Нищеброд хочет 6-ку!!!

я тебе скажу так, если будешь быстро ездить и много то будет и ломаться и деньги тянуть.

а если 60 км в день, так мож и нормально все будет. Главное как здесь писали выше не попасть на дорогие узлы: рейка, ДД, редуктор, коробка, двигло.

Бенз тока посчитай. У меня например на бензин только 20-30 в месяц уходит. Но я езжу много. За год около 40 тыс.км.

 

С таким доходом, увы, не прокормить. Я за три месяца в только купленную машину влил 250 без учета страховок и бензина. Там конечно на сотню тянет дооснащение, но и превентивные процедуры тоже немало потянули. Это при том, что машина вообще в идеале была по сравнению с другими.

 

только резина сколько потянет? с новой , думаю не продадут.

 

Братка! если есть мечта, нужно обязательно изыскивать средства!!!
поробуй найти комбину, что бы ее через банк провести... но без авто кредита...
чтоб 50% отдал и нал будет на текущее и отдавать год идли два по 15 рублей не так сложно...
пораздумывай!
«На небе…, только и разговоров ,что о море и о закате… там говорят о том как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах,и еле видимый свет словно от свечи горит где то в глубине…
Стоишь на берегу и чувствуешь солёный запах ветра, что веет с моря. И веришь, что ты свободен, и жизнь лишь началась…» (Достучаться до небес)
пысы мое личное мнение: человек без мечты, все ровно, что мужик без я...ц... ИМХО

 

Ну если не будешь вытягивать, продашь ее и все.

 

с таким бюджетом е39 брат

 

продать шоху не так-то просто)

 

Можно фокус продать

 

продать действительно не просто. но как и купить чтоб тут же не вваливать еще сотню-другую!
потому как продают их обычно сверх-укатанные.
вот тебе мой вариант:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=738224
до 100 тыс пробега точно можешь не заморачиваться ничем кроме замены колодок и масла.
если интересно - звони, расскажу о машине.
и не слушай кто вложениями безумными обязательными пугает - если изначально авто ок, то это вполне обычное с технической точки зрения купе не более прихотливое чем та же е-60 например.
если конечно в гонках не участвовать и об столбы её не бить)

 

симпотичная)
обмен на мотик с доплатой рассмотрю)

 

Тс, мечта у тебя неплохая, но.....скорее всего она связана с эмоциональным подходом, а не рациональным!
645 неплохая машина, но.... Форсировке не поддается, надежность на среднем уровне и.... Тебе нужно прокатиться на ней, чтобы понять, что 14 секунд на квотере через неделю обладания таким авто перестает быть мечтой))
Если не расматривать конкретные корчи, которые даже на грз поставить не удастся, то
http://omsk.drom.ru/nissan/skyline_gt-r/5806730.html
Ну и корчи
http://vladivostok.drom.ru/toyota/mr2/9212697.html
)))
Пс
Если нравится улучшайзингом авто заниматься, то бери турбу, с атмосферкой не интересно

 

По ходу машина то не в таком уж идеале была...

 

Ну да, так и есть, т. к. она обслуживалась у дилера (реально, с отметками) до передачи в мои руки.

 

Из ваших слов можно сделать вывод, что шестерку только и берут для того чтобы на квотер заезжать, да на мкаде гонки устраивать. В таком случае да, действительно машина неподходящая.

 

Рациональная мечта? Интересно....))))

 

Достойные альтернативы люксовому купе =)))))

 

чем-то напоминает соседнюю тему. Не спеши, у тебя все впереди, заработаешь возьмешь F

 

Как раз выбор шестерки по сравнению, что тем что ты предложил - и есть явление рационального подхода, а не эмоционального.

 

Автор хочется бери! Так можно ждать чего угодно.
Тока совет возьми 630, после фокуса космолет, и если что все починишь, будет попадос деньги как нить найдутся)Редуктор х*й сломаешь, коробас пинатся будет, по сути поездишь попинается, потом мехатроник с маслом махнешь и все ок, а двигло маслосъемные колпачки одно из самых страшных что может быть на этом двигателе. 645 страшна задирами если масло говенное попадется. Зимой накидай 10-15 силикатных кирпичей в багажник и еще ченить можно для тяжести))

 

Бред

 

не понимаю ,куда вы деньги все тратите, у меня авто тоже три месяца и я только ввалил в обсулугу около 40 к на замену всех расходников, в том числе свечей (8к), при покупке. В принципе, я так делаю с каждым авто б/у . ничего особенного. Через пару тысяч надо поменять колодки и все..
у меня 2006 год и 45 к пробега..

 

Если рассматривать автомобиль, как стимул зарабатывать больше - вперед.

Но лучше бабу

 

6ка дешевле обойдётся, пусть с машины начинает

 

40 тыс это очень мало!!!!!хер с ним ездить будешь по выходным!!бензин 20 тыс + мелкий ремонт!!а жить и кушать на что будешь???а если 6ку возьмешь это 100%девочка заведется)))а на девушек гулянки,пьянки уходит как минимум 40-70 в месяц!!А ПРО НАЛОГ СКАЖУ ОТДЕЛЬНО!!С 1 СЕНТЯБРЯ ЗА ПРОСРОЧЕННЫЙ ТРАНЗИТ БУДУТ ЛЕШАТЬ ПРАВ!!!!И ПОЭТОМУ ВСЕ 650-645 хочет хозяин или нет надо будет поставить на учет!!!!)))

 

Новые свечи, новое масло (12 тысяч только масло) в двигатель, масло в коробку с поддоном, новая помпа, мытье радиаторов, приведение оптики в порядок (полировка, замена покоцаного), диагностика ЦПГ (с эндоскопом), мойка двигателя, обновление ПО. Всё это уже сделано и потянуло больше 100 тр, это я ещё воздушные и топливный фильтры не менял до сих пор. Про дооснащение я не говорю, там сотка влёт ушла и ещё куча всякого заказано.

При всем при этом при покупке у машины были в порядке подвеска, сухие активные стабилизаторы, активная же рейка, нормальные колпачки и кольца, чистое масло в коробке (выяснили при замене), родная краска (кроме переднего бампера), ровные колеса, салон в отличном состоянии. По всем этим параметрам машина — идеал. Но не идеал в моем понимании. Можно было спокойно ездить после покупки до следующего ТО, безусловно, и в общем-то бед особых не знать до тех пор, пока не всплывуют известные проблемы вроде перегрева двигателя или глючной коробки. Превентивно у нас редко кто обслуживает машину.

В общем вывод из всего этого такой: даже если вы купите машину в отличном состоянии, доведение оной до идеала потребует конкретных вливаний. Если этого не делать, потом вы попадете на другие суммы.

 

Тут сразу скажем-"40 тыс доход" и "машина выходного дня"-уже звучит дико

 

Господа, в одном сообщении постараюсь дать объяснения на ваши комменты:
1. Брать тачку с 333 лс в птс, на которой толком дунуть то нельзя выбор сомнительный, не знаю как для вас
2. Если акцент делать на динамические характеристики, то 645 абсолютно бесперспективный фундамет для этих целей
3. Рациональная мечта-в моем варианте это 550, а не 650, тк семейство авто с 2мя дверьми не оценит
4. Тс четко не прописал свои предпочтения-люксовость или динамика, у меня одно и другое в 2х разных авто сочетается

 

3. Это если с детями. Но с детями зачем самолет такой тогда?

 

1.По городу дуть-достаточно а налог не сильно больше чем на 630
2.См п1
3.вообще непонятное семейное авто
4.Тс сам не знает чего он хочет а нам просто прикольно потрындеть