Honda Новый Accord 2013!

возьми ту же Камри 3.5

натягивает все что шевелится до 6.0 сек

 

Про натягивающую всех Камри в курилку

 

Весомый аргумент. А главное по существу

 

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/3_sedan_se.pdf
328 лакшери стоит 1,950...

Во-первых, есть 3,5. Во-вторых, если идти только из этой логики, то лада гранта спорт - ваш автомобиль. Самая лучшая динамика за эти деньги. Никто даже близко не имеет 9,5 сек за 440 тысяч

 

Угу, а 328-ю за 1650 отдавали.

 

это офф цена. скидки рулят. Поищите в ветках дилеров

 

А с чего вы решили, что на аккорд скидок не будет? Надо сравнивать сравнимые вещи. Подождите пол года - ажиотаж спадёт и будут скидки. Цена на 3ёшку в любом случае будет выше... А сравнивать цены по конфигуратору у одной машины и по скидке на автомобили прошлого года у другой - это глупо.

 

Привет всем! Ну что, катал кто новый аккорд? Что хорошего, что плохого можете сказать? Продал своего е53, на е70 добавить нету( жилищный вопрос),вот думаю взять нового аккорда, на годик-полтора-два... Понятно что по отделке и шумке откровений ждать не стоит, просто рассматриваю как ликвидный на вторичке автомобиль. Отзывы почитал, вроде неплохо хондоводы отзываются, но хотелось бы услышать мнение соклубников.

 

Самое смешное, что именно шумка для меня стала откровением. Общие ощущения такие - аккорд теперь бизнес седан Д класса, а не спортивный седан. Тихо, достаточно комфортно, нормальные материалы в отделке, куча места. Но нет былого азарта...

 

Ну если шумка хорошая, то это вообще радует,для меня это даже важнее, чем внутренняя отделка( материалы). В общем как промежуточный вариант, думаю самое оно... Как думаете, через пару лет, сколько процентов потеряет в цене, с учетом что хочу брать новый 2.4 ат ехе?

 

Если не угонят D), то думаю процентов 20... Максимум 30. Аккорды несильно в цене теряют.

 

Да в нашем колхозе, вроде спокойно с угонами... А шумку с чем сравнивали?

 

С таурегом. Примерно на его уровне. Конечно, чтобы понять всё по шумке, надо поездить на дорогах разного качества. Понятно, что во время тест драйва не сможешь проверить на 100%.

 

Хонде не давали покоя лавры Тойоты Камри, вот они и убили спортивность Аккорда, писец R.I.P. !!!

 

Споривность аккорда убита как минимум с 8 аккорда. Да и мне собственно не особо важен хондовский спорт, все равно он с бмв-шным не сравнится... Нужен просто надежный авто, перетоптаться, пока жилищный вопрос не закрою. Я даже камри рассматриваю

 

Ну не скажите, до 8 Аккорда Хондовские движки были просто отличные, стрелка тахометра моментом улетала в красную зону, не зря их называли БМВ для бедных Если Камри, то 3,5, правда не знаю как на новых он себя ведет.

 

Да я не спорю, что в Хонде стрелка тахометра взлетала, спорт от бмв- это не только стрелки в красной зоне... Впрочем давайте не будем спорить об этом здесь... Есть ветка форсаж, там можно поделиться соображениями что круче

 

Я тоже не спорю, и не говорю что Хонда луче или как БМВ, они совсем разные, но старые Аккорды это зажигалки в прямом смысле!

 

Но она так и останется Кийой

 

У меня когда-то был 7-ой аккорд на автомате. Из-за тупой коробки, никуда там стрелка не улетала. На 8 аккорде вроде тот-же мотор ставили, да и коробас тоже.

 

тоже так думал, но кроме одинакового объема мотора 2354см и 5 ступеней автомата - больше ничего общего.другой мотор на 8ом и коробка другая. Был 7ой окорд, потом акура tsx II (американский аналог 8го). Едет ощутимо живее, особенно с места, легкость в разгоне появилась, мотору момента на низах добавили и в коробке передаточные числа другие. Руль меньшего диаметра, маневрировать легче, кренится меньше в поворотах. Спорт режим коробки - просто супер, обороты поддерживаются высокие и реакция на нажатие педали газа в разы выше становится. А еще интересное - включение климата никак не сказывается на динамике. В целом а/м ощущается как буд-то на 200кг легче чем 7ой, а не на 100 тяжелее.

 

тестил 9-й на выхах 2.4.

+

салон качественнее по материалам чуток показался

шумка лучше

музыка неплохая

рулится нормально

движок тянет не хуже чем в 8-м

-

внешне ни о чем

цена каско

отсутствие полного привода на версии 3.5


После этого сразу же потестили г25, с учетом скидок отдают за 1400, что в итоге сопоставимо с аккордом 2.4 в полной комплектации

салон у финика поприятнее, хотя материалы не лучше

движок в 222 силы явно слабый для него, хотя по динамике очень похож на аккорд. короче для неспешной езды.

рулится получше аккорда

но ЗП для зимы не очень

 

На аккорд уже дают скидки. В Аояме вроде 1,25 экзекютив без нави (нафига она нужна?). Я считаю, что это ОЧЕНЬ выгодно. Хорошую машинку сделали.

 

Цена на КАСКО наверно перекроет все прелести..

 

Друг недавно купил новый аккорд, почти в макс. комплектации без навигации. Покатал меня в ней. В целом машина очень приятная - комфортная, просторная и для передних, и для задних пассажиров, комфортабельные сидушки. Она, конечно, без намека на спорт, разгоняется плавно, неспешно. Хорошая шумоизоляция - они использовали технологию глушения шумов сигналом в противофазе (!). Есть два экрана, один сенсорный для управления музыкой и т.п., но очень тормозной. Такая машина все-таки для семейного человека скорее. Но с ликвидностью должно быть все в порядке.

 

Молодцы, сделали камри.

 

ну лексусу он в любом случае не соперник., да и вопрос дорогова обслуживания я думаю никуда не делся, разве что удвоился.
обслуживание этого автомобиля равна осблуживанию мерседеса Екласса.
да и ценник не совсем гуманный.

понятно, что хонда это реальная тачка., но не за такие бабки.

 

А по моему, норм авто, за вменяемые деньги... Обслуживание- такое впечатление, что вы ценник на ТО не видели. На счет мерса- он сколько в схожей комплектации стоит?

 

Аккорды всегда были лучшей комплектации чем Камри (30-40-50).
Одно замечание - на Камри никогда не было люка!

 

С появлением этой модели Аккорд вообще потерял свою харизму. Японское БМВ осталось в далеком прошлом.