Ситроен

С точки зрения механики - никаких проблем. Есть проблемы с электрикой. И все зимой. Но их пофиксили и машины 2012 года уже не ломаются. В остальном отличная машина - очень тихая, комфортная. Едет она плохо. Надо понять, что 4ёх ступенчатый автомат - зло. На скорости 140 - 4 тысячи оборотов (при этом едет 190 км в час).

Если динамика важна - посмотрите С4 седан. За 730 тысяч легко взять 150 турбо лошадей на отличном 6ти ступенчатом автомате

 

)))))))))

 

Он так не теряет. На С4 хэтч дают огромные скидки. Мой знакомый купил С4 2013 года выпуска в марте со скидкой в 70к + зимняя резина + постановка на учёт + 5ти летняя гарантия Представте скидки на авто 2012 года. Там и 100 и 150 тысяч давали

Не, ну тогда ок. Просто меня лично напрягло. Но у меня никогда не было 4ёх ступки. Если машина для езды по городу - то отлично. Автомат достаточно адекватный. Есть режим "спорт". Он всегда держит движок в зоне достаточной мощности. Да и не в спорте машина охотно переходит на пониженую.

Вот это хз. У нас в автопарке ситроенов много, но сколько стоит обслуживание - не знаю. Не думаю, что дорого То же масло TOTAL в принципе дешёвое (300 рублей за литр)

 

В любом автосалоне ситроена в Мсокве. Например, У сервис. Там в марте 2013 года можно было взять эксклюзив с допами за 700 тысяч рублей и меньше (при католожной цене 800) и при этом получить в подарок зимнюю резину Сейчас, уверен, тоже скидки на хэтче большие. Тысяч 70 на эксклюзив получить можно. И тысяч 30-50 на С4 седан тоже.

 

какие запчасти? машине год.

Мое мнение: Нет более стремного варианта, чем годовалая машина (если это не машина друзей или хороших знакомых, которая на виду). Особенно если брать у официалов.

 

Не знаю как с4, но с3 при езде жужжал как электробритва при скорости 90 уже не слышно было радио от этого жужжания - поэтому наименовали машину Жужиком))). Кстати, зимой часто не заводился вообще и ехал на эвакуаторе в сервис чинить электрику))

 

Это разные машины во всём... В С4 двигатель слышно только после 120. А шумоизоляция эксклюзивов на ОЧЕНЬ высоком уровне. У меня в тауреге шумнее, чем в С4

 

не пишут частенько, звони и торгуйся, по телефону тебе сходу процента 3 дадут, а лучше в салоне, особенно когда деньги есть живые.

 

колодки мелочь 1-2 т.р и замена 500, чего заморачиваться.

 

Чего? Ты о С4 хэтче? Там максимальная примаксимальная комплектация больше 850 вроде быть не может Нет, скидки большие. Звоните по автосалонам и спрашивайте что есть в наличии. Скидка должна быть минимум 70к, если топовая комплектация за машину этого года. С4 седан вроде больше 900 тысяч быть не может. Но это уже всё что можно... С ними тяжелее. Только вышла модель и её активно сейчас покупают.

Сейчас посмотрел - видимо из-за того ,что хэтч теперь собирают во Франции, то теперь на С4 можно заказать много того, чего раньше не было доступно... Действительно теперь топ аж на миллион можно насобирать... Офигеть...
Надо брать эксклюзив и денон + панорама, ИМХО. Выходит стоймость - 850 тысяч. Скидку должны дать хорошую. Итого тысяч за 760-780 должны отдать, ИМХО.

 

это ж на автомате, а автоматы у них я слышал амно

 

для того, чтобы решить, следует ли менять, необходимо её полностью продиагностировать. Если она у тебя с нуля, то диагностикой кузова можно пренебречь, остается ходовка и в движок заглянуть, посмотреть надиры и нагарообразование, стоит это в районе 4 т.р. Думаю недорого.

Моё мнение если мазда в хорошем состоянии не стоит однозначно. Да и если в плохом, то не на Ситроен (хотя ситроены последнее время сцуко красивые, но на этом их прелести заканчиваются).

 

не вижу смысла ставить оригинал на 5 летнюю машину

 

из PSA был 308 француз 08года, если б/у то только гарантийный... если точно помню, давно дело было, по гарантии были замены прокладок гидроцилиндра в акпп, лямдазонда и датчика температуры...-это всё было в районе 40-50ткм, никаких эвакуаторов не было, можно было ездить всегда... в остальном авто нормальное комфортное сиденья руль климат удобные всё работало хорошо, и 120сил по большому счёту достаточно. обслуживание бюджетное, подвеска нормальная ничего не менял, зимой иногда зад постукивал от мороза...

 

ну тогда поездий тыщь 30-50 пока на новый не накопишь, ибо Цитроен считаю надо новым покупать

 

вот именно

 

может просто слегка обновить мазду

 

1.6 Turbo Cosmo 5D AТ6 + попросить скидос. Полноценный автомат 180 л.с. ураган.

 

О. блин забыл. Это Опель Астра Хетч