К100RS

Тоже в том году "бабахало" в трубу при сбросе газа. Поменял топливный фильтр, сливал бензин и просушил бак, заменил свечи. Помогло.
Конструктив моей крышки бака такой - что после дождя или мойки под крышкой над уплотнителем остаётся немного воды, при открывании крышки она попадает в бак и мот со временем начинает тупить.
А в принципе в "стрельбе" виноваты свечи (свеча) - при резкой смене режима (закрытии ручки газа) прошивает изолятор и искра пропадает, поступающий бенз попадает в глушитель, где благополучно "бахает" на потеху автолюбителям, когда свеча снова заработает.

 

Кстати, после серьезной мойки, или если мот долго под дождем стоял, у всех "троить" начинает на холостых?

 

а у тебя крышка бака открывается на себя (ну в сторону сидушки) или в сторону приборки?

 

у мну не троит (ТТТ!!!) хоть после мойки, хоть после дня под дождем.

 

у меня тож не троит!

 

должна на себя. ну или на тех которые 8 клапанные точно на себя про 16 не скажу, там отверстие дренажное по другому нельзя ставить как бы

 

Вот фотки -

 

у меня 8 клапаный-открывается на себя. сколько ездил ни чего не троило и не беспокоило.свечи заменил-вроде получше побежал.вот только топливный ФИЛЬТР заменить не успел.акция по продаже моего кирпича по горячей цене 50 рупий истекает 21 числа.потом 60 -извините!

 

Кстати, начал задумывать о том, что-бы поменять свой аппарат на БОЛЬШОЙ чоппер.
Может даже, к концу сезона выставлю аппарат на продажу.

Помогите пожалуйста определиться с ценой. Ну, чтоб не слишком уж дорого поставить, но и не дешево.
Состояние у аппарата отличное. В движок до меня еще не лазили, судя по всему. Да и я, только помпу с маслонасосом пересобрал на герметике. Износа на деталях, которые видел, вообще никакого.
Похоже, пробег у него реально 11 тыщ был, когда купил. Щас ну, где-то 15. Одометр не работает, шестеренки рассыпались от времени, но сам спидометр ок ок.
Все работает, новая резина(пол сезона на данный момент), новый аккум(тоже пол сезона), заменен бензонасос на подходящий, топливный фильтр, заменены шланги, многие резинки, смазаны шлицы кардана), установлен прикуриватель под седлом)

Из косяков, вот, шестерни одометра(можно заменить), поцарапано левое зеркало(можно легко выровнять), отсутствуют личинки замков на баке и под сиденьем(можно купить по каталогу), в крышке бака необходимо заменить пластиковый стаканчик с кулачком, который личинка крутит(может есть у кого?).

Вот. Прошу помощи в оценке.

 

Думаю от покупателя зависет, это мы знаем что оно так а другой скажет че ты врешь типа спидак не работает давным давно и пробегу куча и все такое, а в общем думаю от 150 до 200 разбеги у них!

 

Ну, вообще я не тороплюсь, может выставлю ближе к осени.
Если к середине зимы не продам за свою цену, вообще продавать не буду. Мот классный.
А на чоппер и так накопить можно быстро)


Если захочет кто купить за хорошую цену, наверное не ниже 160 тыр, учитывая его состояние, то продам, если нет, то сам буду ездить.
Движок у него вообще в идеале. Не шумит, не стучит... работает ровно
Ходовая тоже в идеале. Диски спереди вообще как новые, сзади чуть-чуть подточен, колодки новые.
Вилка передняя как новая, хром не покоцан ни разу. Сальники не текут, ну, может чуть-чуть потеют, да и то незаметно почти. Но это так, расходник.
Есть кофры, багажник(крепление под топ-кейс).
Судя по всему, каталожное, заниженное сидение. Сиденье, кстати, перетяну на днях

Только внешний вид чуток потертый, ну это не удивительно, за столько лет то.
Мот 90го года по докам.

 

ну прям как у меня по тех.состоянию-но я в мотор вообще не лазил.что такое подтекающая помпа и не слышал.

 

Ну, там подтекало видимо от старости, герметик подсох и продавило. С новым герметиком на помпе - как новый)


пс это у тебя был такой по состоянию, щас то у тебя побитый, мой тоже, когда-то совсем новым был

 

это да!так и цену сильно не гну.

 

Вот в сердцах расстраиваюсь со вчерашнего дня! На ровном месте аккуратно положил на бок своего мота, реально не удержал в пробке, дерготня какая-то была не здоровая, сам даже не успел понять, что произошло. Вроде и не дрищ совсем))). И вот я к чему это всё - стоят на моте штатные дуги, а защищают они в основном боковой пластик и ДВС. При заваливании чёткое касание зеркалом и подножкой, которая ни хрена не складывается!!! блин... Как результат - коцка на крышке зеркала (только открасил после Японии) и опять поломанная правая силуминовая пластина крепления подножек! Только новую дождался с завода! Старая тоже колотая с Япии была)))... Думаю попробовать сварить отдать, х.з.
Как-то непродуманно... Нет чтоб стальные пластины вкорячить...

 

Нашел причину, почему троил в дождь.... намокала кнопка запуска двигателя...
Почему-то с ней, нажатой(намокшей) начинало троить на нейтрали....

 

Hakujin, молодец, ВД-шка всему голова)))

 

ммм да, сам цел? Думаю аргоном можно спаять подножку, а косметика ерунда! Бывает, прорвешься

 

Dino86,спасибо за поддержку, сам-то цел, скорость была 5 км/ч. Какую ошибку сделал, сам не понял. Возможно, рыская по пробке, передком тормознул с вывернутым рулём, не помню. Под вечер дело было, целый день физзарядка по московским пробкам была, видимо, утрахался и нюх потерял Для пробок, конечно, тяжеловат мой бегемотик Будем починять...
Гусёнка для Москвы ннада

 

странно что подножка не складывается...у меня падал на землю пару раз,но подножка всегда складывалась и ничего не страдало,только зеркало отстёгивалось.
кстати,проверь крепление дуги.они сделаны через резино-металлический шарник.он мог сломаться.Сам ищу верзнее и нижнее крпление правой дуги...

 

Ну да, складывается, только под углом 45 град. Видимо, не сложилась, зараза...
По дуге - да... Согласен, есть такой трабл, слава богу, не особо затратный (если не считать стоимость самих дуг). Верхний у меня целый, нижнему кирдык, заказал уже в экзисте...

 

не расстраивайся.это еще мелочи по сравнению со мной 3 месяца-2 бмв в гараже на приколе!

 

да... это просто жопа, да... у меня бы на твоём месте мозг бы заклинило )))

 

ну трубку дренажную продуй что ль, может внизу засралась.

 

kabann -
Дренажка сверху, а резиновый уплотнитель снизу. Между ними грамм 50 воды и влазит - явный просчёт инженеров "вентиляторного завода" в Баварии. У меня первая версия крышки - вскоре её конструктив изменили.

 

"Вон оно что, Михалыч"

 

да думаю гуся продать если уйдет.и в новом году в январе заказать опять же 1100 гуся.если нет то весь раскидаю и соберу.на вскидку на ебее запов нужно рублей на 30.за 120 отдам.если есть руки и время-вот тебе и гусь за 150-160 рублей 1996г.в. с пробегом меньше 50 тыс.км.

 

этот сезон не сложился.дождусь следущего.

 

Господа хорошие, желаю приобрести к100рс, подскажите не ведающему, должна ли стоять "мишень" для АБС на переднем колесе кирпича, если мот не имел данной опции с завода. Или меня хотят "развести", говоря, что так и должно быть? И где можно достать тормозные диски на к100рс? А то на экзисте по 16 000 за один, кудряво получается...

 

Привет, я раскладывался при скорости 80-90 км/ч. Стер боковую жабру, сломал зеркало, и сломал крепление подножек. Жабру вылепил шпатлевкой со стеловолокном, крепление подножек силуминовое сварили аргоном, наложили два шва, за 400 рупий, покрасил из балончика матовой черной, и не парюсь.