Болезни трешек F30

Ну ничего себе копейки На ДСГ-7 сцепления стоят 40 тыр. и это не у официалов. А мрут они раз в 40 тыс. по городу. Мехатрон - 80 тыс. За эти деньги ЗФ можно перебрать и еще останется,

 

Тоже стал замечать такой звук при езде задом, даже на маленькой скорости. Пока напрягает не сильно. Когда был на ТО в Автодоме сказали что это особенность работы редуктора на f10 и f30 они меняли типа редуктор на какой то f10 но это не помогло.

 

надо будет сказать другану, что ему уже оказывается нужно было 2 раза сцепление менять, как тут говорят, он ездит даже не знает

 

На какой странице про скрип руля было? В двух словах - что в итоге дилер чинил?
Сейчас в самую жару начинает поскрипывать тихо. Думаю на усилитель руля.

 

У кого-нибудь глючила ошибка "Давление в шинах" ?
Ехал сегодня по ровной дороге и вдруг машина объявила, что давление в шинах упало и двигаться можно не более 80 км/час. Все колеса на картинке стали желтыми.
Остановился, вышел, посмотрел, на глаз с резиной все в порядке. Нажал инициализировать давление в шинах - ошибка исчезла. Как такое может быть, ехать проверять резину?

 

У меня было так же. Советую проверить резину. У меня прокол дал о себе знать через неделю и на большой скорости. А на глаз сначала тоже не было видно.

 

Тоже на дисплее показало 4 колеса желтыми?

 

вот и я доверяю электронике и не парюсь над каждым пиком...)

 

Да, датчик вроде не говорит какое именно колесо проколото.

 

Интересно, почему после инициализации шин, датчик говорит, что все в порядке.

 

Потому что инициализация - это подтверждение текущего давления. Если Вы накачали и инициализировали, то он помнит это давление. Если на спущеных инициализировали - он помнит давление спущенных колес.

Сейчас может не спускать, так как гвоздик еще в дырке и не все время пропускает. Я гворю - обнаружила через неделю, когда на 120 повело.

 

он как раз показывает какое колесо спущено, для этого он и сделан

 

говорит

 

опередил

 

У мне все 4 колеса горели желтым.
Поеду сегодня на проверку, может все это из-за жары и не придется менять резину. Как назло, сегодня столько планов.

 

Проверь колеса. Я так попал под замену балона. Сначала загораются все 4 а потом красным то которое пробито. Я на таком красном проехал пару км до ближайшей стоянки в итоге разжевал весь балон (не ранфлет).

 

А про скрип руля кто-нить скажет? При жаре сильной начинает поскрипывать как старая телега.

 

Не лошись так больше

 

Скрипят какие-то прокладки\уплотнители, езжайте к дилеру, будет смазывать, но этого хватает примерно на месяц.
Ходят слухи, что если часто ездить, потом дилер какую-то прокладку меняет.
Но решает ли это проблему в перспективе, мне неизвестно.

 

Скрипеть руль может в 2-х местах, около самой баранки и уплатнительные там какие-то пластиковые кольца на входе в салон автомобиля. Когда повышается влажность начинает скрипеть. Диллер все смазывает силиконовой смазкой и на месяц примерно проблем нет. Потом опять начинает скрипеть. Народ тут писал что диллер после 3-х обращений меняет кольца уплотнительные на рулевом валу, но все же про замену уплотнителей на стыке баранки пока не слышал. Прислушайся откуда скрип, если около ног то может и поменяют а если около баранки то будешь как я мучаться)))

 

Скрип в месте крепления руля и приборной панели. Чуть ниже. В основном не скрипит. Скрипеть начинает если по жаре катаюсь.

К дилеру поеду в начале июля. Скажу.

 

А ну значит все еще не так плохо

 

Тоже неприятно. Приходится музыку включать погромче ))

 

Проверил давление в шинах:
левое переднее - 2.5
правое переднее - 2.4

левое заднее - 3.0
правое заднее - 2.9

Как забрал машину из автодома, давление не смотрел, ничего не менял и не подкачивал. Резина - 17-50-225 Conti 5 SSR

Спустил передние до 2.0 и задние до 2.2. Так должно быть?

 

Т.е. когда у тебя показалось колесо красным на не ранфлете ты на это забил и поехал дальше до стоянке? Ржу )))

 

Так, если один или вдвоем ездишь.

После этого надо инициализировать систему.

 

Как должно быть - указано у тебя на табличке "внутри" водительской двери.

 

Но зачем?

Или оно уже было убито под замену?

 

2.0 и 2.2
Но зачем завод накачал до 2.5 и 3.0 ?

 

я поставил везде 2.4 и не парюсь...

р18, для 2-3человек в машине этого достаточно, больше не вожу, чаще всего 1