ТО f30

на масле без замены 24 000км откатал????

и кто подскажет: через 3 400км показывает замену задних колодок, могу ли я их поменять не официалов? по идее ничего с гарантии не должно слетать? и как тогда быть с обнулением датчика износа?

И это нормально, что задние колодки сносились быстрее передних (до замены передних показывает 7 000км)??? Может потому что автомат+задний привод? авто 328i

 

я залил motul 300v 0w40 в железной банке (сказали что в пластиковых банках шлак), температура как была от 70 до 90 - так и осталась. может дело в масле?

 

В железе масло спортивное,в пластмассе каждая фирма льет,у всех шлак?!

 

сказали что мотюль в пластике - шлак по сравнению с тем что в железе, т.е. такое же обычное как и любое другое масло в пластике - тогда какой смысл лить такой мотюль, который ничем не лучше других масел?! потому и шлак, что тут не понятного....

 

Кто сказал?
Какие именно масла мотюль сравнивались?
Под этим брендом выпускается несколько видов моторных масел.
Почему все виды масел, которые не лучше масла "мотюль в пластике" шлак?

Заранее спасибо за подробный ответ. А то голословность недоумков уже надоела в интернетах, приятно, что в кои-то веки удастся пообщаться с образованным и подкованным человеком.
С уважением.

 

http://bmwservice.livejournal.com

 

Применение: Спортивные моторные масла
Тип двигателя: 4-х тактный
Качество: 100% синтетическое
Ассортимент продукции: Авто
Вязкость: 0w40




100% синтетическое моторное масло, созданное по технологии ESTER Core®. Благодаря техническому партнерству с самыми престижными гоночными командами, MOTUL разработала широкий спектр смазочных материалов для гоночных и спортивных автомобилей. Линейка MOTUL 300V motorsport повышает производительность двигателей последнего поколения. Одновременно обеспечивается высокая защита от износа, предотвращается падение давления масла и его окисление при высоких температурах. Обеспечивает мощность и защиту двигателя. Класс вязкости 0W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом. Использование: ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки.



http://www.motul.com/ru/ru/products/633

 

Что сказать-то хотели? Научитесь выражать свою мысль более развернуто, чем подпихивание всем известных ссылок без сопутствующих комментариев. Ну в конце-концов мы же люди живые, почему нельзя нормально свою мысль высказать?

 

Мысль лаконичная - почитайте там материалы про масло. Возможно, многие вопросы отпадут.

 

Тогда тему нужно закрыть.

 

В железной банке эстеровое масло. Оно быстро стареет и плохо моет. Менять его раз в 5 тыщ надо.

 

вот этого кстати не знал и не слыхал. что будет если дольше мчаться на таком масле???

 

спасибо большое за информацию, но загуглить и зайти на сайт мотюль я тоже вполне в силах)))

а собственно почему искал вариант среди мотюля: кастрол все знают безбожно угорает, засирает мотор. оригинальное масло БМВ (которое с завода) - меньше, но тоже угорает если вжаривать, и при чем даже сервисмены у ОД этого даже не отрицают. Мотюль попробовал впервые (рекомендовали именно в железе), пока доволен: съездил в Брест и обратно (скорость 180км/ч - 240км/ч), + там катался и тут уже повжаривал, в общем уже почти 4 000км на нем - уровень масла ни на каплю не упал. Это пока единственное что я заметил. Единственное, неужели его раз в 5 000км лучше менять? =( или это все лажа?)

 

От нагара хорошо лечит как раз забег по трассе.
Если без фанатизма и каждые 10-15 т. менять масло, все с двиглом будет кока-кола.

 

подскажите пожалуйста подробнее про глюк износа задних колодок?
дело в том что показывает до замены задних 3 400км, а до замены передних - 7 000км. я так понял не у одного меня такая история

 

Бро, покури поиск, там тема была в том, что когда приезжаешь к дилеру, они грят менять, а реально еще колодок на 50% оставалось, просто обновляют счетчик и поехал дальше. Это я описал чтобы тебе проще искать было. Или сам посмотри свои колодки, когда на ТО приедешь, если они еще пригодны, то езди дальше... Так будет надежнее....

 

Подскажите как лучше сделать..
Машина 320Д. Для себя решил менять масло каждые 10 т.км.
Но тут решили съездить на наши юга в ближайшее время. Сейчас на машине пробег 7 т.км. (масло еще не менял). После поездки на юг будет примерно + 4 т.км.
Когда лучше масло поменять? до поездки - в 7 т.км. или после, примерно в 11-12 т.км.?
Компьютер говорит - езжай и не парься, как раз (пока) зовет на ТО ровно через 4 т. км.
С одной стороны веры ему нет, но с другой стороны - дорога то по трассе, а не по пробкам будет..

 

я бы поменял перед поездкой...тем более дизелек

 

Спс.
Тоже к этому склонялся..

 

Я бы поменял, потому что это по сути это у тебя было обкаточное масло. Но даже если не поменяешь ничего ему не будет.

 

Не надо менять. Не стот быть умнее немецких инженеров.
Лето, преобладает режим езды по трассе, какая еще замена на 7 тыс.??? Абсурд. Вернешься и поменяешь на 11, все будет ок. Не трать время и деньги на ерунду.

 

Была такая же ситуация, только пробег около 8 тысяч. В итоге сделал первое ТО и поехал отдыхать. Второе ТО сделал на 20 тысячах км.

 

Народ а кто подскажет номера салонного и воздушного фильтра? F30 328i. Может есть что то лучше оригинала?

 

воздуш 13 71 8 507 320
салон 64 11 9 237 555
лучше оригинала - нет, дешевле есть Mahle (они же производят и оригинал, но оригинал отличается от неориг)

 

воздушный я бы K&N поставил с радостью...но заказывать лень, в наличие нигде нет, где спрашивал

 

распиши чем он хорош , может я в наличие закажу, и в след раз возьмешь у меня не ориг а K&N

 

ну это фильтр нулевого сопротивления в штатный короб) для слегка подтюненных машин самое то) полный впуск ставить не вижу смысла, а вот этот фильтр был бы в самый раз)

можешь уже заказывать) заберу сразу...даже парочку заберу) как только так сразу

 

что нулевик я понимаю но имхо прибавка от него выше чем гемор от эксплуатации, хотя с твоими раз в 5000 все фильтра - это не грозит

 

раз в 4000) гемор возможен с впуском полным, исходя из условий климата и количества пыли и грязи в Новосибе)

плюсов на самом деле не так много...чуть больше воздуха и надежда убрать троллейбусный звук на малых оборотах)

там масло есть ещё для его обслуживания...