Официально: BMW X5 F15

чОткие поцики педали сразу же докупают другие оригинальные или в алюминии или в нержавье

 

Да я бы не сказал. МЛ ИМХО дешевле Х5

 

Не значительно, но аудимерсы дешевле, Х5 е70 точно дороже на 5-10%, относительно ML, при плюс-минус одинаковых опциях.... куда вот F15 поправит цену, в сторону кайя или мл, скорей к первому

 

пока что аналогичные по двигателям иксы быстрее, разве нет? А новый то точно даст просраться.

 

Блок цилиндров действительно один и тот же. Объем, ход поршня все одинаковое.


разница лишь в количестве установленных турбин.

на 3d - с одной турбиной, 4d - c двумя турбинами, а 5d c тремя!!!

 

Не знаю про ауди, мерседес точно дороже. Только читать мое сообщение необходимо, обращая внимание на знаки препинания: нехватка денюжки и возможная ошибка в выборе нетождественные понятия... Или, или...

 

И что? Я неправильно что-то сказал? Если считаете, что это совсем ничего, попробуйте купить эти три турбинки и тупо переставить их вместо одной. Не получится. Мастера дилера говорили, что еще там что-то меняется.

 

Вот хотелось бы, чтобы дизель бмв тише работал, вон как у порше и фольца.

 

Да гудят дизели на фольце не меньше если не больше, по большому счету дизель априори грубее и громче бензина работает если нужен комфорт (особенно акустический и вибрационный) дизель брать не рекомендую не важно какой марки.

 

уже отписали, что тише новый с 3дизелем. В среднем на 2.5db походу все будет суперhttp://www.edmunds.com/bmw/x5/2014/road-test.html

 

Как владелец х5 4.0д согласен на все 100%.

 

мужики, а кто заметил, на тесте 30д от автокар, рабочая температура дизеля на фото приборки 100гр. по цельсию! я фшоке, у меня на н62в48 такая!!! и ещё, вопрос по ПТФ, кто обратил внимание??? там не лампа накаливания, очень похоже на ксеноновую лампу, причём со шторками, кто может разъяснить???

 

У товарища на туареге тише мотор работает чем у меня на 30d.

 

Противотуманки светодиодные, как и на рестайле ф10

 

Неа, дизель бмв громче, при этом намного, чем в у порше и фольца ( новых). А так меня дизель бмв во всем устраивает. С 2006 года уже третий, а вот бензин мне, кстати, не понравился ( брал в 2009 530, через год скинул, опять 3d взял). И сейчас все хорошо.

 

+соглашусь! Каены просирают до 100 км.ч. точно все , до 150-200 некоторые уезжают...F15 не оставит даже надежды каено-водам Кстати у остальных Порше время реальное обычно совпадает с декларируемым , но от WV каено-тур заразился и не едет на заявленное

 

Возможно твой слух лучше чем у кошки, но для меня не настолько все очевидно, в ходу как мне показалось порог плавной работы на бмв наступает сразу поле холостых а вот на фв каен - этот порог где-то на глаз с 1500 оборото до этой отметки есть не сильно заметный но ощутимый "гул" именно такой характерной вибрации на бмв вообще нет, но в любом случае и у фв и у бмв дизеля работают грубее и громче чем их бензиновые аналоги. Что касается Ф15 -кмк он должен быть на голову выше Е70 по акустике и виброизоляции дизеля поэтому предрекаю ему лучшие показатели в этой части чем у фв груп так как , что есть сейчас у фв груп - это было направлено на борьбу с Е70. Х5 же дебютирует первым в классе.

 

Это как сказать и какой стиль езды , для рваной московской дизель стопроцентно лучше и по акустике , на бензе я был вынужден всегда ездить в "спорт" и слушать рев при ускорениях еще более зычный при педали в пол всегда...А затыки и задержки оставались все равно , на 40d достаточно в пол педали порычать и ты уже впереди

 

Диагноз:

На N55 не ездил .

 

Чуваки, ради всех святых, не включайте заезженную пластинку о чудо дизелях

 

О каких дизелях может идти речь когда нынешний мотор 4.4i едет за 5 секунд сотню при этом не шумит, не пердит, не воняет.

 

И жрет 25 литров...

У меня РР 4.4TDI 12 литров в городе расходовал.

 

Не?

 

Оба двигателя 30d и 40d с двумя турбинами.

P.S. Про 50d я ничего не писал, там тоже 3 литра, НО 3 турбины и база шире.

 

Прикольно
И сам же прикрепил миниатюру где написано
30d TwinPower Turbo
А про 50d я и не писал, читайте внимательнее.
30d и 40d одинаковые авто!

 

не много не так
3,0sd-есть две турбины
3d-есть одна турбина

 

Вы не правы, сейчас все не так

 

Слушай, ну про жрет 25литров не надо.
Говорите про то, на чем ездите и видите своими глазами.
У меня именно этот n63, в городе по пробкам со средней скоростью 21км/ч он жрет 18-19 литров.
Если трасса+город и средняя скорость 35-40 км/ч, то расход 15-16 литров.
Фото компа машины с этими цифрами я выкладывал раза три уже.

 

что не так?
не выпускают дизельных X-ов , с одной турбиной

 

Два диаметрально противоположных мнения с разницей в 11 минут