Infiniti QX56 - первая 1000 км

по заявлению сайта дилера

М37 - 6,3 c - 1855 кг
QX - 6,5 с - 2800 кг

Стыдно конеш продуть этой однокомнатной квартире

 

М56 - 5,3 Она в линйки фиников самая сумасшедшая! С 2013 года еще и полный привод
Хотя и G37 coupe, по мне, рулится лучше. Но это и понятно: база короче, кузов жестче, активная подруливающая задняя подвеска.
А QX56 действительно дарит ощущение машины которая валит! Сидишь высоко, весишь много, идешь плавно, но, реально шустро

 

Эволюционирую до куикс 56
Сколько за городом кушает? Хочу прикинуть сколько будет стоить поездка в Фи

 

Ты где то писал, что М последняя инфа

 

Мне - да, куикс - супруге - она его хочет, но боится рулежки и парковки во дворе/-ах.

Себе смотрел ниссан, но сказали, что всю зиму на нем сложно будет.
Так что себе (прям себе) машину - вопрос открыт.

 

Серьезно На таком бегемотике и дама...Молодцы!

 

Поддержу ТС, машина просто сказка! Всё гуд, двигун, ходовая, отделка, технологии, за свои деньги лучше не найти. И она при массе и размерах реально валит, разгон мощный, ровный без провалов, честно отрабатывая свои 6.5 до сотни.
Серьёзно присматривался к ней перед покупкой Х5го, брал у друзей потестить на недельку, для меня слишком большой, в повседневной езде по московским пробкам великоват, а вот жена влюбилась, не мог вытянуть из за руля...
Если живете не в МСК и проблема пробок/парковок не стоит остро, однозначно можно брать, аппарат очень достойный

 

Это правда, за 3 с небольшим нет машины лучше.

 

странный выбор

 

Вот это самое небольшое сейчас под увеличенный налог подпадает

 

Работаю с Автопродиксом, что бы дали доп скидку 90 тысяч. Как раз размер трехлетнего удорожания ТС из-за роскоши

 

У Куикса есть рама? В понимании рама УАЗа, а не интегрированная подделка

 

А чем Патруль отличается от КХ-56(кроме внешнего стайлинга конечно)???
Задумался просто....с первого взгляда не нашёл особо много отличий......двигло вроде то же, тормозилки вроде те же, подвеска вроде та же, кнопки управлений и системы такие же......итить, а технически там что то другое есть?

 

Почему? Товарищ всё лето отъездил в барселоне на КуХ56....на маленьких улочках все шарахались от него и уступали дорогу

 

Патрул страшнее Куикса

 

Ну ежели расход 98-го 30 на сотню при заправке в Европе не пугают, то очень даже уютно на нём перемещаться

 

Ну этот как Форд и Линкольн. Всё железо имеет одинаковые партснамберы, вот салон у Линя понажористееТехнически Патруль и КуИкс одна машина, тонкости в отделке салона, ну может быть в настройках аммортов, они очень малы.

 

Ненамного

 

Понял

 

Куда жука то дели?
Знакомый уже год катает патрул после Хтрейла31го.
Ему рулежка не важна ниразу, маршруты МО, проблем парковки нет.
Доволен как слон, но рулится патрул и хитрила ( с его слов) примерно одинаково, только без скрипов подвески. Разгоняется понятно бодрее.
Расход и налог его не парит. Такой чиста дачный вариант для неискушенного водителя.

 

Все льют 95 (в мануале написано), и жрет в городе 20-22, на трассе 16-17.

Видимо, либо у тебя QX какой-то специфичный, либо ты ездишь на нем только по форуму.

 

Вообще мало. Так тихонько поднастроили заднюю подвеску, что она вдруг стала пневматической, и исчезла блокировка заднего моста.

 

Хренасе "бодрее"
Хтрейл со своими 11с до 100 просто стоит на месте по сравнению с 6.5с Патруля

 

Ух ты, не знал, что в Инфинити пневма....но клавиш вверх/вниз вроде нет там на панели, при пневме же обычно всегда есть такие клавиши...

 

задняя пневма

Жук ждет весеннего дисконта на Куикс
Кстати предложил менеджерам Автопродикса компенсировать дополнительным дисконтом трехлетнее удорожание ТН в связи с налогом на роскошь (машина 3+млн) - надо "минус" 90000 рублей

 

Это при нормальной пневме. Японцы не умеют делать хорошие пневмоподвески и настраивать их. Так что пневма там для удержания кузова при нагрузке и чуть лучших качеств самой задней подвески.

 

Так налог на роскошь свыше 400лс не будет?

По повду 3+ млн руб. (а когда вступает в дейсвтие?), а если я беру у автосалона КХ/Патрол официально по договору за, например, 2,7 млн руб - я налог на роскошь в этом случае платить не буду же, так?

 

Ааааа, понял, на Патруле для удержания кузова ипользуется не пневма, а гидросистема с тормозной жидкостью.
Вместо неё в КХ пневма тогда получается стоит.....так полчается?
По ходу это и есть различие основное.

 

КуИкс валит, мне понра. У знакомого был ещё в старом кузове, но с доработанным впуском(инженерный просчёт, с тапкой в полу ему просто не хватает воздуха, после доработок вваливает куда веселее и цена вопроса смех)... так вот, ездил я на Иперезе СТИ ГРБ сил на 340. С холостых и до 100 я его не доставал, потом, конечно, проезжал. С прыжка уже он наблюдл огонь при переключениях. Имхо крайне достойно для такого бегемота