Форсаж и Видео

По дизелям к ним нет никакого смысла ехать, лучше результата не будет.

 

ты хочешь два раза денег отдать за одно и тоже ?

имхо, тебе проще ещё раз потеребить тех парней, кто тебе прошивку делал - я так понимаю, если денег уже отдал, то с них и гарантия, и дальнейший чип, и устранение косяков...

 

Да нет, я делать буду все по твоим ссылкам. Просто интересуюсь что другие предлагают и в чем отличие кроме конского ценника.

 

Кстати в Борис хофе сказали, что в след году анонс второго поколения х6

 

В Борис хофе и Мка на 8ми ступе!

 

Да да, они там как в своем мире живут

 

GL 500 new сцуко быстрый

Заезжал с EKX001 до аэропорта

Впереди только до 120 и это только с места, ходом хуже...

 

Нужно Олегу с ним заехать

 

Нет Саша, он реально здорово валит, на свои паспортные ТТХ точно

 

Нашли из меня ездюка... У меня же сток, пусть и неплохой, пусть и на свои ТТХ отрабатывает нормально. Может сейчас чуть повеселее поедет - сегодня помыл радиаторы и интеркулер, правда помыли плохо на Некрасова - завтра поеду ругаться.

 

Пусть Артем с ним заезжает, у него ЧИП да сегодня еще и кастрировал все что можно.

 

Они наверно интеркуллер не снимали тебе, как и мне =)
Скажу больше, они бампер то мой пол часа пытались снять. Хоть с одной стороны взялись помыть - и на том спасибо.
Правда у меня после них левая противотуманка перестала работать.
Может встретимся с тобой завтра там, я в 9 поеду к ним на диагностику записыватьс.

 

Ходом мои 340 пойти хорошо должны против него =)

 

Я поеду только ругаться и забирать деньги обратно. Какого то хрена они мне заправили кондей, который я заправлял неделю назад. Интеркулер не снимали, доп радиатор грязный. По диагностике нехрен у них делать - софт древний, мне одну опцию так и не активировали.
Лучше сам разберусь.
Тебе что кастрировали ? Где делал ?

 

Мне они тоже его заправили, я закрыл на это глаза так как подумал, что для профилактики можно и перезаправить. Они сказали, что без выпуска фриона нельзя снять там что то. Они мне ничего не снимали, хотя я спросил у них - собираються ли. Сказали, что и так все сделают, на машине.
А опцию какую хотел активировать? Может мне тоже потребуется....
Делал на карьерной, сажевый, ЕГР, заслонки доделал.
Толку походу мало, зато 7.1 до сотни - вышел на паспортные данные =))) Ужос!
Ты кстати куда на диагностику поедешь потом? Если софт древний - тогда я тоже к ним не поеду. Я лучше в Бош сервис доеду и буду им заказывать очистку ЭМ клапана на турбине. Говорят проблема с тягой из за него может быть.

 

Могу ошибаться но вроде шильдик у него 350 цди

 

Влад,верю. Олег своего нормально сейчас раскатал,уезжает от фх45 Просто интересно посмотреть разницу.

 

Некрасова-это вообще отдельный разговор!!! Машину страшно доверять. На е60 менял выпускной коллектор(болезнь дизелей),менять его элементарно,отвернуть 10-12 гаек и три болта турбины,так эти деблоиды мне умудрились в двигатель что-то уронить,пришлось снимать ГБЦ, нет времени расписовать все в подробностях,но они элементарно не знали как и где посмотреть толщину прокладки под ГБЦ(хотя это все элементарно). В итоге после этих горе-мастеров поехал в Москву,лавандосы они конечно вернули на все затраченные расходы,но вели они себя не по-мужски. А балом у них правит мама! Показалась мне достаточно адекватной и умной женщиной!

 

Короче в Иванове обслуживать дизель - большой гемор. Заменю расходомер и забью на все. Первый дизель не показатель конечно, но в след раз будет только бенз с преферансом и куртизанками . Бтв на паспортные 6.9 - вышел. Расход при умеренной езде падает постепенно , уже 20 показывает. Зато на ХХ - со временем увеличиваться стал )))) чем дольше стою - тем больше расход )))
По надеюсь на слова Борис хофа и буду ждать 35 бенз новый с фарами и горбом

 

Друзья форсажники, вот мне интересно - почему Гетеры рвут весь устоявшийся топ типа феррари, ламбо, порше и т.д.? Что в них инновационного, до чего не могли прийти остальные марки. Драгтаймс смотрю - в топ 10 одни гетеры...

 

Легко тюнятся, не дорогие относительно других перечисленных вариантов!
Стоковые ферры, ламбы и большинство поршей рвет и бодрый Х6М

 

Феррари и ламбо типа за честную борьбу-никаких компрессоров и турбин. Если дунуть в их движки-поедут лучше.

 

Рамон, привет
У тебя стейдж 2 вообще самый быстрый из всех эМок был
Но!
В корневом форсаже поговаривают что ML63 new очень шустрая и типа объезжает Х6М st.3

Из того, что пишут я понял, что иксы сливают мылу 100-200, а после 200 вообще не едут.

Это правда или я что то не так понял?

 

Если ты про эти видео, ссылка, то там все сток.. И учти, что мерс новый, а иксы уже поюзанные


Хотя абдина канешна

 

Здоров.
У меня и 3ий самый быстрый

Видишь какое дело ст2 белый Х6М и ст3 (Х5М не до конца исправен) скоро его исправим. И ребята первый раз на Киевке, перенервничали, переключаются не совсем правильно, несколько заездов подряд(нагреваются в такую жару), с открытыми окнамиНу в общем не было человечка подсказать ну и пробег у них за 60-70, я так понимаю по их замерам не в идеальных технических состояниях.
А Мыло же в свою очередь с пробегом 5-6 тыс. Т.е.в самом рассвете
Как-то так.

Жду встречи с этим мерсом, надо ответить за наших!

 

Вот это будет интересное рубилово

 

Болеем за наших

 

А нас то возьмете?

 

Там только взрослые дядьки!

 

ВНИМАНИЕ! В ролике присутствует нецензурная брань!
комментирует сапожник )))

г.Иваново
Наши дни...
Два безумных пепелаца, два материка (Евразия и Америка) в лице BMW и FORD, устроили противостояние в центре города!
Да да, именно так!!!
Сурово и беспощадно они пожирали городские кварталы и улочки...
В этот вечер на бешеной скорости они неслись к аэропорту...

Свидетель этого безумия чудом успевал за ними, чтобы снять каждую секунду этой душераздирающей погони...и только баллон с закисью азота на его LC200 помогал не потерять их в плотном траффике вечернего города!

Смотрите на видео полнометражный фильм про маньяков форсажников...

Рабочее название "Ядрёная мочевина или как обогнать фермерский пикап"

Итак, наслаждаемся просмотром )))