E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

гугл все знает ... вот и вот например

 

Может комуто это интересно, т.к. этого когото мучает вопрос - как замутить себе поясничную пневмоподдрежку за копейки - вот небольшой отчет, без фото. Т.к. там и фотать то особо нечего.

 

andur
+1
сделал себе также , когда устанавливал подогрев спинок. Только пневмоподушки купил в ателье по пошиву чехлов.

 

Класс!

 

Нет, никакой не ранфлэт. Обычные.

 

что то началось биение при торможении от 140-120 прикинул, что диски посмотрел - да кривоватые поменял заодно колёса проверил на баланс, биение немного ушло но всё равно есть. Как быть ?

 

Кривые тормозные диски. Менять или если есть запас по толщине - протачивать.

 

Графитовая смазка помогает немного, но только несколько раз надо сделать. У меня тоже скрипела сильно.

 

как вариант ходовку еще посмотреть?

 

за ходовку тоже думал, появилось чувство какой-то расхлёбанности

 

мажу люквимолем аэрозоль, бронзовая смазка

 

Она же для колесных дисков, что бы не прикипали к тормозным.
У них белая есть, грязеотталкивающая, помазал полтора года назад и забыл.

 

белой тоже мазал, но бронзовая мне к цвету подходит ) да и для всего она, просто высокотемпературная

 

только она медная все таки наверное)

 

ну да да медная, но у меня и машина бронзметаллик )

 

Стукнитесь в личку к "Мотоупырь"--он менял 2 комплекта тормозных дисков но это ему не помогло
Сайлентблоки,опоры аммортов...

 

Кто знает, подскажите, есть руль в дорестайле 4-хспициевый с подогревом, хочу поставить 3х спициевый от е53 тоже с подогревом, обойдусь ли я обычной перестановкой, или нужно будет что-нибудь дорабатывать?

 

Контактное кольцо надо будет поменять и еще как вариант тянуть проводку до предохранителей.

 

Зачем? Там же уже стоял руль с подогревом, т.е. проводка присутсвует и контактное кольцо для руля с подогревом.

 

кто менял у себя, нужно знать точно подойдет контактное кольцо старое или нет

 

Ну я менял у меня не подошло. В этих кольцах четыре места для размещения контактов (сорри если что не так написал не электрик) так вот в моем старом было заполненно только три и одно гнездо было пустое. Так вот когда купил контактное кольцо с подогревом все четыре гнезда заполненны. Проводки у меня не было так как в машине изначально не было функции подогрев руля.

 

ну это понятно, не подошло потому что обогрева не было изначально, у меня сейчас обогрев есть, и новых функций с новым рулем не появится, вот и вопрос - кольцо одинаковое ли у них и проводка

 

smak48, у меня на E83 LCI М-руль с подогревом. Посмотрел по каталогу и номер контактного кольца на дорестайле E83 и на E53 точно такой же, как у моего с подогревом, т.е. он унифицированный и одинаков для разных кузовов, у которых присутствует эта опция.

 

Понял, спасибо

 

Просто поменять руль

 

подскажите по поводу доводчика стекол
когда окна открыты , то можно нажать кнопку на брелке закрытия и удерживать - окно закрываются
а можно ли запрограммировать чтобы при постановке на охрану автоматически закрывались, без длительного удерживания кнопки закрытия ?
если понятно конечно написал))))

 

нельзя

 

Ехал с открытыми окнами и услышал что справа спереди на множественных кочках скрип одиночный со стороны колеса. когда в большую ямку влетаешь. внутри ничего не чувствуешься, ни брякает, ни бьет. что за скрип такой может быть? что смотреть?

 

вероятно, резиновая втулка какого-нибудь рычага поизносилась.

 

Кто-нибудь знает "Check gas cap" загорается от чего, какая физика процесса? В горловине концевик стоит какой-то, геркон или из-за потери давления в баке?

Вчера заправился до полного, скатал пол бака. Сегодня утром доехал до работы, все ОК. Поехал на обед, горит "check gas cap", через пол минуты загорается SES. То что SES загорается от потери давления в баке - знаю. Хочу понять, дело в крышке-горловине или сломался клапан\насос в баке.