Ошибка двигателя на 335i

а как ты чистил впуск? зачем?

 

А не термостат был?

 

Масло уловитель для картерных газов ! Здесь он не поможет!

 

Точно! Туплю

 

Тэкс. Забрал тачку из сервиса, поменяли тнвд. Выезжаю - сразу вылезает ошибка. Все как и раньше - крутишь в отсечку -> ошибка двигателя. У кого какие мысли?

 

Не хочу еще полтачки так поменять.

 

Давненько мне машина сюрпризов не преподносила)
Вобщем такая проблема.
Сразу говорю, что ошибок никаких нет.
При минимальном-среднем нажатии на педаль газа машину начинает потряхиватьать (пятерит или четвирит, захлёбывается), так же иногда и на холостом ходу (на светофорах, к примеру, или когда просто останавливаюсь на паркинге или на D или DS всёравно, машину начинает трясти), как только нажимаю полностью на газ, то машина отлично ускоряется и ничего не потрясывает. Стоит опять в полпедали давить, как начинает машину трясти....
Как назло никаких ошибок не выкидывает. Очень странно, что при полном нажатии на газ никаких проблем нет, а вот на холостых и в "полтапки" авто начинает трястись и как бы захлёбываться.
У кого какие мысли? Подозреваю, что что-то либо с форсунками, либо с насосами....

 

Тоже думаю что связка форсунки\свечи\катушки

 

Та же фигня, один раз спалилась форсунка на 5 цилиндре, машину трясло день два постоянно, потом успокоилась и только при заводе на холодную нормально так тарахтит как трактор, при отжиге норм а вот спокойно когда разгоняешься чето не то как будто заикается)))

 

Сегодня сделал полную диагностику DIS-ом никаких ошибок не обнаружено.
Ещё есть мнение, что это дроссель так может мозг выносить...

 

Пусть преобразоватени давления проверят. Мне помогло.

 

Аналогичная ситуация у меня, я писал выше, взял комп прочитал ошибки с жабы и выдало 5 цилиндр, буду менять связку(свеча,катушка, форсунка) посмотрим что получится))))

 

У меня никаких ошибок не выдаёт(
Разобрал сейчас дроссельную заслонку, прочистил, проверил все соединения. Без результата. Потом начал поочерёдно отсоединять по одной катушке. Ошибки по ним сразу же появлялись. Но результата это не дало. Машина на холостых как бы проваливается.

 

Было тоже самое. сначала поменял ТНВД, не помогло (хотя ошибка по ТНВД была..). потом заправку. с Лукойла на БП - пропало.
Правда на холостых не потряхивало.

 

Друзья, если нет ошибок по двигателю, но разгоняется рывками (рывки плавные), что первым делом смотреть/диагностировать? (n54 FBO JB4 G5 map 0)

из собственных наблюдений, на малых оборотах слышен "свист", не громкий

 

Добрый день,

У меня Х6 с N55. Ситуевина та же что у многих - чек на разгоне после пробки/плавного движения
От офиц. дилера имею такие ошибки:
2C56 регулировка давления наддува, достоверность: избыточное давление
2C58 регулировка давления наддува, отключение: нагнетание давления заблокировано

Из остории понял, что на N54 менять регуляторы. Посмотрел на N55 он вообще один. Его значит и менять одного?

 

Его одного!

 

есть новости?)

 

Да, сорри, ещё 2 дня назад всё исправили.
Дело было в топливной форсунке первого цилиндра)
Поменяли форуснку и всё оки)

Кстати, теперь бмв изменили конструкцию топливных форсунок. Во-первых стоимость одной форсунки теперь под 10тр и во-вторых по одной заменить их не получится. Меняются все 6 штук!!!!! Вот попадалово. Форсунок со старым номером теперь нет в наличии (которые можно было менять поштучно) (((

 

А как официалы будут менять 3 штуки по отзывной акции? Тоже все 6 заменят?

 

Вопрос к официалам.
Скорее всего для акции по замене у них есть запас старых форсунок.

 

Думаю поменять все вакуумные трубочки. Кто менял какие брали? В магазине жугили просто по диаметру подбирали, или всё ж специальные надо

 

Купи у официалов оригинальные БМВ (стоит 800р за метр)

 

Говорил же форсунка!)

 

по опыту сколько надо?

 

2 метра на всё, ещё и останется.

 

как вы эти трубки снимаете? я хотел с преобразователя снять, что бы замерить. так потом пальцы весь вечер болели, а трубка где была там и осталась))

 

недавно менял преобразователи. Думал оторву трубку нахрен! Но ниче, надо увереннее тянуть и она слетит )))

 

Тоже поменял преобразователи и все патрубки. Патрубков заказывали 4 метра, но меняли почти все, до чего дотянулись.

 

заказал метр, поменяю пока те, куда легко подобраться. т.е. от насоса до резервуаров.