Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Так в итоге, что лучше лить тогда? А то уже 8ткм проехал с последней замены, пора менять. Пробег 197 000км, лил Castrol 5W40, какую альтернативу предложите? Двигатель N52B30.
Кстати, на 154000км залил Мобил new life 0w40, был пропуск 6ого цилиндра при кикдауне, перешел на кастрол, проблема исчезла...правда одновременно с этим сменил азс

 

Дораха

 

+100500!

Какое жесткое заблуждение. А что делать с "оригиналом" за 200 руб/л ? В оригинал попадают те, кому подобное разрешили, и не факт что там обязательно кастрол! Но самый простой вопрос - где произвели конкретно взятую литрушку оригинала ? Как называется завод ? Откуда такая уверенность ???

Надурить с "оригиналом" проще простого, народ верит в сказки. Никто не заинтересован в том что бы авто прожило больше чем гарантийный срок. Насчет "заливки во время гарантии", то здесь намного проще. Дилеру приходит бочка, и эта бочка проходит как оригинал и она может ничем не отличатся от той марки, под которой ее знают "в миру", но гордо несет имя производителя авто, которое называют клиенту.

Ну а том, как масло производителя, заливаясь в канистру или в мотор (первая заливка) ...превращается ...превращается в дорогой оригинал, отдельная тема

И я рассмотрел только хорошие ситуации, а ведь можно и как обычно. Залить непонять что, и впарить. 3 года мотор на любом проживет. Есть масла, ничем не хуже, а то и лучше "среднестатистического оригинала" неизвестно откуда, и они в отличие от оригинала стоят дешевле, а мотор за них говорит спасибо. Каждому свое.

 

xenn
прости, но лично я уже далеко не первый год на оригинале езжу и пока я на нём езжу я не знаю что такое доливать масло.
зачем таким как я искать "более хорошее" и "более дешёвое" масло?
я же не каждый день меняю масло!

 

лью Мобил 1
5/40
замена каждые 8 000 км.
кастрюль чет горит мля

 

Во развели пургу не о чем, лейте оригинал и все. Половина отписавшихся небось его и льет, а здесь фантазирует и фантазиями фантанирует. Вот зайдет неуверенный человек, начитается и будет себе потом мозги делать из за чужих односложных заявлений.
Оригинальное масло BMW отличное, делает не кастрол, кто именно не помню, разбирались со спецами экзиста по инфе на бутылке. Давно это было, вроде ликвимоле.
Кто сомневается, советую изучить бутылку, инженеры йоп.

 

Оригинальное масло сейчас производится : "БиПи Европа" Макс-Борн Штрассе, 2, Гамбург, Германия ( информация с банки 0W-40 LL04, произведено февраль 2013).
Так что возможно и Castrol, ибо это подразделение BP

 

Как понять горит ? Жрет ? Или греется ?

 

Во) может и бипи

 

присоеденюсь к теме!!!!кстрюль просто горит когда подсыпаешь постоянно,а после 5ти тыщ вообще можно сливать и новое заливать)))е39 523!4года с етим имел дело,замени на Ликви Молю и после первых тыщ пробега заметил разницу тише двигло работает и на оборотах не слышен треск как на кострюле!!!
Так что я голосовать не буду!!!!

 

Делают его все подряд, официально и не очень.

 

LL-04 это для дизелей в России или для Дизелей и Бенза в Европе.

 

Последствия castrol 5w40, замена каждые 8-10ткм. Картина вот такая (на фото). Сменил масло на Mobil 0W40, пока изменений никаких. На мобиле проехал 2ткм, сейчас опять поменяю. Или нужно более вязкое залить, чтобы весь нагар смыть? Критично ли такое состояние?

 

По-моему колпачкам кранты уже.

 

где кастроловскую отработку покупал?

 

В Руси, не угадаешь где подделка, а где норм. Думал на ксенум перейти, но это дороговато встанет... Все-таки надеюсь частая смена масла более менее смоет весь этот нагар...

 

Что мешает нормальное лить ? Или вы любители спортлото ? Нормальное масло, на котором мотор работает заметно лучше, стоит практически столько же, просто не нужно вестись на лого на маслозаливной горловине, они и сами его не особо то льют.

Просто нормальное! Не нужно даже замарачиваться переходом на другую вязкость, там качество везде одинаковое в отличие от мобила.

 

А вот такое состояние критично?

 

А вот веселые картинки по раскоксовке)

 

Была е39, лил кастрол, все шикарно было, пробег под 400ткм был, нагара не было, масло не жрал. Поэтому на е60 тоже кастрол лил (на протяжении 40ткм), пока не заметил этот нагар. Вычитал с блога бмвсервис (наверное, всем известный), что лучше лить именно mobil 1 0W40, Xenum WRX 7,5W40 или Motul 300V 5W40 (НЕреклама!). Мотюль и ксенум дорогие, поэтому выбор пал на мобил.
По поводу вязкости, вроде чем более вязкое, тем лучше весь этот шлам смоет. Хотя есть опасения как бы он его так не смыл, что застрянет и под капиталку попаду

 

Кто-нибудь лил Motul Specific LL-04 5W40 в дизель? В 335 лил всегда 8100 x-cess LL-01 и был доволен. В дизель как я понял надо LL-04. Есть у кого опыт использования в гарантийный период и как дилер относится к этому?

 

а чем оригинал не масло?

 

наверное, тем что это тот же кастрол

 

я на нём скоро 20 лет и не жалуюсь!
только рад!
максимально одна машина в моих руках была около 8 лет и не в одну из своих бмв я никогда не доливал масло!

 

Ну и я говорю, до этого была е39 с пробегом под 400ткм, лил кастрол и все отлично, не жрал. А сейчас вот такая ситуация...

 

Кастрол в топку) у меня на предыдущей машине (япошка) кастрол горел с нуля, при оборотах выше 4тыс. до 3-3,5 все нормал, авто покупался новым, сейчас на авто пробег 120тыс км. масло не ест) Батя доволен) Перешел на другое, от ТО до ТО ни грамма! Как купил Е60 (б/у), с кастрола сразу же перешел на другое масло, так как под крышкой да и на самой крышке присутствует шлам (предыдущий хозяин лил только Кастрол и менял судя по увиденному по компу) + замена каждые 10тыс.км пробега!

 

Есть такие движки и на кастроле, это факт. Но ведь никто не отменял качество работы. Хочется что бы была тишина на холостых, ехало с низов и винтилось в осечку...

 

а как связано "тишина, ехало с низов и винтилось в отсечку" и бренд и вязкость масла????? все это будет на м-12г. ))))))

 

тишина на холостых достигается густым маслом, но при этом умирает мотор.
а вот ехать с низов и в отсечку это скорее от топлива.
правильно calibra55 написал:

 

на первом ТО собираюсь залить Mobil 1 5W30 и остаться на этом масле до продажи машины