Porsche просто Porsche 911 (997)

На BMW E46 Cabrio в минус 9 ездил без крыши. В салоне +15 было. Естественно, что были подняты все стёкла, установлен ветрозащитный экран, включена печка и подогрев сидений. В Порше 911 можно так ездить от нуля градусов и выше. А если светит солнце, то можно и при минусе.

 

пару недель в январе вынужденно откатал на 4s - огонь

в Москве зимой их на дорогах полно

а вот это уже очково

 

Продал кабрик что бы не стать как Роман

 

Зимой ездить очень круто, особенно на трубаке с PSM OFF.

Парковаться только неудобно)

 

Роман настолько красноречив,что даже я,владелец с 2002 по 2007 гг. четырех
родстеров разных производителей (Boxster,Z4,SC430,SL500) ,стал задумываться
а не взять ли новый Boxster.
Но сердцу не прикажешь,поэтому Maserati Granturismo(не Grancabrio).

 

Вы не учли одного: 2-х местный кабриолет (родстер) и 4-х местный кабриолет - это как небо и земля. Я тоже никогда не приобрету родстер. Потому что в родстерах дует, попадает грязь и они не могут являться универсальными автомобилями, какими являются 4-х местные кабриолеты.

Мазерати Гранкабрио как раз является 4-х местным кабриолетом, на котором можно ездить с открытой крышей с марта до декабря. Единственный минус - отсутствие жёсткой крыши на зиму, хотя и с мягкой крышей его вполне можно использовать зимой без каких-либо неудобств. Наоборот, мягкая крыша зимой часто доставляет удобства, нежели дискомфорт.

 

мне наборот только родстеры нравятся. порше 911 кабр по всем повадкам и виду на родстер похож.имхо.

 

а я ведь зарекался не кормить тролля

 

Отличие в том, что у 911 есть ещё 2 места сзади (хотя и маленькие, но иногда выручают в случае необходимости перевезти более одного пассажира), большой ветрозащитный экран (с опущенной крышей устраняющий задувание в салон и попадание в него грязи), 4 боковых окна (в поднятом состоянии при опущенной крыше способствующие совместно с ветрозащитным экраном устранению задуваний в салон), 2 крыши (мягкая автоматическая и металлическая съёмная).

 

упоминание слово "кабриолет" в данной теме зашкаливает

Я тоже хочу попробовать, ток кабр хочу исключительно с жесткой крышей,НО грят на морозе как на задрыганой газели, стыки/резинки гремят/скрипят.
Что скажете по этому поводу, или именно по этому поводу вы ездите в - с откинутым верхом

 

Роман, Вам не в ГосДуму стоило идти трудиться, а продавать кабриолеты!
Это Ваше призвание, более красноречиво и доходчиво свою позицию о какой-либо машине никто не доказывал

 

За всех не скажу, но на двух моих автомобилях при установленных на зиму хардтопах (жёстких съёмных крышах) ничего не скрипит и не гремит. Разве что после мойки, когда вода попадает в стыки и замерзает там, может некоторое время наблюдаться скрип, пока вода снова не оттает от тепла, исходящего из согретого печкой салона. В любом случае скрипы не критичны и 3-3.5 месяца можно их не замечать, а ждать наступления марта, когда можно будет вновь демонтировать хардтоп и наслаждаться поездками с опущенной крышей.

 

Я не езжу в минусовую температуру с открытой крышей. Лишь однажды представилась возможность опустить крышу в -9, и я описал свои наблюдения на сей счёт. Дело в том, что я всегда в конце ноября (при наступлении отрицательных температур и выпадении первого снега) устанавливал на свой BMW E46 хардтоп, и у меня не было возможности затем при сухой, но морозной погоде попробовать поездить с открытой крышей. А когда я приобрёл в сентябре Порше 911, то не стал устанавливать в ноябре хардтоп на BMW, ибо не предполагал использовать BMW. Но однажды мне пришлось поехать зимой на нём и опустить крышу в минус 9. Это был единственный случай непродолжительной поездки в мороз при опущенной крыше. Как и предполагалось, в салоне было довольно тепло (печка и ветрозащитный экран вполне справлялись с поставленной задачей).

 

Полагаю, что уже давно созрела целесообразность открытия в Москве специализированного автосалона, в котором будут продаваться только и исключительно кабриолеты.

 

надеюсь туда тебя не пустят

 

Ты што написал!!!
Ща Роман всю клаву сотрет в пыль, поэмы не меньше чем на лист будут

 

Турбак не рассматриваешь?)

 

Неее, я свой не продам)
Просто тему читаю и спрашиваю.
По мне так лучше Турбо взять вместо карреры с/4с. Хотя смотря для каких целей

 

Ты сам-то целый после убора сегодняшнего?

 

чет серьезное?

 

У вас одна машина все времена года?

 

Кабрик это прикольно, но только при условии, что это третья машина. Жизнь показывает, что зимой удобно ездить на SUV, а летом на чём-то пониже. Так что кабрику отводится роль машины "выходного дня и вечернего моциона"

 

почему все темы превращаются в ветрозащитный экран?

 

Похоже экран сломался

 

про "911 четырехместный кабр" улыбнуло, у Романа видимо есть безногие друзья

 

это всё происки врагов, конкурентов устраняют))

сам по осени буду смотреть заднеприводные эски-кабрики ))