F25 Что мне не понравилось в X3 F25

Если бы дилер был в курсе выхода Х3М, то об этом уже бы знал весь форум.
Тут полно бывших и действующих сотрудников ОД.

 

Не думаете же Вы, что они раскроют эту конфиденциальную информацию кому попало на форуме!?

 

S1CDA Brake Energy Regeneration это чего за хрень такая????? Я понимаю система KERS на болиде формулы 1. Там накопленную энергию тратят на разгон. А тут куда она девается??????

 

в аккумулятор

 

И все????

 

Ну да. Или вам не ннада его заряжать совсем? Музыку там послушать например.

 

Дак если вспомнить теорию автомобиля то аккумулятор должен заряжаться от генератора.
По поводу музыки. Приехал заглушил мотор музыка поет минут 5 потом все вырубается. Я так понял это сделано чтобы акум не разрядился полностью.

 

Вы живя в таком не самом теплом регионе все еще не знаете алгоритм работы генератора на хз? Значит проблемы о которых говорят каждую зиму все таки преувеличены. Там генератор в большинстве случаев отключается от системы, с целью экономии ноля целых хрен десятых мощности двигателя. А заряжается в основном от торможения.

 

ну не совсем торможения, а от езды накатом

 

Херня какаято. Дайте мне нормальный БМВ без всяких ноухау.

 

Не получаться у меня накатом ездить.

 

Люди напрягаются, в инженерные разработки кучу денег вкладывают, а вы "не получается накатом.." Вам не стыдно вообще?

 

В практике них накатом и не накатом не заряжается. Пока к клеммам зарядку не прикрепить

 

вам виднее

 

Конечно видней ибо две зимы подряд сталкивался и курил тему на практике и с од, а не в теории на форуме и

 

Пост № 2350.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50379106-30325.html

 

вообще тема а не машина. У друга в Ишиме 325 Е30, 1986го года выпуска.

 

Чем отчистить сенсатек?????? Батя когда в Екб ездил пролил "чудо воду из америки"(Кока-Кола для тех кто не понял). Пятно размером с лодонь уже 4ый месяц отчистить не могу.

 

прерывистый режим работы дворником отсутствует как таковой.
когда включаю минимум и когда стою, от раз в 2 секунды чистит, как поедешь, то этот прерывистый режим в постоянный превращается....

может туплю... сори

Даааа, это про F25

 

тупишь

 

слабенький гудок - матиз не испугаешь))))

 

Уже месяц езжу на F25.
Ни как не могу найти удобное положение сидений. Тыкаю его почти каждый день.

На тест драйве было врое все ОК.

Сидения обычные с электро регулировкой.

Что мне не нравится:
1. чарез час сидения начинает болеть леавя агодица
2. правую ногу для опоры упираю. даввит в такое место где неудобно.
3. при динамичной езде выпадаю. левой ногой зафиксироватся не получается.

До сих пор в надежде, что найду удобное для себя положение или просто привкну

 

почему только левая? может проблем не в сидухах
а совет тогда один остается - спорт салон ставить.
у меня тоже обычный салон на кнопках, но вроде нашел удобное положение...

 

В спортивных ковшах на комбинированной неваде очень удобно устроился, один раз настроил и забыл про седла. Вспоминаю только если в куртке теплой сажусь, т.к. боковые валики накачены плотно и их сдувать приходиться...

 

Какой у вас рост-вес? Я со своими 110-170 неуютно себя почуствовал, хотя какие-то кнопки нажимал и валики двигались. А как их сдувать? Комбиобивка то же нравится, но вот сейчас в глубоких раздумиях, т. К. Четыре грани которые в меня упираются- приносят дискомфорт...

 

такая же фигня была по расположению в седеньи, каждую поездку регулировал, не мог найти норм положения, ивот в выходные катался, опустил в самый низ сиденье и свершилось, я нашел свое положение

 

Я на каждой новой машине так мучаюсь, где больше, где меньше, на Х3 за 2 месяца нашел аж 2 положения, как раз на 2х кнопках: для города и для трассы, ну или для драйва или для комфорта.
Самые аЦкие сиденья в Пасфайндере из моих авто были, привыкал больше полугода к ним.

 

все верно, на каждой новой ищешь свое положение, на CR-V когда пересел искал, и сейчас с CR-V пересел снова искал.

 

Рост х Вес=110 х 170? А до педалей нормально достаешь?