Болезни трешек F30

Балансировку сделай. Я иногда 5 грамм чувствую дисбаланса(((((((((((((

 

да - наверное это самое простое, заодно выяснится - в норме диски или нет.

 

Smallrat
Биение на скорости 10 км\ч или 100 км\ч?
Если 10, то будь колеса хоть без грузиков вообще, но если ровные - дергаться не будет. Баланс тут ни при чем. Либо неровности дороги, либо резина сильно кривая и\или диски. Я бы сказал, что они должны быть квадратными, чтобы на такой скорости почувствовать.
Если на 100 км\ч то это другой вопрос - балансировка, а там выяснится есть ли дисбаланс, геометрия резины будет понятна и дисков.

П.С. поймал яму на 40 км\ч, вылезла грыжа небольшая, но руль не било даже на 150-160. Покрышку поменял, диск был в порядке.

 

10, не 100 но если бы резина или диски были кривые - наверное на большей скорости это чувствовалось ?

 

Не факт все зависит от дисбаланса.

 

Если на 10 км\ч, то это скорее всего дорожное покрытие.
Дисбаланс до 60-70 вряд ли можно почувствовать.
Но колеса ради интереса я бы проверил.

 

Появился небольшой гул(даже какой-то звук) при движении задним ходом!!! Кто нибудь сталкивался с таким?

 

замена коробки

 

У меня пробег только 4500 км?!

 

Тоже гул, пробег 20 тыс. Забил болт. Акп работает без нареканий.

 

Работает тоже все отлично! А давно появился?

 

да тоже все работало, но звук этот не нравился, в итоге замена

 

Я всегда вспоминаю пацана который приехал на обычное ТО, а уехал с новой коробкой((((((((

 

Думаю с нуля, просто сначала не обращал внимания.
Вообще этот "гул" больше напоминает негромкий "вой" с элементами постанывания
При случае спрошу конечно у дилера, но насколько я понял информацию из пятерочной ветки - там замена коробки ничего не дала.
У меня например был Форд Фокус. С новья и до 55 т.км., пока не продал, он "стонал" на первой (при поддержании постоянной скорости и сбросе газа, до 20 км\ч примерно) и на задней передаче (АКП). При этом коробка работала хорошо, и при смене масла на 50 т.км. никаких косяков не обнаружили. Новый владелец накатал еще минимум 20 т.км. Звонил и был доволен машиной.
В конце концов мы не на задней же ездим все время.

 

Вам поменяли АКП?

 

Да, поменяли

 

А что изменилось после замены? Вой пропал?

 

Поменяли тупо из за этого воя на задней передаче?? А чем мотивировали? Чем грозит этот вой?

 

Точно вой,а не гул! Что делать то,на ТО не скоро еще?!

 

Ехать к ОД и проблему ему излогать с наклоном в сторону устранения гула.

 

Ну если напрягает психологически это - то к дилеру звонить и записываться. Или терпеть до ТО.

 

Я вообще удивлен, что из-за воя меняют АКП. Коробка ведь работает хорошо.
Понимаю бы металлический звук был или рывки и прочие косяки при работе АКП.

 

Что нашим удобно то и меняют. На пример замена какого нибудь узла по гарантии который заставляет зимой стучать позади сзади не выгодно, завод мало платит, а коробку взял махнул и все, может и сложнее но зато бабла куча. По регламенту завода нужно на пример 5 часов а оффы за час ставят и готово... Кому интересно забивать подъемник на мелочные работы... Ну это лично мои думки

 

Ну махнуть то просто, но насколько я понимаю, дилер должен дать в представительство (или еще куда) информацию, на каком основании меняется деталь.
Я помню, на Форде еще когда ездил, со знакомым мастером у дилера говорил по поводу стука в рейке. Он говорил да, стук есть, но люфтов и повреждений нет, поэтому и не может отбраковать эту деталь. Звук - не основание для замены. Хотя с АКП может и по другому.

 

Ребят с самого начала есть сверчок. Звук идет прямо из отверстия со стороны водителя(где ремень под обшивкой). При сильном нагревании на солнце звук как бы пропадает. Системы никакой нет, может поскрипывать и на кочках и на ровной поверхности. Может кто сталкивался с подобным сверчком и знает как его самому побороть. Порой вымораживает настолько сильно, что мочи нет!!!!

 

Что-то похожее есть из левой центральной стойки где ремень, но не постоянно, поэтому не напрягаюсь пока.

 

У меня прскрипывает само отверстие откуда ремень выходит из обшивки, там видимо какая-то пружинка или еще что-нибудь. По этому скрипит не от неровностей а от шевелений тела пилота. Может и у тебя так же...

 

Не дилер решает менять тебе деталь или нет, его задача сделать диагностику, в моем случае снимали видео и отправляли его в представительство и ждали ответа.

 

С этим ясно, а самое главное - коробка то новая как работает?

 

Тем не менее найти или сказать коронную фразу: диагностика никаких проблем не выявила и снять сразу наличные им ничего не мешает