E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

ребят, заметил что у меня при запуске двигателя из глушителя появляется сизое облако небольшое, при этом расхода масла от замены до замены нет вообще, при резкой прогазовке вроде тоже все чисто, от куда тогда дым? дорестайл 3 литра бенз

 

там говорится о дополнительной массе. И пример, как я понял, дореста.
А на ресте отдельный разъем идет видимо на глазки.

 

просто двигло холодное и бенз полностью не сгорает отсюда и дымок, после небольшого прогрева всё проходит

 

нет, все не так: это вчерашний дым остается!

 

Комрады, кто-нибудь знает партнамбер коннектора в этот разъем?
ps: это для лампы "глазок" на ксеноне, рест.

 

ребят 235/65 r17 на зиму раздатка нормально переварит или искать именно 235 55 17?

 

Ставить надо рекомендуемые размеры с таблички на дверном проёме.
Иначе - проблемы и лишние вопросы.

 

Только на табличке 10 рекомендаций

 

Но 235.65.17 в эту 10-ку не попадает

 

Вы что все еще верите в это,так же как и по рекомендованным маслам и рекомендованным пробегам,и тому что обслуживать надо только у ОД

 

Веришь ты или не веришь - есть практика по икс-драйву.

 

Я тоже так думал, пока на себе не испробовал! На новой раздатке может не так заметно, но при пробеге от 100 тыс. эксперименты вылазят наружу ощутимо!

 

Всем привет. Кто-нибудь может порекомендовать толкого электрика в Питере,кто может разобраться с ошибкой d35b, проблема в dsc.

 

Речь то не о разных колесах,что может и плохо для Х,а о одинаковых по размерам(в этом случае не физикой,не Х-drive не объяснишь.Может и вылет нельзя ни 47 ни 45,а только 46. Основная масса людей ездит, ставит,
Заливает и не задумывается. Но а про раздатку-это у БМВ расходник на 60-70тыщ,и естественно если за 100 тут и приходится думать

 

Подскажите... Собственно случайным образом отвалилась краска на заднем парктронике. Теперь он себя не адекватно ведет. И вид теперь не очень. Можно ли его покрасить?

 

Коллеги, может кто подскажет номерок поролоновых прокладок на которых лежит крышка капота?

 

У себя красил, не толстым слоем, красил сам бнвшной краской от сколов. Работает нормально.

 

Всем доброго времени суток. Сегодня ехал по трассе где то 100-120... затем начал совершать обгон, при этом включив режим S, и нажав педаль до упора (кик даун), пошел на обгон, в следствии чего загорелся значок шестеренки и в ней восклицательный знак! Подскажите в чем дело? Говорят это перегрев коробки! Что коробке пришел каюк?
Может кто сталкивался с такой проблемой?!
Кстати раньше такого не наблюдал, у меня впервые... я очень расстроен
Кстати температура воздуха бла по компу 35.5 может в этом дело?
Или масло в коробке надо долить? Хотя в сервисе мне говорили что оно пожизненное!
Помогите пожалуйста!
Заранее большое спасибо!
Вот фото:

 

Как коробка ведет себя теперь?
Горящая шестерня говорит о какой-то ошибке, нужно ее считать диагностическим оборуд-ем. Т.е. может быть вовсе не перегрев.
Масло не пожизненное, надо менять, за уровнем масла следить обязательно!.

 

Когда горит шестеренка, то коробка выдает ощутимые толчки при переключении, сразу как значок загорелся я остановился и заглушил машину, затем через минуту завел и значок пропал! По приезду в город, я разгрузился и решил еще раз притопить, проверить, - результат значок опять загорелся!
Машина - BMW X3 2.5 2005 - масло некогда не проверяли и не меняли (первые хозяева). эксплотировалась очень бережно, почти некогда не гоняли!

 

Ошибке по коробке считайте. Они остались записанными в памяти.
Масло в АКПП с фильтром пора менять однозначно.

 

Машина чипованая или нет? Значок красный или желтый? Был значок желтый во время в пол и одновременно поворот ,колеса в прокрут,но в последствии уже давно никаких проблем.

 

Парни, вооружайтесь приложением и трахайте дорожников!

 

Так это только для Москвы, и только для яблофона

 

И еще на "лампочке" ездить не рекомендую, т.к. легко можно попасть на замену бензонасоса. Сам на прошлой машине (3.0 дорест) попадал...

 

Хорошо, поеду в сервис, каков ценник данных мероприятий?!
Машина полный сток, не чипованная, некогда на ней не гоняли, ездила в основном по городу! Значок желтый, и при каждом кикдауне он загорается, это очень напрягает! Я сначала подумал что температура.
Кстати когда значок шестеренки пропадает после перезапуска двигателя, то коробка работает отлично без толчков! А я уже было подумал что коробке конец пришел! посмотрел на existe она 370 000 стоит
Езжу в основном с полным баком, как только лампочка загорается сразу заправляюсь!
А то что голову себе не забивал по поводу фильтра с маслом для коробки, так у отца была 528, она у него 280т. км прошла и там все норм было, но все же машины разные...
У меня стаж не такой большой, и до этого значок тоже выскакивал, показал отцу (он инженер), со своей колокольни, сказал может дело в том что я ногу не правильно держу и притормаживаю ногой (газуя), но за собой такого не замечал! А после случая на трассе вообще исключил этот момент!

 

Диагностику сделайте, чего гадать.
В Мск в непрофильных сервисах комплекс рубля полтора стоит, в Оренбурге не в курсе.
Уровень масла в коробке в норме?

 

расходники лучше заказать самому, если есть понимание как с экзистом или автодоком работать. для этого нужно выяснить какая у вас АКПП, станет понятно какой фильтр ставить сколько и какого масла заливать. потом почитать в ТИСе как меняется масло и какие процедуры при этом необходимо провести, потом ехать в любой сервис и следить чтобы работы выполняли по ТИСу
у меня работа + расходники вышли в районе 6-7т.р., насколько помню.

 

Не надо ездить до лампочки Что мешает залить когда на деление меньше пол бака? Насосу вредно работать с минимальным уровнем бензина или вы запасной с собой возите?

 

присоединюсь к вопросу ! Потерялась одна такая прокладка.