E38 BMW E38 750 - Брать?

В E66 тоже двойные стекла,но они заметно меньше,чем в E38!
В E66 звук V12 как песня

 

Хорошую 38 хрен найдешь, так и купил 65),но внешность у 38 поприятней.)

 

е38 вообще машина поприятней,не знаю почему.дело не в деньгах.какая то потеплеечто ли.

 

Ну а кто мешает (кроме бюджета и отсутствия желания) взять более менее живой аппарат по кузову и восстановить.

Зато какое удовольствие меняешь клапаночек какой то, внешне как бы ни за что не отвечающий, маленький, а у тебя раз и работа мотора всего изменилась, и продувка бака появилась и звук мотора более сочный стал, ништяки всякие покупаешь, если конечно посчитать сумму вложений иногда волосы то дыбом поднимаются, но садишься, прокатишься и отпускает

Всегда мечтал о W140 но как то с ним не сложилось, а вот Е38 потрясающая машина, у друга А8 в D2 вообще не вставляет как собственно и все что делаeт VAG

 

нет и нет.

 

Ну почему же S8 D2 очень даже вставляет, а A8 D2 W12 6.0 quattro,это песня!
Жалко,что ресурс мотора 100 тыс км

 

Внешне и внутренне не вставляют, а 4.2 едет хорошо не вопрос

 

Времени нет вообще,раьше постоянно с машинами копошился,ремонтировал,намывал,полировал, сейчас другие приоритеты.Когда 1,5 года назад искал живую сему была только одна приличная е65 в городе,ее и взял.Ухоженных е38 у нас нет,а в Москау на авто ру. тады не было е38 приличных,а восстанавливать нет времени и сил.))).Попозже стукнет за 60 опять к машинам вернусь,а сейчас работа, жилье,дачи дети сопливые....рутина одним словом. Ауди внешне тож не очень,но как то прокатили на S6 очень недурно(правда у нее потом движка нае...сь).140 сейчас напердоленный встретился смотрится обалденно ,но е38 изысканей как бы что ли...

 

У меня 98-го рестайлинг, стекла очень толстые, вообще ничего не слышно

 

это не стекла толстые - это стеклопакеты. 2 стекла там. типа как дома стеклопакеты.

 

Толстые это двойные - шли на 750 в базе, на остальных опция. Со слабыми моторами ни разу не видел. Шумы с улицы изолируют, а также не потеют, и зимой теплые (хотя Вам это не важно). Бывали во все годы выпуска.

 

S 600 первых годов выпуска - 408 л.с., 6,0 либо 6,1 либо 6,3 с до сотни - разные источники разные данные показывают.
S 600 поздних годов выпуска чуть задушен в плане экологии - 394 л.с. и 6,6 с до сотни - как у 750. Но после сотни 140 уезжает.

 

Да нах нужен этот КАБАН!

 

Зря Вы так - И W140, и Е38 машины легендарные и практически равноценные - остальное, дело личных предпочтений.

 

По мне так дизайн A8 S8 D2 на то время обошел по новизне E38 и W140! + кузов люминь

 

Могу Вам сказать обратное,есть Е38 "со слабыми моторами" перед которой 750 отдыхает!Могу фото своей(например) в личку скинуть,если Вы такую комплектацию ни разу не видели,естественно все установленно с завода(М-пакет) сидухи Рекаро и даже вебасто с пультом!

 

Я же сказал, что это опция, и если я не видел, не значит, что этого нет. Скиньте в личку плиз - очень интересно посмотреть. Просто дело в том, что такие машины большая редкость. Безусловно они есть, но найти их нереально трудно, особенно в хорошем состоянии.

 

Там все круто, разве что торпедо не в коже. На 750 кожаное торпедо тоже в базе идет, а на остальные модификации опция.

 

Кожанное торпедо да,вот это я лично не в одной не 750й не видел даже как опцию,естественно с завода.

 

Хреново смотрел, пусть и не кожа но обшита панель, а не унылый винил, на остальные е 38 она даже как опция не ставилась, хотя вколхозить можно что угодно, в 750 есть фишки, которые на более слабые моторы не ставились оприори.

 

Что я хреново смотрел?Читай пост внимательно!Фишка не ставилась только одна,торпедо обшитое кожей ВСЕ!

 

Не ВСЕ! Спорим? Ставка 1000р

 

С соседней темы...)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47987362-1dcec.html

 

Ни че се,сидухи с пуговками первый раз вижу.

 

Вот этот вопрос задают все)))!Перебирал я фары из 4х оригинальных,вставки были черные и серебро,вот не знаю почему чЁрт меня дернул поставить серебрянные!А так,черные вставки тоже есть,поменять без проблем.