TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Электромобиль хорошо, но будущее за АТОМОБИЛЬ))

 

когда я акции полгода назад смотрел, то они были по 56

 

очередь была на тест драйв?

 

Жаль фискер, очень красивый, салон в ателье перешить и ваще круть!

 

Интересно, заплатить 150т енотов и переделывать салон. Странно чтотне могли хороших интерьерщиков пригласить чтобы сделать все по уму!

 

Плюсы:

- АКБ состоит из сотен ноутбучных "пальчиков". Купил их миллион и все, не нужно ничего изобретать.
- Платформа заднеприводная и плоская. Можно лепить любой кузов без серьезных разработок.
- Кузов из алюминия. Не гниет, легкий.
- Симпатичный внешний вид.
- Панель в виде планшетника, приборка в виде дисплея.


Минусы:

- Как я писал выше, батарейки эти литий-ионные "пальчики", а следовательно, крайне критичны к циклы заряд-разряд, не терпят низких (ниже 0) температур и крайне требовательны к режиму заряда. Грубо говоря, Lio батареки необходимо полностью заряжать и полностью разряжать не реже раза в 1-2 мес., иначе они быстро схватывают "эффект памяти" и их реальная мощность падает очень существенно. Тоже самое касается и низких тесператур. Чтобы получить внутреннее КЗ, такой батарейке достаточно побыть на морозе буквально 10-15 мин.

- Расположение "пальчиков" в обойме батареи. Говорят, это фирменный секрет Tesla Motors, что сомнительно, потому что "как вы ребята не садитесь....", но у меня еще сомнения и в другом. В этой панели более сотни элементов, у каждого по два контакта. Получается, что внутри этой панели нужно обеспечить больше сотни надежных контактов. Чето я сомневаюсь, что без пайки это возможно, особенно на длительный срок эксплуатации в тяжелых условиях тряски и перепада температур. А главное, что пропадание контакта будет восприниматься исключительно, как падение мощности панели и сильно подозреваю, что эту панель, ценой тыщ 10-15 долларов, придется менять раз в год, два.

- Сенсорная панель прикольно, но полностью противоречит автомобильной эргономики. А если у человека сухая кожа? А если он в перчатках? А если на улице дождь и руки, наоборот, мокрые? Все мировые лидеры рынка хоть и пихают кучу электронных игрушек в машины, но всегда делают ручки, крутилки и кнопки. Даже если есть сенсорное управление - оно всегда продублировано кнопками. И это правильно.

- Задний привод. Сильно подозреваю, что никто особо не заморачивался оптимальным распределнием масс по осям.

- Не заметил и не нашел, как в Тесла реализована печка и кондиционер. Причем, в обычной машине кондей жрет очень много мощи двигателя, а печка использует даровое тепло, от ДВС. А тут как? Отдельный фен и холодильник? Не заметил. Где?

- Алюминий хорош, но в случае даже мелкого ДТП, кузовные детали придется менять. Обычные методы рихтовки и покраски тут работать не будут. Да и сварка в инертном газе это тот еще гемор.

В целом, конечно же Tesla Motors сделали серьезную заявку на успех и, как айфон несколько лет назад, могут перевернуть откровенно застоявшуюся автомобильную отрасль. Но пока что, они делают автомобили для очень узкого круга покупателей солнечной Калифорнии. Посмотрим как будет дальше. Мне вот, например, интересно. Это вам не проект Миши баскетболиста с унылым лицом импотента


http://atelman.livejournal.com/179837.html

 

Какой то диллетанский взгляд, имхо.

 

А как там действительно печка реализована? И что будет если экран вырубится? Эли это не БМВ и там такого быть не может?

 

14 сентября в Копенгагене тест-драйв

 

ДА у нас вон клубень уже купил и в Москву тащит.

 

После этого дальше читать не стал. Авто путает с NiMH аккумуляторами.

 

из США?

 

тест-драйв Tesla Model S — роскошного электромобиля будущего, детища Илона Маска, которого называют реальным воплощением Железного Человека!
5 дней в Копенгагене + 1 день в Амстердаме + тест-драйв Tesla — электромобиля за 120 тыс. евро, который разгоняется до 100 км/ч за 4,2 сек.!

 

Не с NiMH, с Ni-Cd. Разряжая Ли-ион или NiMH "в ноль", можно просто убить их.

 

Там защита стоит . Разрядить в ноль не получится

 

Угу. Для того защита и стоит.

 

ну что, х6 в помойку..
тесла делает паркетник и начинает прием предзаказов
7 местный, 4Х4
январь 2014 начало продаж

 

ерунда, антенну оторвать и все

 

Ну как-то гильотины - изврат ИМХО, а так хорошая новость !

 

Классный видео обзор, пожалуй лучший

 

В Самаре гоняет серебристая Тесла! Круто. Редкий авто

 

Интересно где он обслуживает машину.