Nissan Murano подешевели или это кризис?

13 модельный - есть 20 колёса, боковые камеры.
цвета (белый, бордо, серый , бежевый - вроде всё, может ещё забыл какой, но если и забыл то 1 или 2 варианта)
а автоматический ручник есть ?

 

проверил спецификации 2013. колеса штатно 18", никаких камер.

ручник ножной.

 

забегал на 5мин в Усервис вчера
колёса точно 20- видел сам, про боковые камеры сказали
может уже 14 модельный

 

На профсоюзке(автогранд) тоже сказали что круговой обзор на мур уже в продаже, но в салоне стоял еще без него.
Дачники берут мура с удовольствием, в наших пробках тошнить с рассадой.
ТС! С Ниссаном можно торговаться практически как с бмв.

 

А в какой машине такого же размера с такими же опциями все это есть и цена чтобы 1.6 мио?

 

а еще лучше за 1,5

с двигателем 250 лс

 

с камерой
с подогревом руля
с электро дверью багажника
и тд

 

А ты на чем был? На новом бентли что ли? За такой прайс отличное предложение, еслиб не хотел принципиально дизель может и купил бы. Мне фрил-хсе дороже обошелся.

 

А у кого есть за 1,6 все что перечислено + то, что есть у Мурано ? Включая полный привод, V6 с удобным для налогов порогом 249лс, клиренс, гарантия 3 года и тп... ???

У кого за 1,6 есть то, что есть у Мурано без дополнительных списков ?

 

а мне пока были cadillac srx2 акционные по 1.4-1.8
казалось более интересным предложением
из минусов налог, из плюсов вентиляция и интерьерс передней панелью в коже и ещё чуток мелочей
и ещё привод вроде с муфтой т.е. подключаемый у мурано, а не постоянный полный

 

Напомнило анекдот:

- У вас почем водка?
- по 5 рублей
- ха, у мойши за углом по три, а у вас - по пять!
- а у него есть сейчас водка ?
- нет
- вот когда у меня не будет водки, она тоже будет по три.

да, с нижней губой бампера, висящей на высоте около 10см от земли, постоянный полный сделает SRX серьезным покорителем бездорожья...

upd: у SRX с 2009 года ставится муфта Haldex, т.е. обычная подключалка.

 

я к тому, что и у мурано постоянного полного нет и врятли с муфтой можно быть покорителем бездорожья.
лично мне правда этого не надо,
меня мурано смущает только эстетически, в остальном за свои деньги хорош

 

эстетически второй мур сильно смущает!
этой весной, на первом, привода вполне хватало.
застрял 1 раз. отодвинул дверью сугроб, вылез осмотреться, куда заехал.
потом вспомнил, что ESP отключается и сам выехал.

 

+100%

в чем разница эстетики между первым и вторым? когда вижу оформление задних фонарей с белым задним ходом, не верю, что такое могли придумать япошки. Задняя оптика на последней мурке явно доработана.

с сугробами на Мурке поосторожней надо бы, "читал" 10 мин и перегрев муфты. Не для сугробов проходимчик

 

опять же мне х3 видится более интересным авто, даже несмотря на то, что он дороже, а денег очень жалко

 

Нуу 1,6 за фул и 1,8 за базу пусть и с коекакими допами это все таки огромная разница, за прайс упокованного х3 я бы фх взял.

 

Сосед купил это.

Кнопки стеклоподьемника не автомат (только водительская)
Кнопки попогреев имеют 10-15 летнюю историю
Парктроника на таком длиннющем свесе отсутствуют штатно
Бедноватый интерьер
При открытой двери - пороги как обрыв

Порадовал тюнинг от дилера - омыватель камеры заднего вида - колхоз, но изящный

При выборе среди двух производителей метросексуальных моделей посмотрел бы Лексус. Хотя для меня Мурано всегда казался чем-то средним между Ниссаном и Инфинити по "премиальности". Это как с ягуаром - пока он был недоступен - он был аристократичен, как пошел в серию - стал Фордом Мондео.

 

а я бы выбрал кайн / и интерьер ничего / и пороги нормальные

а....... забыл только !!! дороже слегка !!! раза так в 4

 

У меня у жены уже второй Мурано, был и старый.
Выбирая за 1,6млн между мурано - ауди ку3 или х1 бмв - по мне так Мурано в разу лучше этих машин!!!
И по комфорту, и по мотору, да во всех компонентах он выигрывает.

 

сидений нормальных нет

 

У меня 195 рост и 105 весс, сижу замечательно!
Жена прямая противоположность - маленькая. Сидит так же замечательно.

Не стоит сравнивать сидения в Муране стоимостью 1,6-1,7млн с сидениями от Х5-Х6 стоимостью 3,5-4 млн руб. Понятно, что они там намного лучше.

Сравнивайте с сидениями Х1, Ку3 или подобных машин сравнимых по цене.
Так вот по сравнению с этими сидениями - в Муране гораздо комфортнее!!!

 

Если рассаду не возить, то Х1 для жаны и двух детишек вполне хватает и для города компактное авто лучше.
металла много, а салон то средненький по размерам.

 

Тигр, реально нравятся мягкие сидушки без боков аля "жигули"?, как и в мурано и в хайлендере привет из 80-х...

 

в какой машине за 1,5 млн лучше ????

 

только сравнивать нужно с Ку 5 и Х3 - по размеру

 

даже в сантафе лучше