BMW X5/6M Блог владельцев

Обогрев работает всегда. Надо дать время, пока высушит первичные и далее все ок будет.

 

Колеса спущенные 99% это я про рыскает на дороге.
Активного руля 100% не бывает. Быстро отвыкнешь от руля
Не парься!
Качай колеса

 

у меня вчера точно не работал... Как бы узнать, может предохранитель вылетел? Не подскажете какой именно?

 

скорей всего убитые рычаги,поэтому и рыскает.
у меня сегодня подтвердилось,так и есть и ещё до кучи на около10к$ по ремонту с запчастями:лобовое,торм.диски\колодки,под замену нижние рычаги,стойки стабов,трубки,что сверху,шланги,что снизу,масл.коробочки,обе водяные помпы,вод.радиатор,свечи и то.
Машина классучитывая стоимость ремонта и ее реальную стоимость сейчас

 

Антигуа, что-то странное тебе насчитали.. Такое ощущение, что все подряд )) Ты где такую диагностику сделал, если не секрет и при каком пробеге?

 

балт
56ткм

 

Я бы на твоем месте в другой сервис для сравнения загнал а вообще со списком работ и проблем - норм прайс. Просто попал так, что все разом.
Чек лс

 

а ты не хочешь сгонять в другой сервис просто для проверки?

А с помпами/радиаторами - какие были предпосылки?

ПС: нижние рычаги у БМВ - это писец какие мостры, чтобы их погнуть - нужно в люки влетать

 

пробег 65к, вся подвеска еще оригинал. Ни намеков на проблемы. Видел как Андрей ездиет аккуратно, вряд ли он все себе успел убить

 

так машина вся разобрана,уже меняют.
эти масло-коробки умирают на 50ткм,помпы тоже долго не живут(многие их уже поменяли),а трубки\шланги на 30ткм говорят привет,уже неоднократно обсуждалось.потом они их все снимут,можно посомтреть,что убитые.
По рычагам,не увидел от них заинтересованности впарить,тк мастер сказал,что у них дороже,возьми у поставщиков вместе с торм.дисками и колодками(разница 40% в цене) и опять же можно самому посмотреть и проверить на люфт мои.неубиваемые,это верхние поперечные.нижние разбиваются.стойки стабов-расходник.

 

возможно из-за того,что твой хм эксплуатировался не у нас,поэтому и не убилась за 60ткм,но для сравнения прокатись на свежем(до 10ткм)хм.
как бы аккуратно не ездил,подвеску уберечь невозможно-суровая реальность
я сразу почувствовал изменения в ходе о чем и писал ранее,буду надеятся,что это только рычаги.

 

Масло в Коробке - на весь срок службы АКПП, уже обсуждалось же это!

 

А как он действует этот обогрев? Разве он включается не вместе с обогревом заднего стекла?

 

Антигуа, а трубки-шланги и вообще все что связано со впуском можешь сфоткать после демонтажа? Я вчера тщательный осмотр вечером делал, даже прислушивался у меня слодилось такое стойкое ощущение, что они у меня абсолютно новые.

 

не, он работает вообще _всегда_, насколько мне известно.

 

схема предохранителей есть у кого?

 

речь не о масле в коробке,а о масло-коробках.стоят на пути к турбинам.

 

те,что сверху возможно и новые,хотя на вид у меня они тоже,но слегка пропускают.
а те что снизу,ты не можешь увидеть,не разобрав всё снизу

 

у меня в машине подогревы зеркал включаются вместе с подогревом заднего стекла,принудительно

 

шипящий звук идет или как определили что пропускают?

 

такого не бывает

 

После мучений Антигуа посмотрел историю обслуживания своего авто у дилера и понял, что это болезнь всех машин и рано или поздно все столкнуться с заменой, вот моя хистори:

44109км - замена помпы 11 51 7 629 917 Auxiliary water pump
50080км - замена стоек стаба 37 11 6 771 929 Swing support, front, left
50080км - замена стоек стаба 37 11 6 771 930 Swing support, front, right
51140км - замена шланга вентиляции картерных газов 11 15 7 595 188 Connecting line
56900км - замена левого рычага передней подвески 31 12 6 771 893 Wishbone, bottom, with rubber mount left
56900км - замена правого рычага передней подвески 31 12 6 771 894 Wishbone, bottom,with rubber mount right
57130км - замена приводного вала 61 12 9 241 793 HSD line
57130км - замена заднего редуктора 33 10 7 597 992 Exchange final drive
57130км - замена вентиляции редуктора 33 10 7 578 316 Ventilation, rear differential

Остальное - мелочевка в виде крепежа, камеры и антенны. Но печально, что больше никаких работ не делалось я про впусксные трубки. Как бы их проверить?

Завтра машину отвожу на полное ТО с заменой всего и вся, заодно и ремни приводные с роликом поменяю.

 

Тоже все менял кроме этого, но + сзади оба шруса

 

Народ, как Вам такие кастомные 10мм насадки?





ссылка

 

100 перебор, что ведро


сток 84 мм вроде, у меня айзенман 94 мм

 

Супер!!!!!!

 

Многовато для такого маленького пробега!!!

 

у меня 30 с копейками

 

ну здрасьте,оно так начиная с е30 ))

 

Тогда почему так много под замену,если пробег всего лишь 30 с копейками???