумы в двери.

 

Андрюх а почему горький опыт то?(
я вот тоже грешу на бенз...у нас в регионе, он совсем плохой, хоть и лью строго 98
сегодня с утра завел, трясучку вызвать не удалось...

кстати свечи то вообще на каком пробеге меняют? ну понятно дело я имею ввиду в среднем

 

Потому что когда поставил чип подключил его не правильно, то есть контроль воздуха осуществлялся дважды и тачка сходила от этого с ума. Но обратная сторона то что я понял какой бензин лучше. И оказалось что лучше всего 98 Лукойл, на нем даже при двойном контроле почти не было расколбаса и подергиваний, на втором месте 98 Газпром, на нем были подергивания, и самое говно это БП, на нем машина просто не ехала и расколбас был ну просто писец. Больше я на БП не ногой.

 

Снизу клипсы, или как их там называют, держат порог и обшивку, их снимаешь потом оттягиваешь его с любой стороны на себя, потихоньку, он сходит с защёлок )

 

эм, не знаю что ему придаёт, конечно, быть может ты и прав, но знакомому не помог данный способ.

 

дело в том, что у меня тоже нет расколбаса...именно на P и когда тупо нажмешь и сбросишь газ...встряхнет и всё в норме...хз может ли так на бенз реагировать...надеюсь что тупо бенз, ошибку бы выдал мне кажется, если что...

чип как раз на подходе, а она закапризничала...

 

Я так же спорить не буду. Но ты же знаешь что я пишу исходя из собственного опыта. А у меня далеко не стоковые подсидельники. Возможна у твоего знакомого тонкая пленка, это как ты сам понимаешь тоже важно.

 

Вот между делом чип сам трет ошибки. Так что ты и о половине вылетевших даже не узнаешь, но умный собака подтирает не все)))))))))))

 

Усилок на четыре канала питает мидбасы под сиденьями , а другие два канала уходят на передние двери и твитеры. Задние двери усиливает головное устройство.(их все равно на передних седеньях не слышно). Одноканальный усилитель(моноблок) на сабвуфер-стелс встроенный в заднее левое крыло.все усилители уместились в нише под полом багажного отделения так что вид не портит. А, еще поменяли дверные панели, потому как в штатной музыке нет прорезей для твитеров. За все про все около 80к . Качество исполнения на высоте. Кому интересно могу встретиться дать послушать)

 

А у меня такая же тема но когда машину заводишь утром, мотор обороты держит а потом начинает снижать и под конец тоже колбасит , и как -будто сейчас заглохнет но потом прибавляет обороты и работает нормально, правда есть ощущение что не совсем ровно(ну может подсознание)

 

надеюсь умная электроника бмв не даст загубить что-то