E83 Бюджетные доработки (светодиодные глазки и так далее)...

Спасибо, земляк!!!!!! Теперь вижу.
Я, блин, как в инструкции написано, искал за крышкой лампы дальнего света.
А на это даже и не подумал.

Она?


И как вынимать? тянуть? крутить? сдавливать штырьки (зеленая стрелка)?

 

Повернуть против часовой стрелки примерно треть оборота.

 

Ну что же, наконец-то дошли руки до этого колхозного бюджетного доос... усовершенствования.
От прошлого хозяина остался задний ворсовый коврик, поэтому решено было использовать его по прямому назначению, но в несколько ином положении.
Основная задача была - защитить основной ковёр в месте расположения педали газа.
Ссылки кликабельны для просмотра в большем разрешении
В начальном виде состояние достаточно плачевное (в дальнейшем постараюсь отдать авто на детейлинг салона).


Дальше скотчем соединил два толстых листа А4 и начал вырезать шаблон.


После вырезки шаблона начал распускать кант у коврика, собственно сам коврик уже в процессе.

С обратной стороны разметка от шаблона.

Примерка после обрезания правого края.


Почти окончательная обрезка.

Сзади.

Примерил почти полностью подогнанный коврик.

После этого пошёл домой пришивать иголкой старый кант по новой форме. Также пришлось добавить кусок другого материала, там где его не видно, но чтобы и там ворс не облохмачивался.
Конечный результат. Обшивать с лицевой стороны педали газа не стал, т.к. в таком состоянии коврик лучше ворсом её закрывает. В процессе эксплуатации можно будет и туда полоску пришить, если первый вариант окажется не настолько "совершенным"

Сзади.

Ну а теперь то, что получилось уже в салоне.




Вместе с оригинальным резиновым ковриком.


Как видно, теперь коврик хорошо облегает педаль газа, и вся кака будет скапливаться на нём, а в последствии его можно легко снять и отмочить, постирать, помыть и т.д., нежели мучиться с основным ковром.
Я доволен

P.S. Попробовал, вроде как работает - тыкая по ссылкам, они открываются в большом разрешении.

 

Пилять

Это как же надо гадить в салоне, чтобы аж два коврика использовать.....
Полроссии на одних велюровых ковриках гоняет и всем довольны! Ну заехал на мойку вынул сам коврик, чтобы не высыпали его содержимое в салон , "взамен" попросил протереть под педалями пыль.
И все!!!
Для прикола : в германии в прокате авто вообще без ковриков дают...

 

Почему-то оригинальный коврик на ХЗ хуже в плане огибания педали газа, нежели на моей прошлой Е46.
Грязь, которая показана на первых фотках - это всего за 2 недели накопилось
Прошлого хозяина ругать не буду, но с левой стороны за лицевой стороной педали газа осталась какая-то совсем не выводимая грязь, которая въелась в ковёр. Я же люблю, когда в машине достаточно чисто.

 

Тема про коврик - сила )))

 

Поддерживаю, штатный ковер слишком много грязи не отлавливает.

По светодиодным лампочкам
Может кто знает, что это за 2 штуки справа в комплекте с этими лампочками для колец?

 

Постараюсь без категоричности- из собственного опыта купил светодиоды у Клопстера- год проблем не знаю... Не экспериментируйте... Дороже выйдет

 

Это обманки, чтобы ошибка не горела

 

Спасибо.
Уже в машине штук 8 светодиодных ламп стоит. Ошбка сразу и загорелась после замены.

 

Ха, я же писал, что будет Е70
Рестайл?

 

Ну почему комфортные седла забыл

 

клёво!
пока мой мищта

 

Андрей, поздравляю, надеюсь не разочарует!
А я буду пожалуй эту ветку продолжать со всеми нюансами и описанием того, что делаю )

 

Сегодня вечером думаю уже что-нибудь выложу )
Кстати вчера доработал бюджетно установку М-руля, поставив его ровно на сход-развале. Делали переднюю ось, была сбита, задняя ок. Сегодня ездить одно удовольствие!

 

Представляю как кайфуешь пересев с козлика...
Кстати, что полезного ставят в х5 по сравненмю с х3 на фуле?
Где покупал?
Со временем тоже планирую пересесть....

 

А за сколько взяли если не секрет? Можно в ЛС.
Недавно катал 3.0 Д е53 рестайл, в общем машина на голову выше наших иксов третьих, вот теперь смотрю либо е53 в отличном состоянии 3.0 д рестайл, либо е70 тоже дизель дорестайл. Насколько я понимаю трехлитровые дизели самы надежные двигатели бмв

 

Купить свежепригнанный авто по цене ниже рынка - врагу такого не пожелаешь

 

А год какой? Вы наверное курили форум по этому кузову и двигателю, есть проблемы у дизелей ранних выпусков? 2007-2008 гг. Планирую отдать за машину 1,2 млн, вот и зондирую цены, можно ли купить живой е70

 

Кто бы сомневался

 

Мои поздравления! Молодец Андрей!