....

Вы новый Range Rover Sport смотрели в июне на закрытом показе?
Если да, то там были предсерийные автомобили. На их качество сборки можно не обращать внимания.
Серийные машины появятся в России в конце года.

 

Брал бы каен дизель С. Меня наоборот больше дизель радует....

 

У дилеров сейчас тоже, скорее всего, стоят предсерийные.

 

Может и не совсем в тему, но я вам советую съездить посмотреть w222, я лично передумал брать кай

 

Кай рестайл будет в следующем году, так что плюсую за 222. Видел и щупал лично без каких либо предрасположений-идеальный автомобиль.

 

Константин, конечно, надо брать S diesel.
ГТС ощутимо жестче в городе. Вам нужно это?
Чтобы нормально ехать на ГТСе, его надо ощутимо крутить, что в городе, согласитесь, не совсем приемлемо. Дизель для города - просто идеал. Особенно 4,2 - это прямо-таки телепортатор.
Захотите изюминки на дизеле - поставите оптику и бампер от турбо и делов-то.
...
Касаемо уникальных вариантов (чёрно-зелёный и чёрно-красный) цветовых решений салона для ГТСа и дизель можно собрать не менее привлекательно с помощью индивидуальных опций. Взять, к примеру, за основу однотонный интерьер и поставить кожаные вставки индивидуального цвета в центральную часть сидений, подлокотники, ручки, козырьки и т.д.

 

пп к заказу с сентября готов
400 думаю в 5и6 со скидоном стандартным можно вполне упакованный уложить

 

думаю немного подождать, до нг или весна и увидем вполне еще модификации, и 350 думаю будет и дизель и все остальное
если за рулем, то конечно гибрид не очень, лучше 500
думаю если сзади примочки не нужны и дождаться короткого то его тоже можно будет вложить в прайс 5и6
в лонге половина опций уходит на задние сидения)))

кайенн перед рестайлом и выходом нового х5 странновато конечно брать..

 

И с 222 все будет тоже ясно))

Так что можно пока забить))

 

Если хотите получать кайф от вождения без ухудшения других удовольствий,то только ГТС, сравните машины по массе, и дизель и турбо перегружены,передок особенно,его постоянно пробивает. у меня был и тот и другой,оба продал и получаю удовольствие от ГТС! Это самый сбалансированный из Каенов, подвеска не жесткая, я всегда езжу в спорте. Только колеса берите 20, у меня на Турбо были 21, поменял на 20, ГТС взял сразу на 20, и зимой и летом. А звук ГТС и подхват в режиме спорт вообще кайф.... Онли ГТС, поверьте

 

ГТС доставляет удовольствие.факт. Но в городе его(удовольствие)ловить удаётся крайне редко.Весь кайф начинается после 120 и выше,открывается как второе дыхание, звук потрясный,просто песня и рулёжка отменная.
По жёскости: летом езжу на 21,зимой на 20. в стандарте совсем не жёско и там и там. В спорте на 21 уже жесковато на плохой дороге, на 20 нормуль.

 

Рестайла ждать в любом случае, а там и на новый х5 глянете,либо прям сегодня новый рр.

 

новый РР взять на несколько дней пока не стащат?

 

Я бы брал Ф15, хотя у Порш свой шарм. Тут как сердце подскажет.

 

Судя потому, что на рестайле Панамы S, GTS поменяли V8 на V6TT, на рестайлинговом Кае GTS морда будет еще легче

 

дизель очень хорош, гтс дерганный, из бензинов только турбо если, понятно там за что деньги платишь

 

Хотелось услышать мнение владельцев Кая - насколько целесообразно брать пневму?

 

Паша, брать только с пневмой и даже не думать!

 

ДизельС! Гтс дерганая табуретка...

 

А кто-нибудь свой Diesel S Racelogic замерял? Очень интересно.......

 

GTS c V8 остался вообще-то

 

Прикольно
Думал по аналогии с Ской поставили новый мотор. Даже не смотрел тех характеристики

 

Да вся соль панамы ГТС в V8 c нормальным звуком