Нищеброд хочет 6-ку!!!

272 лс и 333 лс в категории кому за 250 так что кратной разницы в налоге не ощутишь

 

У меня шустрый седан-это уже 3е авто аналогичных характеристик, до этого детям американские горки нравились, теперь даже и не вспоминают о них

 

По п.1 для городской толчии имеется овощевозка, а бмв только на дачу и тд и тп иметь в хозяйстве только одну 550, особенно в столице, это просто верх непрагматичности, за 650 в этой теме даже и говорить не стану, особенно если в семье несколько детей

 

Это понятно, но это просто говорит о том, что вы не купите купе, потому что дети. Я сильно сомневаюсь, что ТС поднял эту тему, одной рукой печатая на клавиатуре, другой меняя подгузник

У меня так вообще 650 единственная машина))

 

+1Беспонтовый утилитарный жип нужен в плюс шахе 100%Был 470-купил 570 лехус.

 

тип того, 4,7 фораннер для зимних экспериментов по пересечению местности к загородной недвижимости

 

Еще как куплю, но только не люксовый, стало быть и не бмв
Из всех авто которые пользовал самый разнонаправленный по эксплуатационным характеристикам был турбофорестер на палке-комфорта конечно не хватало, но это и не жигули, по проходимости вполне, но это не фораннер, по динамике неплохо, но точно хуже 550, зато была всего одна единственная тачка в семье и всех и все в ней устраивало, кроме механики(это только меня радовало), а автомат у субару просто никакущий, поэтому пришлось перейти на вариант с несколькими тачками в семействе

Пс
Тс-у бы при наличии отпрысков супруга бы точно не позволила купить купе бмв в качестве единственного аппарата

 

Причем здесь дети и две двери?

До "самолета" еще тащить и тащить, так то...

 

Ты очень узко смотришь и на себя, видимо, меряешь...
В одной семье может быть несколько авто, если чО...


Про детей и твою логику понял, можешь не развивать.

 

Ну дооо, один я узко смотрю. А по-моему это называется смотреть со своей колокольни, коим и вы тут тоже все занимаетесь.

 

Почему?

 

По всем пунктам.Особенно про пинающуюся коробку.Да и про задиры от масла.

 

Ну если коробка пинается в основном причина в мехатронике, почему бред, если случится то можно ездить и "скоробчить" на мехатроник. 333 лс тут же и читал про задиры, особенно на 545. Конкретней что за бред я написал?

 

1.Редуктор сломать на раз.
2.Совет ездить на пинающейся коробке ожидая когда она совсем упадет-сомнителен
3.На задиры я в этой ветке жалоб не видел.Хотя в семерочной ветке жалуются.И грешат на каты скорее чем на масло
4.Кирпичи не нада

 

По теме - бэха авто для фанов, лавэ сосет, только в путь. Расколотил своего мерса цлк в 209м козове в конце весны и т.к. летом за городом живу, то брал срочно что то под 5ю точку, будучи не готовым к серьезным тратам. Давно на 6ку зарился, кузов - просто, супер. Глядел на ауди а5, но ауди новый стоит 1,8 - 2,3 а б\у 1,2-1,5 (по среднему ценнику на тот момент), а бэха стоила в р-не 4х, а взять б\у можно было за 1.2-1.4 в норм. состояние, это и склонило в её пользу, потом, только понял, что есть подвох. Взял в июне 650ю, доест 7го года. Подкрасил элементы со сколами и потертостями, сдохла фара (блок, адаптив, выгорела линза, запотевание), по мелочи - подвеска (без замены амортизаторов), резина (новый комплект 60т.р, один балон, уже заменил), взял диски 20ки б\у (уже новые надо брать, т.к. фуфлом оказались) радиатор кондея заменил и куча вякой фигни, типа замены свечей, накладки порога и пр и пр.. В итоге тысяч на 150 ремонтов, а лето ещё не кончилось, по бензу косарь в день, где то, если ездить много, топить или стоять в пробках. Перед покупкой много смотрел шестерок, за 800 - это восстановленные или с умирающим двиглом\коробкой (если решишься брать, что я не советовал бы, т.к. проклянешь тот день, смотри не дергает ли коробка, не коптит ли из выхлопной (серо-синий дым) на прогретой машине на 3.-3.5к. оборотов - это сразу ахтунг, ну и геометрию, как везде).

Вообще, никакую бэху, старше 3х лет не советовал бы, если не готов 1-2к$ в месяц в неё вкладывать, чтобы была, в хорошем состояние, (с учетом не предвиденных трат на ремонт, у меня уже руль люфтит чуть-чуть, морально готовлюсь к замене рейки), а конфетой такая машина не будет, вообще, никогда.

тёма5

Вступит в силу нормативный акт какой то с 1го? Можно ссыль? А то у меня уже больше месяца не могут с угона снять машину, как взял угнали, так и приходиться на транзитах кататься.

 

Т. е. за руль не пустишь?

 

Фокус новый в нем ломаться нечему. Продай фокус добавь к его цене 800 тыщ и купи один красивый комфортный и быстрый авто. например 2-3 летнюю трешку бмв.

 

e92 в помошь =)

 

100к закладывай МИНИМУМ.
Так как 99% авто в твой бюджет автоматом идут под замену МСМК в силу возраста + все вытекающие (катализаторы, например)

 

А смысл в двух хреновых машинах? тем более когда денег явно вообще нет душа мера конечно вопросов нет, но как то надо соотносить хотелки с реальностью.

 

насчёт детей. Немного хотелось бы внести 5 копеек по этому вопросу. Так сказать, сломать стереотип.
Моему сыну 4 г. В основном он ездит в машине жены (W204, седан). Но как только встаёт выбор : на чём поедешь? Он молча бежит к шестёрке и сам залезает назад с удовольствием. То есть дети и купе - вещь вполне совместимая. Конечно для практичности надо ещё пару машин в семью. Один - городской поджоп (седан или универсал), а второй - джип огромный. И чем огромнее и суровее он будет, тем лучше. А ещё важно чтоб его не жалко было. Очень функционально получается.
Я лично на зиму уже присматриваю, т.к. последние 2 зимы именно на таком и передвигался, чувствовал себя мегавеликолепно.

 

По первому согласен полностью.
2) кроилово, надо менять сразу, а не ждать полной переборки.
3) задиры - проблема с катами.
4) надо не кирпичи класть, а приорку лучше купить