BMW X5/6M Блог владельцев

Так и никто не парится, просто обсуждаем - нормально это для авто или может проблемы есть и их надо устранять.. Может из-за этого машина медленнее вдруг поедет)

 

Наверное жгуны слишком много врут просто)

 

Дэвушка,вам сюда. http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=258

 

Я не думаю что кто то парится! Просто по динамике не всегда поймеш хороший бенз или нет а вот по расходу сразу видно что что то не так, так же некоторые не исправности по этому пусть и косвеному но признаку видны.

 

зачем ты с ней так???)))

 

http://i1.i.ua/prikol/thumb/1/5/828251.jpg

 

это что много? я думал мало. у меня на 50i было в районе 21.

 

на ст2 на 95 бензине расход немного увеличился... на 38л проехал всего 160км.

 

Парни, глупый вопрос, но все же, скажите что дает X-Pipe, и как действует на звук, уже безкат?

 

если заслонки не убрал, будет постоянно как трещетка
банки лучше срезать и поставить RPI например, только смотри чтобы прямо поставили)) а то будет как Ламбы, одна труба длиннее другой)
Либо классику, укроп)

 

А если убрать заслонки? не громко будет и как на трассе?

 

насчет Х-Пипе без заслонок не знаю
если просто убрать заслонки, то будет приятно урчать, на трассе от стока не устанешь

 

Я езжу без заслонок на st2, на трассе шум выхлопа растворяется в шуме от покрышек/асфальта, после 180 уже не утомляет

 

А как быть с передувом, они явно там не для красоты были, только в М режиме открывались!?

 

GRU !А ты что с Драйва ушел?

 

Ну если кто-нить сможет аргументированно объяснить в чем их предназначение кроме изменение звука и улучшение выдува воздуха (типа подпор воздуха и все такое), а так же чем хуже ехать с открытыми заслонками не в М-режиме, то я могу и обратно снять хомуты с заслонок

 

Потестил бричку.Понравилась,но есть минусы,по городу ещё нормально,по трассе-не хватает мощей,всё время приходится крутить двигатель и ехать в спорт+,нормально едет с 5тыс.об.,с места мертвая.Рулится конечно идеально,тормозов тоже хватает.По жесткости- для города-самое то,для загорода-нах не нать,подкидывает на неровностях на больших скоростях неистово,что только держись за штурвал.
Проехал 300км+ ,бенз он пьёт только в путь на спорт+.залил 80л и еще было литров 10 которые искатал.Смотрюсь в ней ,как слон в посудной лавке.цвет ещё "непонятный"))

 

Под конец дня устал на ней ездить,болела спина,устали уши от вечно орущего на высоких оборотах движка,а едущего средне,так и не нашел своего положения седла
Вечером,сев в ГЛ,почувствовал себя человеком,ехал и отдыхал.

Для сравнения,пока свежи воспоминания,затестил гтр-последний рестайлинг. 540 сил-совершенно иная динамика разгонарулится отлично,но все плюсы гтр перекрывает его убогий салон и жесткая подвеска(шины были сток ранфлэт )
Но из этих двух выбрал бы гтр,т.к.даёт больше кайфа,правда брал не на длительный тест..

 

Гтр надо сравнивать с турбо новым,которого еще нет на дорогах и,который,уверена,вкуснее гтр!

А карера-отличный городской летний авто на каждый день на любом приводе!

 

Динамика GT-R R35 поинтереснее будет даже в сравнении турбо новым, собственно так же как и подвеска Порше турбо поинтереснее и более комфортна, чем у GT-R R35!!!

 

GT-R R35, ездить на нем каждый день просто не реально, устаешь к вечеру серьезно, а вот отжечь пару тройку часов-лучше машины нет, причем хоть где, город, трек, драг и тд!!! И какой отдых, когда сразу перезаживаешься на X6M!!!

 

Я возил 20 покрышки 5 штук,без сложенных сидений с пассажиром

 

Скоро его попробую,правда на трэке.думаю по ходу будет еще жестче карреры

 

Ты же cls хотел? Может паману нью подождать?

 

Сток на сток турбо уежает от гтр-а.
Лучшее время то что видел гтр-а р35(550 сил) 11,1сек квотер
а у поршака 997 рестаил на пдк 10,8 стабильно 10,58 лучшее, друга машина не раз видел как гетеры объежает.

 

зато из 997TT PDK сложно сделать что-то мощнее турбостока, коробка слабая)))

 

надо же побробовать и другие варианты.панамера т будет тыс на 100$дороже цлс63 в схожей комплектации.да и когда выйдет неизвестно.В ПЦМ сказали года через 3

 

Уважаемые одноклубники,на выходных у меня случилась беда,заехал в лужу попала вода в 8 целиндр-гидроудар! На блоке зазубрины,сказали менять,т.к гильзовать может не работать все равно,зря деньги потрачу! Кто может подсказать где купить блок? Ноя так полагаю еще много что надо,на этом просто разборка двигла на сегодня на этом закончилась,молю о помощи...кто чем может,где купить и что делать дальше

 

Ох, какая жесть. Не ваше это было авто изначально. Сочувствую. Может проще контрактный поставить? Я уже проходил на паре машин через это.

 

+1 тащить контрактный мотор.

Мой товарищ как-то через каско похожий вопрос закрыл.