E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Вообщем, проходил я сегодня ТО, нда... После всех процедур попросили поставить на ручник, поставил, проверили ручник, говорят выезжай. Ну я кнопку ручника нажал и газу слегка, авто не едет, я ещё газку поддал, не едет, я уже в непонятках, ну и притопил до 4тыщ оборотов, сзади в районе колес визг такой раздается, а авто не едет, тут только я и заметил что ручник не снялся
Ну вообщем снял с ручника, на крутой наклонной эстакаде поставил авто на ручник и бросил тормоз вроде нормально авто держится не катится, ошибок тоже нет.
Но что визг был как будто зубная дрель по листу жести когда я газанул ?

 

Именно по этой причине при прохождении ТО на ручник не ставлю. А прсто тормозом иммитирую.

Вообще не думаю, что чтото сжёг. но лучше не повторять.

 

Да вот не додумался В следующий раз так же сделаю.

 

Имитация отключения стопов имеется?

 

Ну у Вас может и так, а вот у нас этот номер не пройдёт. У нас сам проводящий ТО в кабину садится и тормоза проверяет.

 

техосмотр вобще вреден для авто

 

+1000!

 

На 4,8 редуктор когда рвет , тож сначала скрежет был!

 

Энто ты меня обрадовал.

 

у меня на e53 ручник прижимает слабовато и газовать не надо сильно, чтоб тронуться с места... будет скрежетать колодками о диск, звук будет похожий как у Вас.
а в Вашем случае - машина с места тронулась хоть немного??
про редуктор да, сразу тоже подумалось... по идее при хорошо прижатом ручнике колеса не сдвинуть, но и перед зад не будет тянуть так как иксдрайв.

сорри за безграмотность, у e70 нельзя чуть прижать ручник, не до конца? второй раз иммитировать тоже самое, но с гораздо меньшей нагрузкой, может узнаете этот звук...

 

Другая схема работы ручника, он на е70 электронный!вообще очень странно, у меня орет и ругается когда машин на ручнике!

 

Так сжигается акпп, а не ручник! Если вы представите механику этого процесса на е70, поймете почему.

 

Неа, вообще как вкопанная стояла, я сначала подумал что нейтраль по ошибке вместо драйва включил, смотрю нет драйв, а не едет.

Неа, нельзя, там переключатель простой кнопочной, только нажимного типа, дурацкая хрень неощущается вообще, ИМХО в 53м лучше было.

 

лаунч контрол, как в М.
не сцы в компот, обошлось.

 

Ну не знаю... Для глухих машина на приборке инфу высвечивает, для слепых еще и звенит. Неужели на радостях все органы притупились .

 

А можно разъяснить, что это такое ?

 

Значок (Р) конечно же был на приборке, но я его не заметил, поскольку все ещё был несколько на взводе ибо буквально за 5 минут до заезда на ТО погавкался с дпээсами на перекрестке. А вот никаких звуковых сигналов не было...

 

Завтра попробую

 

сорвать с паркинга анриал. он те еще ногу рисует и гонгует.

 

тут http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16268419&postcount=13

 

Да ногу рисует, если на педаль при этом не нажмешь, но звука нету вроде никакого.

 

О, во во у меня такая хрень нога с педалькой!

 

Да... насмешил,,, иронию уловил! там то это электроникой делалось с регулировкой тяги и крутящего момента.


Нужно было обороты еще до 7-ми раскрутить чтобы еще и дымок пошел, как бывает у м-ок с лаунч контролом.

 

чуйство юмора помогает нам усигда

 

кста, на турбо-солярке можно до 2-йки дуть газ-тормоз, если чо ))

 

Вообще ручник сжечь можно! И даже не сложно...

Но с другой стороны, ремонт копейки, так что я бы не парился.

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E70/50140/any+A+any+any/graphics/34/34_1600/

 

Колодки то да, а если сервопривод стояночного тормоза ? Ну и больше пугает возможность редуктор ухандокать. Честно говоря, я пока не представляю себе механику процесса, что происходит, если поднят ручник и газуешь, при этом с приводами и редуктором, к тому же я так и не понял крутились ли передние колеса или нет....

 

Чтобы понять как бывает когда передние колеса на "роликах" а задние под нагрузкой посмотри вот это видео

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=HvqQuC_8VrM#t=110

Но работает это только вперед, назад тоже самое совсем не работает.