Путешествия!

согласно правилам получаения шенгенских виз - виза получается в посольстве страны с наибольшим времением прибывания.
нет проблеммы вьехать в польшу на машине и потратить там 2 дня (1 день на вьезд, один на выезд), и при этом бробыть 12 дней в германии

 

Спасибо!

 

вы валить насовсем?)
Я то тут пока еще)

 

Уважаемые туристы- вопрос, а кто сколько алкоголя вывозил и были ли вопросы на границе в польше? А то хочется взять из италиии побольше

 

Мы вывозили литров 20) Прятали в тряпки и чемоданы, под обшивку, под запаску, но нас даже не проверили

 

А вот вчера родителей друга проверяли)))
Я тоже обычно столько же везу)

 

Жень, такое, которое тут стоит 15 евро в Москве меньше 5к не подходи!!!!!

 

Бутылочку вина, купленную в Барсе за 45 евро нам в Эль-Гаучо впаривали почти за 8тр

 

Можно и дома все купить, но я когда еду из Европы загружаю полный багажник. А вдруг снова дефицит и сахар по талонам.

 

короче зря я по поводу границы паниковал- полякам пофигу, белорусам тоже!



думаю комментарии излишни!
Кстати, разогнал до 235, дальше как-то повороты были на автобанах!

 

Парни подскажите плиз.
Есть билеты в Вену и неделя там , хочу сына на каникулах сводить в музей BMW.
А жена хочет в Милан. Авто в резерве.
Но вот по карте понимаешь , что до Милана два пути.
Вы были , подскажите как лучше и надежнее.
Маршрутник рисует Лихтенштейн зачем то.

 

Ок.
Спасибо.
С интересом летом следил за вашим путешествием.

 

Новента просто супер!!! Мне в этом году очень понравилась

 

Приветствую владельцев GT !
Сам таковым , к сожалению , не являюсь ( 6 лет езжу на Е60 бензин задний привод) .
Хочу в ближайшем будущем GT 535xd . Пишу этой теме , потому что в этом году появилась идея протестировать эту машину в Германии . Тест в Москве 15 мин. или 40 мин . полного представления не дал ( но одно было понятно машина кординально отличается от Е60 , прокатился на 535XD и 535XI ), когда едешь только вперёд показалось всё просто , габариты устраивают , посадка прекрасная , салон - чудо , поэтому желание покупать F10 отпадает , но за две недели в Германии оказалось не всё так просто ( на пятёрках езжу 12 лет).
Маршрут был запланирован заранее на 2 недели , заказал гостиницы , оплатил GT через SIXT . Самолётом из Хельсинки в Берлин , далее Гамбург , Кёльн , Бонн , Дюссельдорф , Клеве ( посмотрел вживую braun кожу на 535XD в салоне на границе с Голландией , однозначного решения пока нет ) , Франкфурт ( с посещением международного автосалона ( новый Х5 и 4-ка), Руст (Europepark) , Страсбург , Базель , конечно , Бавария и в Москву из Мюнхена .
Проехал почти 4000 км , очень доволен и машиной , и Германией в целом .
В SIXT , можно сказать , повезло . Предлагали на выбор большое количество BMW ( 530D , 640D , X5 за эти деньги , на 6-ке , конечно , Gran Coupe хотелось покататься ) , но цель была одна - протестировать GT и сделать вывод нужна она или нет .
Спасибо менеджеру и жене , что уговорила поискать в других пунктах Берлина именно GT , дали 530XD -258 л.с. в полночь . Сначала сел на F10 и затем в другом пункте поменяли на GT ). Сразу после 5-ки понял , что GT совсем другой авто по габаритам , многоэтажные парковки давались с трудом( на других машинах никогда проблем не были ни в Испании , ни В Андорре , а там всё гораздо уже) . Во время теста в Москве этого не заметил.
Ну а теперь по делу. Машина очень понравилась. Крутящий момент впечатляет , не понимаю людей , хвалящих бензин , ходя бы и турбо , следующая машина только турбо дизель .Как уже писал катал 535XI . Выбор теперь за 530 или 535XD . Разница между ними , конечно есть . Расход за 4000 км - 7,9 л на 100 км при ср. скорости 89 км\ч . Ужасаюсь цифрам 12-14 , 13-15 на форуме . Машина 2013г.в. 258 сил , может быть старт-стоп сделал своё дело ( поначалу раздражало , потом привык ),
ехал по бану в спорте , в городах комфорт + , ECO Pro пробовал один раз , не
понравилось . По бану в среднем 160 ( 200 напрягает) . Не знал ,что в Германии , в
основном , 2-х полосные - 3-х полосные дороги , это вам не Испания , простора нет , трафик как на Ленинградке и днём , и ночью , и в дождь ( попадал в страшные ливни ).Что они творят ночью в дождь . Постепенно привыкаешь и тоже идёшь в потоке 160-170 , Ответственность , конечно , есть .

По опциям что понравилось :
- Xdrive обязательно . Да руль не тот , машину не чувствую как заднеприводную , кайфа нет , но я , неоднократно летал и на Е60 , и на Е34 по волнам в России на 120 , теперь знаю как они плавают . На Xdrive ничего подобного даже и близко нет , она идёт как приклеенная в любой дождь . Говорить про зиму , вообще, смешно . Кто пишет обратное - это всё понты , без обид .
- Adaptive drive - обязательно . Никаких кренов . Хочешь собранность- спорт, спорт +. Хочешь мерс - комфорт + .Пользовался постоянно .
- Проекция - чудо , поменялись машинами , пересел на А6-quattro нужно по сторонам смотреть на знаки , на панель- какова скорость , на экран навигации , уже оказалось непривычно , напрягает . На GT очень удобно - всё перед глазами .
- качество звука прекрасное ( теперь не могу CD слушать в Е60).Да ещё wav с флешки есть возможность включить.
-предупреждение при перестроении.
-Auto-hold очень удобно.
-климат 4-х зонный полезен.
-комфортные сёдла - нет слов ( во Франкфурте во время салона на чём только не сидел наши лучшие , ну может W222 понравился)
-навигация супер даже после моего ТОМТОМ
-и много ещё чего , не мне вам , владельцы , рассказывать .

Из недостатков , на мой взгляд:
- ранфлет ( несмотря на 18-й радиус чувствуешь трамвайные колёса , нет привычной эластичности) , колейность небольшая даже там , руль выскакивает , непривычно.
-отсутствие камер в бамперах при выездах из переулков .
-бестолковый багажник ( 2 чемодана не поставить , один возил в салоне ) , а если ,в дальнейшем запаску поместить ).
- сложность парковки в тех местах , где на Е60 втыкался бы без проблем .
Ну это мелочи , в целом отличный автомобиль !


А теперь вопрос к ВАМ знатоки . Всё хорошо , НО . Надеюсь вы меня обрадуете . Наверно не должно так быть . На скорости 100-120 машину колбасило постоянно , 130 уже всё тихо , ниже тоже .Задний средний подголовник аж резонировал независимо от настройки подвески . Колёса не отбалансированы или гидромуфта , не знаю .

Отпишитесь специалисты .
-

 

Вибрации нет! Видимо что-то с машиной.
По поводу размеров- да, она большая, сам поражаюсь иногда в какие дыры не могу влезть.
Вам стоит понять для себя зачем вам эта машина. Я брал из рассчета путешествий. Да, багажник мал, у меня 2 чемодана влезают впритык, но для этого есть бокс на крышу!

 

Отличный багажник!
Чумаданы надо правильные иметь!

 

ничего не скажешь , всё продумано с умом