F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

сегодня заметил течь бензина, поехал искать причину, снял заднее сиденье подобрался к тнвд который в баке и в итоге на вилке которая подсоединяется к тнвд выдавило заглушки и через него хлестал бенз,а на тнвд оплавилась вилка
сейчас не могу нигде заказать насос со штекером и проводами заказ месяц ждать/? что делать? Может вилку только на насосе можно поменять?
Помогите разобраться!!!!
вин С484447
Пробег 46 тыщ

 

Привет всем.
Форум курить нет уже времени - завтра еду к ОД по гарантии ( при включении кондея как-будто легкие удары под торпедой). Уже послушали будут диагноз ставить и может что-то менять.
Вопрос в другом.
Дня 3 как стал замечать какой-то гул (типа завывания даже). Подозреваю АКПП. Как-будто включается на понижение (двиглом тормозит), но только это происходит при разгоне, особенно в режиме ДС. Что может быть? Машина на гарантии, пробег 20000.

 

Это клапана печки.

А по вопросу- можно для начала адаптацию сбросить. Псмотреть изменится что-оо или нет

 

По печке я знаю, а вот за адаптацию спасибо. Только я забыл как это делать, там что-то нажать на 5 сек (газ вроде), потом выкл зажигание. Это?Не напомнишь?

 

Есть такая инструкция в факе, но это адаптация педали газа, а не коробки. В данном случае нет смысла. Адаптация Коробки делается только через комп у диагноста.
Думаю что дилер поводит руками и скажет что мы ничего не нашли. Может прошивку новую зальют

 

И денег еще попросят))) Понял, спасибо

 

Вчера обратил внимание, что порвалась уплотнительная резинка по контуру водительской двери.



Похоже на 51 76 7 182 269, заказал новую...
Эта позиция уплотнителя на дверь, а не на проем, заказал 51 72 7 278 503, жду для проверки.

 

легкие удары под торпедой со стороны водителя?

 

Писал ранее что идет скрежет с переднего колеса. (Полный привод у меня).
Был не у ОД- на стороннем сервисе. Сказали, что скорее всего подшипник разваливается/развалился. Поеду потом мучать ОД.
Думал, что с приводами косяк, но звук идет с наружней части ступицы, то есть подшипник

 

есhttp://www.teilesuche24.de/bmw/5er-f10-10/523i-38521/kraftstoffpumpe-100214ли насос то вот ссылка http://www.autoteile-teufel.de/BMW-5-F10/Kraftstoffpumpe/?vehicleId=33006&categoryId=4263

 

525dx пробег 18000 замена турбины низкого и высокого давления

 

С похожим скрежетем и еще стуками в поворатах приехал к ОД. После диагностики поменяли передние привода (шрусы). Чтобы найти, где сломалось, настоял на диагностике подвески с моим участием. Подняли на подьемнике машину и разгоняли до 60/80км/ч (надо отключить все блокировки). В этот момент крутил рулем. Скрежет был такой, что весь цех сбежался смотреть ... Теперь ничего в поворотах не стучит. Беда только в том, что в итоге скрежет от левого колеса не вылечили ... Сегодня снова к ОД

 

C аналогичной проблемой собрался ехать к ОД в субботу, утром помыл машину и поехал по делам. Пока ездил по делам появился долгожданный скрип/скрежет, я обрадовался, так как приехать со скрипом к од это половина успеха. Заехал за женой, сходили в ашан, пока ходили машина постояла где то час и скрип исчез. К ОД заехал все равно, так как по пути, рассказал о скрипе, предложили снять колесо и поискать непонятно что за мои деньги. Отказался, договорились, что либо запишу скрип на телефон и приеду либо приеду со скрипом и меня оперативно сразу посмотрят. Езжу спецом четыре дня подряд, жду скрипа, а его падлы нет, испугался наверное

 

У меня даже не скрип, а цоканье/треск повторяющий в определенный момент оборота колеса.
На поворотах не усливается/уменьшается, насколько вижу.

Чем чревата долгая езда на рассыпаюшемся подшипнике?

 

На 530d Хdrive (2012 г.в.) на 11000 км меняли по гарантии кардан рулевой рейки!

 

Жесть...84тыс.км...пфу пфу все оке

 

Пройдено TO-1 на 10.000км (наконец залито обычное масло, не обкатное) авто зашуршал повеселей, но
люфт руля - гарантия "замена карданного шарнира с крестовиной нижнего вала рулевого управления", и все же авто не может не радовать.

 

Уже заказал 528 бизнес, прочитал страничек 20 в теме и опечалился, может я поторопился? До этого хонда цивик (50000 км) и аккорд (50000 км)- проблем не было.

 

Не печалься, основные проблемы, которые были на машинах первых годов выпуска, уже ушли.
Вообщем и целом f10 относительно надежная машина. При этом стоит учитывать, что это техника непростая и мелкие неполадки возможны.
Во всех остальных случаях с неудачными экземплярами или мелкими проблемами помогает гарантия и разумная эксплуатация.
Многие люди в этой ветке пишут, что проблем ноль. Я тоже отношусь к таковым) птьфу x3

ps Тока переднее левое колесо скрипит и все

 

530dX. Пробег 7000 км. Проблем ровно ноль. И не предвидится. Разве что обращался со скрипами из передней подвески при проезде лежачих полицейских, но мне сказали, что так работает новый стабилизатор поперечной устойчивости, благодаря которому машина утратила коровьи повадки и стала более острой.

В городе в среднем 11-12 л/100км, трасса 6-7. Люблю свою машину, внутри чувствуешь себя человеком! Спасибо БМВ.

 

Не парься! Юзай на позитиФФе и все будет ок
Для успокоения списком напишу поломки за 45.000 км 528 3,0 2011 гв:
- увод руля вправо - пропал только после замены на 9.000 км по гарантии нижнего поперечного рычага справа;
- сдох аккумулятор на 10.000 км. Виноват сам, неправильно эксплуатировал;
- буквы на 4 порогах отклеивались в разное время. Замена по гарантии.
- 3 раза потухали секунд на 3-5 одновременно приборка и сис - на 13.000 км обновил прошивку у ОД по гарантии. Проблема исчезла.
- грохот спереди во время проезда "трамвайок" - 41.000 км - замена 2-х рулевых наконечников НЕ по гарантии ввиду истечения ее срока. Причина - повреждение каких-то резинок элементов подвески во время развала-схождения. Развал - схождение делал у криворуких в ОД. Правда, бесплатно, из-за увода вправо. Лучше бы не делал.
Это ПОЛНЫЙ список поломок моего автомобиля. Масло не есть, подвеска очень крепкая.
Ps. Как видим, в моем случае болячки дали о себе знать до 10.000 км и "устранились" во время гарантийного срока.

 

А как правильно эксплуатировать аккум. ?

 

пробег 31000 км, в сервис заезжал только для замены масла, пока все ничего. а так по мне в этом классе равных авто нет, 528-245 л.с 2012г.в.

 

Не знаю, как правильно, но знаю, как неправильно
Зимой в морозы глушил и закрывал машину после одного нажатия кнопки start/stop.

 

А сколько нажатий кнопки start\stop необходимо сделать, чтобы аккумулятор не портился? Или я не правильно понимаю суть проводимых действий?

 

2 нажатия:
1 - глушит, 2 - питание вырубает.
Как-то так.

 

)) и это тренировка памяти, так как если ногу с тормоза не убрал, при повторном нажатии start/stop последует заводка авто, а не её сон.

 

А если нажать один раз и закрыть ничего не вырубает?)))
В этом автомобиле если даже ничего не вырубать кроме зажигания! Все само вырубится через примерно 30 мин . И ничего не испортится.

 

Если один раз нажать на старт/стоп, а потом закрыть, все вырубится

 

Скажу больше если ничего не нажимать и не закрывать все равно вырубится)