E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Гляньте на заглушенном в выхлопную: может, заслонка открыта?

 

delete

 

Как определил?

 

Эмпирическим путем, к сожалению! Сейчас отмываюсь ZICом 5 w40 XQ, оригинал начинала хавать тысяч с шести где-то, сейчас угар прошел совсем (за последнюю пятнашку не съела нисколько, общий пробег 84000), в зиму решил уйти на Равенол

 

тож ушел с кастрола - ужор был, правда лил жидкое

 

Причём тут кастрол?

 

Какое оригинальное масло лил?

 

Точнее не я лил, а пришла она с Германии на нем, тоже 5w40 вроде было с допуском LL-04. Так правильно Заан написал-это и есть кастрол в БМВшной банке. Поменял в коробке еще масло недели три назад (писал в этой ветке) залил Равенол-разницы нет никакой.

 

Как обычно короче.
Непонятно кто и непонятно на каком масле ездил.
Не торопись с выводами никогда.

 

Перед покупкой в Германии машине сделали обслуживание (масло, тормозуха, замена колодок, дисков передних и т.п) Сам, естественно, при этих работах не присутствовал и на баночку не смотрел После шести тысяч пробега на этом масле пошел его расход-доливать было непонятно что (бирка бмвэшная, написано от руки, разобрал, что 5 на 40, видимо врач писал), поэтому решил сменить все. После того, как узнал цены БМВ-х баночек-желание заливать их отпало Ничего не рекламирую и никого ни на что не подбиваю

 

Цена 400-440 руб в среднем.

 

Серега После пригона ездил на кастроле LL04,потом после на Шелле 04,после дизельбуста заливаю Мобил1 LL01-0W40

 

А у нас под 600 в двух конторах предлагали!!! Спекулянты куевы

 

И тебе, Юр а я хочу попробовать ravenol ssl 0w40 2100 пятилитровая баклажка, товарищ пару лет на подобном, потом на этом- никаких нареканий и поставки якобы с евросоюза (мерин у него дизельный)

 

Равенол-LL04 или 01

 

01 конечно, зачем нам 04?

 

04 после дизельбуста совсем никчему

 

У меня мерин на начало сентября перенесся, Вадим делать не хочет (ненавижу, грит всей душой их), нашел другую контору-сделают чип+вырез сажевого+программно ЕГР, так что уже 17 литров готовить надо на двоих

 

7 на Х3 и 10 на МЛ?

 

не, там всё клацает-работает. Это я сразу приметил и разобрался для чего.
Все замечают что громко работает, но всем почему-то нравится )) А мне просто не привычно может )
Заметил что рычит только от 60+ км/ч.
С оборотами никак не завязано.

 

Про 235/55 R17 CONTINENTAL ContiCrossContact UHP FR 99H и 235/55 R17 PIRELLI SCORPION STR M+S RB 99H кто ни будь что ни будь хорошее\плохое может сказать?

 

Здесь про резину есть мнения.

 

Спасибо! С экзистом знаком. Просто у нас 3,0 бензин, официалы пугали, что мотор очень чувствителен к маслу, и менять его на что-то типа Касторла или Мотюля категорически не рекомендуется...

 

У меня тоже 3.0 бензин, лью мотюль, полет нормальный.

 

PIRELLI SCORPION STR M+S (ранфлэт) стояли с салона. Все бы неплохо, но тяжелы и жестковаты они. Все неровности асфальта в позвоночник. Поэтому быстро на них по плохой дороге не поедешь. На морозе дубеют.

Из M+S пробовал Toyo PX4E. Езжу на ней сейчас, купил весной. По началу не было ощущения уверенности на асфальте с водой, не хватает чуток боковой устойчивости ... в затяжном повороте, на мокром асфальте, было по началу непонятно, как поведет себя машина. Счас как то привык. Попал на них в снегопад, весной навалило. Покатался боком вдоль асфальтовой колеи. Но это липкий снег поверх льда. После обеда все работало в штатном режиме , когда снег раскатали. Пырелли на нем так же не держала. По прямой с тойо нормально все. Разгоняется едет. 200км/ч на ней давал. Но привыкал. Повторюсь, что нет уверенности на ней в этой размерности - 235/55/17 в боковом держаке. До этого была летняя хэнкук вентус прайм 105. Все думал не та резина какаято. Чото счас даже скучаю по ней Нормальная такая и недорохо. за 35-40тыс.км правда скатал заднюю ось в голый ноль. И на второй сезон чото грузиков понавешали при балансировке.

 

У меня 7.5 лезет до почти полного щупа, на мыло пишут около 9

 

Это все так говорят

 

Есть предложение резину здесь не обсуждать, иначе зарастет тема...
Есть баальшая тема по выбору. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=531000&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%EB%E5%F2%ED%E5%E9+%F0%E5%E7%E8%ED%FB

 

Всем привет. Ребят, такая проблемка... не работает насос омывателя заднего стекла. Можно ли его его реанимировать кустарным способом? или заменить? и какова цена вопроса?! (Омыватель задний!)

 

Если дело не в трубке, а в моторчике, то он не дорогой (неоригинал от 200р).