Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Бортовой ком вообще показывает первую замену в 30 000 км, я поменял в 24000. Что за фигня не могу понять, немцы вообще с ума сошли

а какое масло лучше лить в эти движки?

 

в наших условиях менять масло раз в 24000 это практически убийство мотора. Меняйте раз в 8000 - 10000 и мотор будет работать нормально!

 

Я хочу узнать звук мотора у всех 520 такой шумный , или это у меня что то не так ?

 

Из-за реглмаента и того что туда льют, подозреваю что у большенства. Если лить хорошее масло и менять раз в 10 -12 тыс, наверняка почувствуете разницу.

 

Не понимаю дураков покупающих последние модификации BMW и экономящих три рубля на замене масла с пеной у рта доказывая что по компьютеру регламент 30 тыс., это насколько нужно не любить свой авто. Всем давно известно - хочешь чтобы мотор нормально себя чувствовал меняй не реже чем раз в 10тыс. тем более это недорого.

 

Вот и покупай потом на вторичке машину, хозяин которой менял масло «по компу» и ТО.

 

а почему не раз в 5000, или не в 15000?

 

Устоявшийся безопасный пробег масла при городской эксплуатации.

 

+1000000

 

хорошо что сервис книга обо всём расскажет
P.S 30000 это уже совсем перегиб, может комп чё нить глюканул..

 

точно, помоему уже маленький ребенок знает что менять нужно не реже 8-10 тыс, ТС 24 тыс это у вас оч много, не доводите до такого пробега на одном масле,

 

15 000 - это уже много?

 

Много. Особенно для того масла, что большинство людей льёт.

 

то есть, оригинальное "бмвшное" масло - эт не есть хорошо?

 

Кратко: да.

 

вы считаете это масло плохим, блин в обмене опытом мне наоборот оригинал советуют

 

Всё просто: BMW не производит масло, как и большинство других деталей своих автомобилей.

 

Вы чего тут несете? Есть инженерное образование? Сможете доказать это разработчикам масла?

ТС, у нас масло менять в 25-30 000 км не принято. Так идет с советских времен. Все делают это на 10 000 км. Я когда купил новую машину с межсервисным пробегом 15000 км, мне кругом орали, что 10 000 это максимум. А еще горланили, что первую замену надо делать на 5000 км. Чтобы там хрен к носу притерся. В итоге, ездил я каждые 15000 тыс а ТО и машина пробежала больше 100 000 км и не ела масло. Второй хозяин не имеет с ней проблем и продолжает катать.

Мой совет, если нервы крепкие, то катать машину как пишут инженеры БМВ, если нет, то 15 000 будет тоже нормально. Кстати, про масло очень много тем на форуме и оригинальное пока в лидерах качества.

 

Я не собираюсь никому ничего доказывать, я всего лишь высказал свою точку зрения. Придерживаться оной или нет — ваш личный выбор.

 

Меняйте масло по компу и не парьтесь!

 

Пробег 44.750 км. После завтра на замену масла записан. По бортовому показывает еще 11.000 км.
Ps.Меняю каждые 15.000 км и даже не запариваюсь.
Кстати, ни грамма масла не добавил за почти 45.000 км! Двиглом доволен очень - 3.0 атмо

 

Вы в своих сообщениях, пишите категорически, из чего делается вывод, что вы реально в теме.

 

Также поступаю, меняю масло по компу. А то что датчики реально работают, я заметил в Европе. Я там ездил больше года и межсервисный пробег был на 20% больше чем в России, что логично, так как топливо там качественнее.

 

Я в теме, только не пойму, почему я должен это доказывать? Зачем и почему? Я что-то вот не вижу от вас доказательств, что оригинальное масло лучше. Лучше чем какое, кстати?

«Темы на форуме» — это абстрактно. Если бы оригинальное масло было бы действительно лидер по качеству, то как раз этого самого великого разнообразия тем «какое мне масло залить кроме оригинального?» не было бы, все лили бы строго оригинал.

 

Оригинальное масло стало оригинальным не просто так. Оно обладает всем. свойствами, чтобы дать гарантию на неограниченный пробег в течении 2-х лет. Все остальные масла, типа Кастрола и Мобил относятся к категории рекомендованных БМВ и не заливаются во время гарантии.
А темы, с вопросом что залить кроме оригинала, создаются с целью сэкономить. У меня на дизель литр оригинала стоит 800 руб., кастрол 450 руб.

 

СУДЯ ПО ОПРОСУ -ВСЕ ЛЬЮТ ОРИГИНАЛ И НЕ ПАРЯТСЯ

 

С чего вы взяли, что в серой банке не кастрол налит?
Впрочем, лейте оригинал, ваш же двигатель.
У меня так масло ещё дороже вашего для дизеля, об экономии речи и не идёт и с чего вдруг вы решили, что _все_ темы про экономию? А как же темы «лил оригинал, жрёт масло. Что залить, чтобы не жрал?»?

з. Ы. Ну вот, опять вляпался в масляную тему. Я вам ведь все равно ничего не докажу, равно как и вы мне, так что можно не мучать клавиатуры.

 

Вы сами писали, бмв не производит масло. Если кастрол делает оригинал БМВ, то формула масла отличается от того что идет под Castrol.
Какое вы льете масло дороже? Если говорить про стоимость у дилера, то мое стоит 1700 руб за литр. Я у гвоздя покупаю за 800 руб.

 

Договорились, клавы мять не будем

 

Мое в рознице 1100 за литр, дешевле нет. Это неоригинал, вы такое не льёте, поэтому оно однозначно по вашему будет хуже. Правда мой двигатель не обманешь)

Ну и да, хватит клавиатуру мучать.