Opel Insignia есть у кого?

Да ладно!

 

3.6 там и 260 л.с.
Привет транспортный налог!

 

ты на всех ездил, почему точно не лучше и чем хуже?
мне в прокате попадались все три, я ездил на них примерно в одних и тех же местах, по автобанам и горам, и у меня остались именно такие ощущения от управляемости, езды, качества, и вообще об автомобилях. кому-то может покажется иначе, особенно в зависимости от требований к авто.

 

1,75 за Экуус это сильно.

Ну да, на авто ру не один даже висит. Дорестайл правда.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47439460-b4bc.html

 

Ездил на Синьке 2.0Т, Мондео Экобуст 240, СуперБе 2.0Т.

1. Синька очень красива внешне (особенно Спорттур), у неё классный свет и она хорошо рулится. Но при этом у неё очень тесный салон (сзади самим за собой для меня места просто нет), автомат слегка тупит, а 220 сил ощущаются даже меньше, чем на Октавии 150 . Плюс качество материалов неважное, хотя на рестайле будет всё по-другому.

2. Мондео ЭБ240. Дохрена места, великолепно рулится, тихо и комфортно (несмотря на 18-колёса), офигенно работает коробка PowerShift (в отличие от DSG), хорошая штатная навигация (знает практически все улицы запидрищенских районов Центральной России), солидная внешность, приятный салон (Титаниум Блэк). Из минусов отмечу слабенький ближний свет (би-ксенон), но при этом очень мощный дальний (зажарит любого встречного). Некоторые удешевления, вроде кочерги под капотом вместо нормальной стойки.

3. СуперБ Комби. Места как в семёрке бнв. Багажник огромен настолько, что при сложенных сидениях туда можно запихнуть диван. Отлично рулится. Хороший салон, хорошая штатная навигация с чёткой графикой. Великолепный свет (би-ксенон). Из минусов: старпёрский дизайн (особенно седан), иногда дёргается DSG в пробках, при полной загрузке чувствуется потеря мощности (виноват сравнительно небольшой крутящий момент: 280 Нм против 350 Нм на Мондео).

Итого, все три машины очень достойные. И хорошо подходят для езды на дальняк по российским дорогам.

 

Не подскажете, какой прайс примерно и сроки?

 

согласен в целом. а что такое спорттур - это типа пассат аллтрак?
я не тут ездил, по управляемости мне запомнилось так: опель лучше всех, потом шкода-форд, примерно одинаково, форд, может, похуже, хотя шкода оказалась уникальным авто, в котором даже водителя немного мутило после горной дороги качество материалов и ощущение автомобиля в опеле тоже лучше всех было. может, от комплектаций зависит. багажники и салоны, конечно, у шкоды и форда больше.
моторы были дизельные у опель и форд, по 2 литра, что ли: у опель- 160 сил, у форд - не помню, а суперб, вроде, 1.8 бензин- уж плохо помню.

 

Нет, это обычный Синька-универсал.

Очень сильно зависит. Особенно у Фордов. Тинаниум Блэк с нави и прочими наворотами - это совсем другой автомобиль по сравнению с каким-нибудь Амбиенте.

 

ну это не новость
возьми Мерс Е200 с дерьманьтином в пустой комплектации и Е500 фулл. или 520 БНВ нищеброд эдишн и полный конфигуратор 550.

 

Очередь будет, уже пошли звонки с вопросом "когда?"

 

В Германии у Инсинии плохое реноме, никакого ажиотажа нет.

 

Да чего уж, совсем нет никакого резюме...

http://www.caroftheyear.org/media/news/Car/of/the/Year/2009/Insignia/wins/by/one/point/20081117_23/coty

 

ну как, объявили цены и сроки?

 

Овальный как яйцо руль (реально в живую в салоне смотрел) только меня смущает?

 

спорттурер(220л.с.) 60 тыс. пробега - какой-то шум от мотора, как от дизеля( на холостых и при наборе скорости)
диагностика у дилера неисправностей не выявила

 

Ну что, есть цены и сроки на РФ?

 

Обычный сарай тоже красавец!

 

Когда будет ценник???

 

прошел ТО-2 на инсигнии пробег 27 тыщ
24 рубля однако...

 

[/QUOTE]

 

В Германии на кантри турер цены от 1.6 млн на наши деньги, надеюсь ума хватит не задирать у нас так. А то получится как с пассатом олтрек, никто брать их не будет, когда есть вольво хс70 за 1,65

 

А что меняли кроме масла и фильтра?

 

Ну не знаю как тупит автомат на синке(220сил).Но у меня у знакомого была.Так он моторы BMW N52,218 сил,что на трёшках,что на пятерках рвал минимум на корпус,а так в основном на два.И это не единичный случай,у многих БМВистов с мотором 218сил было желание его сделать. А МОТОРЫ М54(230) еле,еле от него отрывались.Я сам охренивал когда первый раз гонки были.Правда через год продал и взял 530Х.А парень который у него купил,сказал,что перепрашил её и уже М54(230)были в попе постоянно. На Лексусе дж 300 тоже скорость не чувствуешь,а пуляет он нормально

 

на автобане чаще мелькают, чем свежие бмв