Тихая езда на скуте в обычной одежде - реально или нет?

Мы речь о скутерах ведем, а не о моцах по 200-300кг.
В Москве я вообще не церемонюсь, жгу по дворам, пешеходкам - безопасность превыше всего. За городом по обочине или прилегающим грунтовкам.

 

Примерно на такой же скорости упал между бордюром и машиной (привычка правой рукой тормозить после велика), ободрал голень изнутри об скутер, от асфальта только пыль на одежде. Шлем был.
Через 3 секунды уже ехал дальше, че там лежать... Теперь такие стремные места по тротуарам проезжаю.

 

Думаю буду не оригинален: скутер куда опаснее мота...
Что касается европы, скорее там 2 фактора работаеют ( это я по поводу полного отсутствия экипа, но на шпильках)))): поголовный идиотизм 2-х колесных и более дисциплинированные и привыкшие 4-х колесные ( просто потому, что тоже ездят на 2-х колесах периодически). Короче " в теме" все- это и спасает.

Кстати никто не знает, что это за прикол такой чисто испано-итальянский: после остановки на светофоре, начав движение мы оооочччень долго убираем ( или ваще ни убираем) ногу на подножку. Едем с висящей чаще левой ногой.

 

а что,есть какая-то зависимость жесткости асфальта от веса транспортного средства ?

вторая часть сообщения вообще выше всяких похвал. Браво !

 

Скорее всего есть и на скутере ноги не зажимает при падении.
Еще больше вес ездока влияет, я 70кг если что.

По ПДД это велосипед, так что все дороги открыты, ДПСы тоже нах посылаются уверенно.
Они на своих K1200 даже на бордюр ссут заехать, а в сентябре исчезнут с дорог. Нам-то до первого снега ездить...

 

жгу по дворам пешеходкам )) гыгы
получишь как-нить авоськой по голове от злой бабушки или заряд соли в попу от злого дедкушки - будет тебе счастье

 

по выделенному - ты даже не представляешь о чем говоришь и какую ерунду пишешь)

поневоле напрашивается вопрос о возрасте

 

Понятно, физику видимо не учили.

Мне 36, если что.

Адекватность байкеров тоже вижу на дороге - недели 3 назад при мне на пустом Шоссе Энтузиастов байкер сбил пешехода на зебре, сам метров 50 летел кувырком, скорость у него в районе 100 была. До сих пор масляное пятно на асфальте))

 

Володя, который занял 3 место на гс трофи, хотел проехать финал в шлепках, ориентирование ездил в шортах

говорит, что знает как мот падает, поэтому успеет спрыгнуть...

там отдельная история, только он, препятсвие и дорога перед ним, иногда ее отсутствие

реально желаю ему всегда так спрыгивать, как он думает, для остальных законы физики и жизни, опыт падающих и умерших людей, к сожалению говорит о другом

в теме же обсуждается город с абсолютно непрогнозируемой обстановкой, думать - что нога не попадет под скут или падение на скорости 10км в ч не сломает тебе ноги - большачя глупость, про большие скорости я вообще молчу

 

все так, только товарищь еще забывает про других участников движения и возможность пересечения траекторий

 

странно что в таком возрасте инстинкт самосохранения не срабатывает ,а так же нет желания анализировать ситуацию,руководствуясь богатым опытом ЧУЖИХ ошибок.

Физику учил,кстати. причем учил там, где физика во главе угла. Но здесь не об этом.

вот ты счс привел в пример толи дурака,толи неадеквата... По сути, ты - такой же. Гоняешь по тротуарам , нарушая все правила , себя не бережешь и других ставишь под угрозу и в зависимость от своей вменяемости и навыков,которых наверняка не так-то и много...

 

При езде справа пересечения минимизируются + просигналивание неадекватов и ТП заранее, особенно на перекрестках.

Вот кстати фото, как мы открывали сезон 14 апреля, балашихинские парни настолько суровы...

 

Какие это правила? На велосипеде по тротуарам тоже запрещено, однако это бред и все ездят.
Тротуары тоже разные бывают, никто по ногам не ездит, а например за трамвайными путями по ш. Энтузиастов, где 2 калеки от силы ходит и ездят тачки.

 

я тебя,наверное,сейчас удивлю , но езда справа куда опаснее,чем слева) таксисты,пешеходы,автобусы,газели ,выезды-заезды во дворы... про "просигналивание" особенно понравилось) блажен ,кто верует.

 

Превая авария:
мото Сузуки пятисотка воздушная, 150 кило весу.
Одет: Куртка Кушитани, перчи Дайнез длинные, наколенники дайнез, шлем Uvex
Скорость 60 км/ч. Перетормозил, слава Богу задницой попал на разметку... не протер.
Пострадали:
Перчатки, наколенники и куртка Кушитани летняя.
Ехал по асфальту на локте, колене и перчатке. Все три элемента в мясо, налокотник протерт и расколот (двухслойный!!!!). Куртка продрана. На перчатке накладка на ладонь стерта до кожи. Сам цел, только шок и 4 сигареты подряд.

Вторая авария:
мото Сузуки пятисотка воздушная, 150 кило весу.
Одет: Комбез Кушитани, жесткая спина встроенная, дополнительная спина на поясницу, перчи Дайнез длинные, усиленные колени в комбезе, боты Oxstar TCX высокие с титановыми слайдерами и накладками.
Скорость 50 км/ч. Джигит решил развернуться через сплошную из двора. Контакт. Мото под машиной. 20 минут без сознания до приезда скорой. Ничего не помню. Показывали потом видео с регистратора… Джигиты убежали сразу… ищут их до сих пор…
Повреждения экипа: Шлем-интергал уцелел, протесан об асфальт, на челюсти краска от машины. Наколенники в труху, оба. Локти, плечи содраны. Спина жесткая в труху. Перчи на костяшках сточены (даже карбон сточился). На боте с корнем выдран титановый слайдер, смята защита голени и отработала пластиковая накладка-демпфер, протесана зажита вверху сапога.
Повреждения авто: Смят багажник, разбиты задние стекла, включая обзорное, помята дверь, крыло, бампер… И фаркоп коленом моим…
Мои повреждения: Сотрясение легкой степени, негнущееся колено ссадиной(ушиб и жидкость в коленной сумке), не поднимающаяся рука в плече(ушиб нерва и растяжений), ушиб спины, ушиб шеи. 3 месяца реабилитации… Нога стала гнуться только через месяц массажей, уколов, физеотерапии и лечебной физкультуры. Плечо зажило через три недели, но до сих пор досаждает иногда. Колено так и не восстановлено, бордовый шрам за 4 года так и рассосался… не на всех мотах могу ездить… начинает болеть…
Если бы не экип, то на 50 км/ч с такими повреждениями – был бы жмуром 100%.... Или инвалидом…

А вы тут нас убеждаете про велосипед и скутер. И раз вы вспомнили физику процесса. Давайте посчитаем кинетическую энергию скутера(весом 100 кг+пилот) при скорости 50 км/ч и велосипеда(весом 7-10 кг+пилот) при той же скорости. И ту энергию, которая высвободится при столкновении с препятствием. Думаю ответ абсолютно очевиден.

Слушайте опытных людей и не дай Бог вам учиться так на своих ошибках…

И не порите чушь, не учите ерунде других людей... Хотя... Естественный отбор никто не отменял...

 

Научись на велосипеде сначала ездить, потом будешь тут учить
Я про 50 кубов излагаю, а ты мне про байки.
Почему-то из моих знакомых лет за 5 на табуретках только царапинами отделывались, на CBR1100 - пара падений, одно ДТП со сбитым пешеходом. Разница есть?

 

Есть люди, которые упорно не желают ничего слушать и учиться на чужих ошибках. ОнЕ ж такие крутые, умные и многоопытные - с ними никогда ничего не случится!
А мое ИМХО считает - и не надо пытаться их в чем-то убеждать. Зачем? В пустой шлем мозгов не добавишь. Понабьют СВОИ шишки - тогда, может, и поумнеют. Если повезет.
А если нет...
Плюсанусь за естественный отбор.

 

в теме же обсуждается город с абсолютно непрогнозируемой обстановкой, думать - что нога не попадет под скут или падение на скорости 10км в ч не сломает тебе ноги - большачя глупость, про большие скорости я вообще молчу

 

извини, полный бред, правее правого самая опасная полоса, ты не просигнались дебилов опаздывающих со 2-3-4 полосы в поворот, тех кто просторешил припарковаться, даже не думая, что правее бывают моты, выезжающих с соседних дорог и тд.....

 

to Alex997, я вам скажу, что с вами происходит- вы находитесь в плену иллюзий, так бывает почти со всеми, но в разных областях))
Оцените то терпение, с которым Вам дают понять это. Я бы задумался на свой счет в такой же ситуации, тем более, что ветка форума- профильная.
И последнее, без обид канешно (на форумах все горазды языками чесать), но я, например, дико не люблю людей "просигналивающих"-эта какая-то хрень.

PS: самую серьезную травму в жизни получил на велосипеде, когда меня, едущего вдоль обочины просто ради прикола вынесли с дороги (сначала поравнялись-потом руль вправо до победного, хотели испугать-но видно переборщили немного....(((

выхожу из эфира)),тема куда то убежала не туда..))

 

мне кажется тему надо закрыть:
пошел полный бред и наезды
по вопросу - Тихая езда на скуте в обычной одежде - реально или нет?
автору можно, даже рекомедуется
остальным не советуем

 

Вброс не засчитан. Занимаюсь даунхиллом с 1998 года. Каждые выходные накатывыю в среднем 30-40 км. Сейчас дорожник собран у Самойлова. Если вам это о чем-то скажет конечно...

Жизнь все расставит. Плюсую ко всем- правый ряд самый опасный. Дворы, повороты, обочина.

Дальше не вижу смысла писать. Свой пример и позицию изложил. Если не понимаем к чему писал про свои аварии- перечитываем внимательно еще раз.

Успехов в езде без экипа. Советую попробовать под градусом. Кто смог рассказать- говорят круто! И на гайцов пофиг. Лисапед же.

 

Правила не пробовали открыть?

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Там, где я езжу, никто никуда не перестраивается и не выезжает, а просто стоят в пробке.

 

Я трезвым только на работу езжу, после - как минимум 1.5л Афанасия и в лес на шашлыки. Вот кстати такой вариант экипа как? (на фото друг)

 

Про велодорожки тоже интересно, например в Измайлово есть такая, но она мамашками с колясками забита, а тем временем в правилах:

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

То есть на мамашек можно смело класть и распугивать клаксоном?

 

Воруете покупательские тележки из супермаркетов?!

 

Что Вы... Какая-то молодежь оставила и кучу мусора, которую мы сожгли потом. Свиньи кругом, к сожалению.

 

автор, это глум или серьезно все? я уже запутался..

это уже за гранью адекватного мировосприятия


Цитата:
Сообщение от xopowo Увеличить
извини, полный бред, правее правого самая опасная полоса, ты не просигнались дебилов опаздывающих со 2-3-4 полосы в поворот, тех кто просторешил припарковаться, даже не думая, что правее бывают моты, выезжающих с соседних дорог и тд.....
Правила не пробовали открыть?

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Там, где я езжу, никто никуда не перестраивается и не выезжает, а просто стоят в пробке.

 

Про опасный правый ряд не я писал, а действительно стараюсь ездить справа, по правилам.
Если же там совсем забито, то можно между трамвайными путями, где Собянин уложил прекрасную ровную плитку.