E53 SELF LEVEL SUSPENSION INACTIVE

Спасибо!

 

Приветствую всем обладателям пневмы, не долго я радовался исправной работе своей. Отдал авто сервис, стояла там неделю. Говорят выкатили, постоял заведенный и присел на все 4 колеса. Подключили комп ,весит ошибка по левому переднему датчику, стерли, пневма накачалась, через 20 мин тоже самое повторилось. Опять весит ошибка по датчику, но авто уже не поднимается. Лежит на брюхе. Компрессор качает, периодически включается сам и без зажигания. Пока его отключили чтоб не накрылся. Подключили лаунч, так по лаунчу показания левого переднего датчика постоянно скачут. Подрубил Инпу, кажет минус 10. Ошибка стирается, но потом опять появляется и авто так и не поднимается. Прозвонили всю проводку, нигде косяков не выявлено. Подрубали рабочий датчик, все без изменений.Подниматься не хочет. Чего делать,куда лезть? Заранее все спасибо за ответ.

 

Так компрессор работает , а не накачивается ? Так может быть только при неисправной подушке.
Какой авто ? Пневма полная или только однооска ?

 

Сегодня выскочила такая ошибка!!! С той зимы не было. Имеется диагностика bmwscaner 1.40 Приехал подключил, просканировал ошибки, скрины прилагаю!! Что и куда смотреть, помогайте пожалуйста!!!
http://www.fayloobmennik.net/3069989
http://www.fayloobmennik.net/3070013.
Фото только так смог загрузить, тут не получается((
Первая ошибка в блоке LCM 57(087) регулировка дорожного просвета
Вторая в блоке EHC 0A(010) Controling time, only one side
машина 2002 г 4.4 Пневма только сзади

 

Да все верно,компрессор качает,но авто не поднимается.Накачивает до определенного момента и откл.Потом опять включается.Работает даже без ключа в замке,но авто как лежало,так и лежит.Пневма полная,авто в подписи.Ошибка только по переднему левому датчику.Ставим другой датчик,ничего не происходит((( не знаю уже куда копать...
Ничег нигде не шипит,подушки все визуально целые

 

по компрессору ошибок точно нет ?

 

если вопрос ко мне, то нету, компрессор качает

 

Kalian2 , похоже компрессор наелся и блок управления пневмой

 

компрессор включается, давление накачивает - следовательно он рабочий.
А блок управления как проверить? Там же ошибка висеть должна по нему? Визуально он нормальный, внутри все сухо и без каких либо подозрений на кз или еще чего...

 

Если давление накачивает - значит машина должна подниматься !!!

 

он может и качать, но недокачивать, у меня так было : качал и практически всегда всё норм было, но иногда в сильный мороз выскакивала ошибка. поставил ремкомплект компрессора ( тут где то тема есть ) и ошибка больше не появлялась. хотя вродебы ничего не поменялось так же качает как и раньше....

ремкомплект - стоит недорого, там всё равно износ есть, поменял и забыл

 

Сегодня тестил весь день,давление в гидроаккумуляторе выше 2,6 не поднимается,компрессор накачивает до 2,6 и отключается.Потом начинает сбрасывать давление до 1,6.Снизу компрессора видимо обратный клапан стоит,стравливает давление и потом опять начинает качать до 2,6.Весит ошибка по левому переднему датчику.Причем что с датчиком,что без,ошибка одна и таже.Без датчика только вот показание не ноль а один.С датчиком минус 4.Пытался и так сяк,давление программно не повышается,стойки не накачиваются.Куда копать дальше? Есть ли у кого схема и распиновка переднего левого датчика? Всем заранее спасибо за ответ и помощь,машина нужна а ездить нельзя.

 

Апну,какие у кого мысли будут?

 

тупит мотор Х5 объем 3

 

Может стоит попробывать найти другой рабочий компрессор.
Похоже на мой трабл два года назад. Тогда я заменил ПЛ датчик и компрессор.

 

Сегодня в сервисе приговорили блок управления

 

я тебе об этом и говорил...

 

Заменили блок,машина поднялась,но ошибка по девому переднему датчику так и осталась и не стирается.Соответственно пневма в аварином режиме.Есть ли у кого схема датчика и проводки до блока управления? Хрень какая то...

 

Кто нибудь тут занимается ремонтом блоков управления пневмы EHC2?

 

Мужики скажите, а продаются отдельно разъемы на датчик регулировки высоты!? А то у меня разъем плохой и она в спорт режим встает постоянно!))

 

61 13 8 383 300 по схеме вроде он

 

они там все 4 одинаковые?

 

купи бу и не мучайся

 

мне нужно понять что с этим случилось, точнее из-за чего он накрылся.

 

По схеме тут
http://bmw.autocats.ru

Они идут под № 15, на перед и зад.

 

Скажите где купить эти датчики пневмоподвестки какой номер

 

Экзист, Автодок итд. Можно здесь подыскать.
Номера см. по схеме http://bmw.autocats.ru/parts/E53/SA...t_axle/headlight_vertical_aim_control_sensor/

Ну или шерсти тему.

 

Всем привет,скажите пожалуйста знающие люди,если сделали калибровку (нулевую отметку) без переднего левого датчика,нужно ли калибровать заново при установке нового датчика?

 

доброго дня всем.
поимел полную пневму, ну и с ней видимо проблемы.
все было хорошо. но на днях задняя подуха порвалась. поменяли.
с задом все хорошо и нет проблем. но вот с передом начался глюк.
пока едешь - все хорошо. как в гараж поставишь, приходишь перед опущен. открыл машину. все накачалось и опять в норме.
пара вопросов:
1. не хочется думать, но не исключаю передние стойки.
2. при выставлении коррекции все ставится нормально. но есть еще параметр "выставление нулевой отметки". как с ним поступать, когда активизировать данный параметр?
сделали так - выставили коррекцию. потом активизировали "нулевую отметку".
все верно сделали или нет?

 

машина с задней пневмой. нужно поднять машину на домкрате. что-то специальное нужно делать?