Печаль, тоска...

Бро, перфоманс пауэр кит

 

НеЩастный добрый жук....

 

Друг, зачем расстраивается ? У камри больше лошадок , больше объем, весит не многим более твоей ))) Весовые категории у вас разные )))

Чипани ее, впуск - выпуск а там посмотрим кто кого ))

 

зачем брал дизель, если хочешь что бы перла
328 в помощь

 

Не знаю, Серега по-моему наоборот круто. У Камри почти на сотню лошадей больше и это не могло не сказаться при езде прямо. Я был бы даже удивлен если ты ее проехал! Так что все норм! Помню, что зимой всех проедешь!!!
Я свою скоро заберу, обкатаю и будем думать как мы всех порвем!

 

Не нннадо в пол жать резко

 

Камри то новая была?

 

Когда мне было 16 лет я таким же расстроенным вышел из бани: у большинства ОНИ были значительно больше и основательнее
Жук, слова в поддержку (коллеги выше уже часть упоминали):
1) Масса машин идентична, а у Камри почти на 100 л.с. больше.
2) Зимой ты уедешь от этой Камри как от стоячей.
3) Прикинь, сколько керосина спалил за этот старт ты, а сколько она?

 

Смысл вообще с камри по прямой вставать? Двигло огромное, металл тоненький, вес никакой, естественно это ведро улетает вперед, правда не поворачивает нихрена

 

это смотря какой псих за ней будет сидеть

 

и ведь вроде не новичек
и не знать что Камри 3.5 - это легенда БМВ клуба. Совсем не факт что 328 ее проедет

 

Вот так и проходит эйфория от дизеля У меня она кончилась на второй неделе. Надо было брать 328.

 

А разве есть какая то эйфория от него? Хороший двиг, в меру шустрый, но явно не для того чтобы наказывать кого то

 

Тоже блин сравнили 6 котлов против четырехцелиндровой чахотки. Нормальный достойно едущий мотор для своего объема и мощности с отличными показателями. Не надо требовать от него чего-то сверхъестественного.

 

И хуже ведь могло быть ! Если бы 320i с BMS stage2 и даунпайпом попалась - тогда вообще беда

А так почетное второе место !!!

 

Камри была со свапнутым n54 инфа 100%.

 

http://www.youtube.com/watch?v=YgIOtEVSOqo
http://www.youtube.com/watch?v=cNjMYwJ8SpI
http://www.youtube.com/watch?v=VIA0JlIssKs
http://www.youtube.com/watch?v=uYG6CZjMn8A
http://www.youtube.com/watch?v=4Dgg6Ai9ZNA

разгон 100-200:
320d stock - ~27s
320d + PPK - 24s
320i stock - 20s
328i stock - 17s (сам мерил).
335i stock - 13s

Трактористам предлагаю посмотреть на разницу 320i и 320d

 

как говорит мой товарищ - трезво оценивай возможности своего автомобиля, чтобы не разочаровываться зря

зачем ты, на 2 литрах и 180 силах встал с 3.5 и 250(в лучшем случае если новый кузов был)

 

имхо на 320xd лучше пропагандировать психологию, типа я больше 80 не езжу - камеры и учиться стартовать используя полный привод и полку момента.
0-80 она должна бодро и стабильно набирать без букса

 

Жук, не расстраивайся, я каждое утро на М2 обижаю всех подряд, камри3,5 особенно, зайди на камри клуб- 99% какой нить чувак пишет тоже самое что его проехал чувак на 3-ке bmw

 

Таком вариант увеличения мощности: покупка официального пауер кита, с заменой блока управления, кторый увеличит мощность до 200 или более л.с., а затем сверху коробочку от BMS для дизеля, если встанет, результат должен быть отличный

 

Я вот тоже думаю JB4 поставить, сверху эвотек, и еще вишу ! Надеюсь на прогрессивное увеличение мощности.

 

После всего указанного до кучи нужно будет поставить педальбустер!!!

 

и еще сидухи выкинуть

 

угу еще +10% ко всему.

 

Ну понеслась )))