ТО f30

Уважаемые масло какое взять на ф30? Дилер вроде кастрол на прошлом то лил. Его и брать?

 

А почему дилер лил кастрол, а не оригинал? И какая машина-то - бензин или дизель?

 

У Вас спортивные тормоза?

 

для бенза думаю лучшим будет оригинальное 0W40 LL-01

 

Коллеги, если что у меня в наличии всегда:

Комплекты ТО на F30 на базе BMW Original LL01 (04 для дизеля) и оригинальных фильтров.
Так же на данный момент действует спец предложение на колодки, к примеру:
задние колодки (изнашиваются быстрее всего при активной езде) 34 21 6 850 569 - применимость практически все F30 (кроме 335 и спорт тормозов) обойдутся Вам на данный момент, при покупке совместно с комплектом ТО всего 3600 рублей вместе с оригинальным задним датчиком!
Соответственно, для примера, масляный сервис на 320i-328i + колодки будут Вам стоить 7200 рублей

 

Сегодня на Ф30 320и в Автодоме на Вернадского прошел первое ТО (11 тыс.) - 2920 руб. (работы) Свои масло, фильтр масленый, двигателя и салона (брал в гвоздь авто), по акции что то там антикором в багажнике помазали, и по гарантии поменяли бачок охлаждающей жидкости (иногда давал ложный сигнал долить жидкость).

 

колодки nеpедние 5100p, + задние 2800p, +датчики 2шт =1900p. сижу думаю: может самому дома B гаpаже nоменятb... как толbко без ОД скинутb(обнулитb) npoбег до заменbl колодок, котоpblй nоказblBатb начал 2200км .... тblщb 15 назад )))

 

через сколько первое ТО на 316-ой?
проехал 3 в городском режиме, пишет что через 6 уже на ТО ,
это нормал?

 

а изначалbно бblло сколbко ? 10000км??

 

в бортовике поройся, может это колодкам задним "типа" хана

 

да лааадна так бblстpо задним колодкам хана! этож сnоpтсменом надо бblтb

 

это не колодки стерлись, а бортовик пиз....ит. В поиске поройтесь, там есть про это инфа.

 

оригинал бмв - это и есть кастрол...

 

Бро, а почем расходники обошлись?

 

Брал в ГвоздьАвто
фильтр масляный - 430р.
воздушный - 830р.
салонный - 1890р.
масло 0w40 LL01 BMW - 595р. за литр.

 

Это совместимые или оригинал? По ценам похоже на первое. Дешевле чем экзист некоторые позиции

 

Что то у меня на пробеге 800км, пишет что мне в сервис на замену масла через 26т.км, хотя когда забирал из салона было 30т.км, у него какой то датчик загрязненности масла? или он учитывает моточасы? кто ни будь может прояснить?

 

На тапку сильно давишь

 

Все оригинал онли.

 

Мда, ценник весьма и весьма интересный, вот например подборка с экзиста оригинала и самого дешевого аналога:

BMW 13 71 8 511 668 Фильтр воздушный 1 805,32р.
Filtron AP 026/2 Фильтр воздушный 692,47р.

BMW 11 42 8 507 683 Фильтр масляный 713,51р.
Mann HU 6004 X Фильтр масляный 508,58р.

BMW 64 11 9 237 555 Фильтр салона, угольный 1 944,76р.
Hans Pries 501 914 755 Фильтр салона, угольный 475,33р.

Оригинал выходит 4500р, аналоги 1675р. У вас 3150 - золотая середина

 

Я у ОД дешевле покупал без скидок.

 

Вопрос: У меня F30 320d. Проехал 12 тыс.км. БК пишет, что через 2200 км нужно будет менять задние колодки, хотя по внешнему виду они ещё очень далеки от замены. У кого сколько задние отходили? и какой у них обычно средний ресурс?

P.S. Про передние БК пишет, что замена через 70 тыс.км. Неужели у них такая большая разница по ресурсу с задними?

 

БК гонит, надо обнулить его у ОД.

 

Я вот совершенно не понимаю что значит ТО 1 ТО 2 ТО.....
У нас же вроде система сама говорит что и когда менять а самого обязательного ТО (базового ТО) несуществует! У меня пробег 14000км. загорелась замена задних колодок на 17000км. Позвонил ОД говорят 22тыср. базовое ТО и колодки 11 тыр. Говорю что какого хр..а ТО компьютер говорит замена колодок значит замена колодок а масло на 25тыс.км))) Вопрос заинтересовал решил спросить у БМВ Россия вот ответ:

"Благодарим Вас за обращение в службу клиентской поддержки BMW.

Относительно Вашего вопроса хотели бы сообщить, что у современных автомобилей BMW действует система технического обслуживания «ТО по состоянию». Электронная система автомобиля сама подает информацию о необходимости прохождения технического обслуживания (только по тем агрегатам и материалам, которые изношены или израсходованы).

Датчики и специальные алгоритмы учитывают самые разные условия эксплуатации автомобиля. На их основе индикатор CBS определяет не только насущный объем работ, но и те работы, которые потребуется выполнить в ближайшем будущем. На дисплее автомобиля можно вывести показания времени, пробега, оставшиеся до выполнения тех или иных работ по ТО.

Это значит, что «стандартного ТО» не существует, необходимость проведения работ и замены агрегатов и материалов для каждого автомобиля определяется индивидуально на основании показателей датчиков.

Советы сотрудников дилерских центров носят рекомендательный характер в зависимости от погодных условий, индивидуальных условий эксплуатации автомобиля и стиля вождения.

Надеемся, что смогли предоставить интересующую вас информацию."


Значит ОД просто разводит или я чего-то недогоняю!?

 

Можно адресок этого ОД

 

Всем привет!
И так ......
Авто 320d f30 пробег 9700
Сначала позвонил в Авилон сказали 22 - 23 тыщ с расходниками....
Начала душить жаба ))) Решил узнать как у других с ценами....
Ниже пишу цены за работу..... ( без расходников ) Цены узнавал сегодня 09.08.13
Работа: 1 - Замена масла, 2 замена масленого фильтра, 3 замена воздушного фильтра, 4 замена фильра салона. ( Точно сказать что нужно поменять никто не может.... Инфу дает ключ .... )
1 Пеликан Праймари - 2000р
2 Азимут СП - 2900р
3 Автодом - 4000р
4 БалтАвтоТрейд М 4200
5 АвтоАвангард 4400р ( со скидкой в 20% ) цена уже с учетом скидки )
6 Независимость 5500р
7 БорисХоф 6000р
8 Авилон 9000р )

А вот нормальные цены на расходники
1 Масло BMW LL04 - 750р ( за литр )
2 Фильтр масляный 700р
3 Фильтр воздушный 2300р
4 Фильтр салонный 2100р

Надеюсь кому нибудь будет полезна эта инфа

 

На масляном экономить не стоит - бери оригинал. А салонник и воздушный даже нужно не оригинал и менять каждые 10-15 тысяч.

 

инфа полезная, но вот....
http://bmw-pelican.ru/news/news/2012/3800.html

 

как так - ценник в 3 раза отличается!!!
это наверное разный объем работ берется, манагеры тупят?

напомните, если я сам все поменяю - какую линию поведения с диллером гнуть? или просто ездить к ним менять масло по регламенту?

 

328 F30.Пробег 10 тыщ. поменял масло,зали Motul 8100 X-CESS 5W40 .Что заметил,температура масло по трассе 105 градусов,раньше в районе 90 была.По городу 95,если газануть то 105.В чем причина поднятия температуры?В вязкости?Офицалом позвонил,они 0W30 заливают.Кто нибудь льет 5W40 и как температура?Еще вопрос кто 0W40 льет какая температура?