Мазда 3 new

Из интернетов.

 

говорят, каждый думает в меру своей испорченности.
очевидно же, что я не имел ввиду проституток или каких либо других девиц лёгкого поведения (Вы же о них?).
речь шла о обычных воспитанных и приличных девушках, и о том что мужчина на премиум-автомобиле в любом случае первично идентифицируется как более успешный чем мужчина потеющий в алмере или мазде

 

интересная позиция, спасибо.

 

нравится ездить на говне, но со всеми опциями? ОК, это дело вкуса.

Навигация в опеле работает нормально
Смешить людей не надо.

 

Ты в танке чтоли? А стоит на 400 дороже и находится на другой ступени. Давай уж расскажи, как именно плохо работает навигация в опеле, ну и про работу остальных опций тоже расскажи. Это ты сейчас тут всех насмешил своими многочисленными смайлами

 

Тыкать не надо, незнакомым людям
Если для ТЕБЯ навигация в опеле работает нормально, а в мазде нравится качество кожи, пластика и т.д. и т.п. - то это не означает, что это лучшее.
Я лишь сказал, что есть люди, которые покупают мазду в полной комплектации, а есть люди покупающие мерс с необходимым количеством опций и всего то на пару соток дороже ( при условии что они у людей есть).

 

Да тут все серьезно
Повторю вопрос: как именно плохо работают опции? Есть что сказать?
Покупать премиум в комплектации барабан- круто конечно


Отличный выбор

И где я написал, что это лучшее? Читать надо внимательно.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=20374227&postcount=127

 

успойся ты
для начала - у меня ваще бмв и в хорошей комплектации.
началось все с того, что я сказал, что под скидки тех же мерсов и ауди (осознанно БМВ сюда не включил) можно будет купить А-класс или А3 тыщ на 200 дороже. Без скидок - на 400 (тут не спорю).
А если ты не отличаешь картинку нави (хотя бы картинку, не говорю о картах) у опеля от тех же ауди-мерсов-бмв, то к акулисту надо идти.
Больше спорить не буду, ибо видно, что это бесполезно.
Про то как едут все эти машины, учитывается фактор? Видимо нет, лучше навигацию в опель, чем шасси и коробка от мерседеса.
Усё, я кончил

 

мазда у меня была - троечка

Очень хороший пепелац.
за три года по подвеске так ничего и не сломалось, как я её не ушатывал...
Динамика - прекрасная, педаль газа - отзывчивая
внутри очень удобно

я б супруге взял такую, но она от Опель ГТС тащится (((((

 

Я то спокоен, и кучу смайлов не ставлю.. Выделенное очень важно для данной темы
Я сразу и написал, что разница будет около 400 рублей, а это очень много. Скидки дают на все машины. Конечно же отличаю картинку нави, но я же сразу написал о том, что мерс будет лучше во всем ( ну или почти во всем ). Или я этого не писал? И пока кроме лучше нарисованной нави, больше мы ни о чем не узнали.
Сам то ездил на А? Оценил как едет? Наверно неплохо. Но я сильно сомневаюсь, что переднеприводный А дает большое удовольствие Вряд ли он едет как BMW 1 ( ну это конечно не по теме ).

 

Кстати,посмотрел тут - С4 седан в максималке 850 тыс. 150 коней. впечатлен.

 

В топе 904.

 

Подведу промежуточный итог
Мазда красивая, но надо понимать, что это машина дешевая.
Ее двигатель отстает от немецких аналогов лет на 8) Коробка так же)
Кузов имеет меньшую жесткость\меньшую устойчивость от коррозии.
Дизайн интерьера радует формами, но не радует материалами.
Собственно там нет и сидений, музыка гавно и т.д.

Гольф 7 не дорогой абсолютно, тк нельзя его сравнивать с маздой и хундаем, это конкурент А3 МБ А и БМВ1, причем самый сбалансированный и дешевый!

На вторичке вообще хаос, люди до сих пор покупают б\у мазды по цене новых

 

Ну да и надежная подвеска мазды 3 не менялась с тех пор, как появилась мазда 3)))

 

В отдел маркетинга бмв устроится на работу пробовали? Есть явный талант

 

все меняется в этом мире

 

А ведь текст своей категоричностью, склонностью к гипертрофированным метафорам и общей яркостью языка напоминает мне одного очень известного конфетянина маштабы полета мысли разые что слегка иные, а направление куда то в ту же сторону.

 

В марте машину 2012 года в самой максимальнйо комплектации предлагали за 950 тысяч Причём, таких машину было штук 5.

У С4 седана есть.

 

Ну пускай будет 950. Когда мы покупали, таких предложений не было.
Да, я посмотрел уже, что на седан ставят. Но в топе он 904 стоит ( или даже больше ).

 

И? Можно купить на автомате за 750 Ведь любителем немецких марок не нужны никакие опции. Зачем тогда говорить о топе других марок? Ну устраивает тебя пластмассовый руль без кнопок и салон аля Ваз 2109 - бери цену самых низовых комплектаций конкурентов

И надо заметить, что 750 - это цена без скидки. На ситроен выклянчить скидку в 50к - как нефиг делать. Вот тебе и за 700 тысяч действительно неплохо едущий С класс, с размером Д класса

 

Ты писал про топ на пред странице, и я уточнил сколько он стоит)

 

А. Ок

 

Ситро машина на любителя!

 

Так любая машина - на любителя Здесь про ситро я вспомнил из-за того, что считалось, что в С классе нет авто с 1,6 турбо. Теперь есть И по адекватной цене.

 

Рейтинг надежности

Из Европейцев только МБ получил 2 балла (чем меньше, тем лучше)

 

интересно как будет выглядеть новая мазда 3 мпс, и какой движек там будет

 

Юзал мазду6 2004 года выпуска, 8 лет, очень хорошая машинка, за все время менялись только зад. амортизаторы, хотя я ее не жалел (расходники опустим) отличные тормоза и управляемость, пластик и велюровый салон. Следующую модель у мазды считаю неудачной. У каждого производителя есть удачные модели и наоборот. У жены была мазда3 в новом кузове, хотя уже в старом получается, по удобству хуже чем предыдущая модель, на мой взгляд, но тоже вполне достойный авто. Сравнивать с другими марками не буду, время покажет, но для мазды считаю это шаг вперед, а не назад, как это часто бывает у других производителей.

 

Чтобы там не говорили, владею и маздой и бмв. Мазда 3 отличный авто, управляется не хуже любой из бмв. Разгоняется не спорт кар конечно, но моя двухлитровая на механике за 9 сек. Тормоза отличные, со 160 -170 тормозит четко. Шумка и комфорт никакие, в этом до бмв пропасть. Но в целом отличный авто с характером, недавно ходил гольф тестил, движок и коробка хороши, но управляемость не та, нет той остроты. Тестил ауди а3, вообще офигел шумки нету как в моей мазде, вообщем решил не менять.

 

Вы путаете управляемость с жесткостью\мягкостью подвесок.
У гольфа лучшее шасси в классе, давно признанный факт.
БМВ задний привод, более жесткий кузов, другая форма кузова, другая развесовка по осям. Какая мазда

 

3