E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

Поставил перфорированные диски Otto Zimmermann передние -150.3448.52 и задние -150.3450.52
Смотрятся симпатично колодки купил Textar. По началу свистели, скрипели ужасно. Но после 1000 км пробегу вроде перестали, так после мойки чуток поскрипывают.
Вообще сколько пробовал колодки, все таки либо Otto Zimmermann, Brembo или еще лучше оригинал!
На перфорированных дисках со 180 до 0 тормозит очень уверенно, и довольно быстро! Без всяких прослаблений и потеря тормозного усилия за счет газообразования почти отсутствует! Заметно после обычных дисков. Вообщем доволен. 1500 тысячи проехал, износа на дисках еще нет! Посмотрим как дальше поведут себя диски.

 

подскажите, спереди 1 датчик или 2 ?

нашел ответ, по 1 на ось

 

Спереди один слева. Сзади один справа.
По крайней мере на Е53.
Датчиком то смешно назвать. Проводок.

 

Спс за советы, вот фотка снятых колодок у которых пробег 1500 км после 0 на компе. Передние.
И фотка как новые притираются, с одной стороны сразу всей плоскостью встала, а тут из-за бортика диска постепенно встает и педаль становится тверже. Думаю еще внутренние проверить как встали и после обкатики и притирки можно будет и в пол.

 

кто-нибудь пробовал колдки EBC? Присматриваюсь к ним.

 

на последнем ТО на зад поставили колодки Гирлинг. 300 км- полет ОК.

 

У меня все притерлось, педаль жестка, но если минут 20 по городу погонять с визжащими девчонками, то педаль как бы ватная становится. Это нормально? Типа они нагреваются?

 

Не помню, писал тут или нет. Ставил на зад себе колодки камока JQ1013344 за 800р. и датчики TRW за 300р. все отлично, скрипов нет, уже 4 месяца и 10-000 км. стерлись не значительно.
можно ставить

 

Форумчане, привет!

Сегодня поменял передние колодки на Е70. Поставил оригиналы. После замены педаль тормоза стала ватной и ход педали стал очень большой. Это происходит процесс притирки новых колодок или это неисправность?? На предыдущих машинах после замены колодок такого не наблюдалось...

Прокомментируйте, пожалуйста...

 

это не нормально
а жидкость тормозную не меняли?

 

Нет, не меняли...

 

Прокачать надо систему, выгнать воздух
Хз почему, но у меня так же было после замены колодок

 

Спасибо. Завтра буду звонить в сервис!

Может еще мнения будут?

 

Я на своем е53 4,8 is менял тормозные диски и колодки, первые 150-200 км тормоза вообще вата. Но меня предупредили что притирка будет. После притирки бомба стали.

 

Буду ждать)) Ничего пока не остается делать.. Очень надеюсь, что отзывчивость тормозов вернется на прежний уровень

 

Это они перегреваются Штатных тормозилок хватает на пару раз жестко оттормозиться. Это надо учитывать и экономить тормоза - спокойнЕЕ ездить

Все у вас нормально. После притирки (около 500-1000км) все будет в норме. Главное, не насилуйте тормоза во время притирки - только плавные торможения, чтобы не перегреть - иначе поверхность стекленеет и будут плыть.

 

Спасибо за совет!

 

Сегодня поменял передние на А8, поставил Камоку (1050р) нет проблем, тормозит не хуже чем раньшк

 

Странные вещи тут расказывают сколько было машин сразу все в норме тормозит
Разве ни кто не обратил внимние покупая новую машину с пробегом 100км нужно еще пехать 1000км чтобы тормоза были эфективные
Последний раз ставил у себяч на е53 по кругу диски и тормоза поставил все стокрвое диски брембо колодки перед трв зад ате сначала трв попискивали через 1000км перестали и эфективность торможени сразу была ок без притирок

 

Все, проехал 300 км и все стало как раньше, никаких проблем! Тормозит отлично, педаль жесткая (в меру конечно)

 

Колодки брембо по кругу,передние диски хоть и с мин.износом,поменял на Зиммерман,пробежал 1500км,доволен полностью.Важно правильно приработать.Жижу поменял,родная темноватая была.Пробег 100т.км.

 

а что может дребезжать в передних суппортах иногда?

 

В суппортах ничего! Смотрите пыльник диска. Кему приклепана деталь, видимо для охлаждения, на 5-ти заклепках. Часть из них у Вас видимо на подходе, если не вывалились совсем. Когда отвалятся все, она упадет между диском и пыльником и будет слышно совсем хорошо)))

 

Вопрос знающему в догонку ! Погонял усиленно е70 час-два и задребезжало не на шутку и жар от колес ! А на следующий день все в порядке . Машина прошла 14 тыс.Это фантом или может еще что-то!?

 

Что значит погонял хорошо? Ехал по человеческим дорогам 800 км за шесть часов, непрерывно, ничего не дребезжало и не грелось. Ну а если выехать на проселок и с той же скоростью, то наверное тоже уже ничего дребезжать не будет:все и так отвалится)))) А так только к доктору, когда "болит".

 

когда на стоянке пинаю по колесу - слышно дребезг
потом прикасаюсь к суппорту рукой и пинаю - дребезга нет

 

на передние тормозилки Х5М колодки TRW норм? оригинал совсем не хочется, хотя в нем идет другой производитель, который почему то на афтермаркете (даже имея номер колодок) их не продает!(

 

Не! проезжал за раз и 1500 км и ничего , погонял - это разгон до 140-160 и торможение в ноль на извилистой дорожке ! И так где то с 40 минут непрерывно - вот после такого и появился скрежет и скрип от колес , а на др.день исчез !

 

абсолютно точно дребезжит деталь 9.

 

При правильной установке она дребезжать не может.

Читал про ваш "закус" с фордом))). Как вариант: видели, что диски покрываются черным налетом? -это продукт торможения (стирания колодок). При вашем стиле езды этот порошок просто не успевает отводится из зоны работы суппортов, да еще и спекается. Отсюда и скрежет. Все имхо, а так при рецедивах к "доктору")