Juice Box JB4 общая тема

Ребята, может скинет кто-нибудь настройки 6й карты для JB4 G5 ISO? стоят на машине пайпы, интеркуллер, маслокуллер, блоуофф, коробка автомат и метанол? хочется выжать максимум из машины.

Видел Томаз ездил именно на 6 карте с метанолом, но на RBturbos.
На сток турбо можно выжать 17-18 PSI? какая карта лучше на 1/4 мили?

 

В связке работает. Можно и без.

 

Можно выжать 18PSI на сток турбах, но ток на низах. А это тупо момент!!! Автомат выкидывать однозначно. Ипользуй 3-ю карту.

 

Мне кажется на 7й карте лучше едет. 98й бенз + метанол. Или я не прав?

 

Есть ли смысл ставить cobb на полностью стоковую машину? В дальнейшем планируются даунпайпы, кулер и метанол... Или лучше jb4 поставить?

 

че планировать-вырезал горячие каты-делов на полдня-поставил жабу-и в тему про ошибку двигателя 335-шутка))

 

ты советуешь оупен флэш без жб?
тогда придется освоить тюнерпро, а это пздец

 

Куча контор, кто может сделать e-tune.

 

тогда думаю это будет обычая прошивка - сам знаешь, что это уже фуфло

и денег других стоить будет

 

Это будет не обычная прошивка, а прошивка под твои моды и октан. Есть практика, Женя Jack уже катает. Лог хороший, тачка валит 18PSI ( 14PSI on red line ), сток турбы, no meth. Все-таки Тери монополист, а его хваленый flash так же нужно пилить под машину....... Короче сам COBB и pro tune намного гибче и все больше народу спрыгивают с коробок и переходят на pro tune.
PS самые быстрые n54 в мире построены на Cobb.

 

Олег, то есть open flash хуже cobb? Или если настроить, то одна фигня?

 

Open flash это прогман. Его цель заливать прошивки, а пишут как правило на pro tune. Это Cobb. Суть одна у них. Хочешь лей через OF, а хочешь через Cobb.

 

парни когда 5 карту включаю,стрелки тахометра и спидометра описывают круг где то до 185км\ч(по тахометру не помню,но положение такое же)и назад возвращаются,эт че значит???

 

Это круто На Ф30 так не прошить в штатке
Опель астра так же делает, когда его заводишь

 

да не ты не понял,на ходу 5 карту включаешь и стрелки прыгают,первые несколько раз такого не было.

 

это к жабаводам, я тут не силен

 

ну не надо таких лекций как бы это только для бмв в диковинку) да и о каких модах и октанах говоришь то - у всех одно и то же стоит, никаких уникальных вещей - отсюда унификация прошивок терри (людей у кого стоит чтото круче фбо+мет даже по миру очень не много) . свои 380 лс она может выдавать на жб - другое дело, что они не стабильны не фига итого тоже имеет большую разницу. сколько будет стоить кобб+настройка - 2 доллара?
тери не монополист - есть вишну со своим оупенфлэш таблет
ну ты са пойми, что не реально, чтобы терри всем правил прошивки он просто сделал универсальное решение за умеренные деньги.
а так да коббом круче делать машину без метанола (ну и возможно без больших турб) - согласен
ЗЫ ну и согласись - у большинства людей стоит жаба, которую вроде бы, жалко просто взять и выбросить - поэтому прошиться под жб неплохое подспорье
ЗЗЫ опять же эта рассуждения для дро%черов - обычным людям пофиг

 

Я тебе говорю как человек которы пробовал практически все. Моды говоришь одни ? У 335 только блоков за этот периуд было шт 30 и колово 120 вариантов разных заводских прошивок. Этим как раз и объясняется, почему у одного едет, а у второго вроде та же телега и на JB не едет. Одинаковые машины, а казалось бы разные баги. Таких примеров тут уйма. Коб как раз и создан для любых уловий и пофиг, метанол это, сингл турбо, или Рб. Отстраивается для всего. Но согласен, для обычных пользователей это слишком.....Никто не хочет заморачиваться с кастомными картами. Хотя у коба так же есть сток карты +- едут как JB. Только они более стабильны.

 

ну под модами я имел в виду тюнинг установленный на автомобиль, а не то, что завод постоянно меняет)
+- только стоят в два раза дороже (опять же стабильней, но никто не смотрит чего там кобб по умолчанию понастроил), ну и возможности у нее другие - сам же знаешь все маркетинговые ходы продукции терри)


ЗЫ кстати для всех
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=374508

 

Всем привет!

Большая просьба к тем кто ездит на FBO + Meth!

Парни, дайте нормальный лог исправной машины без утечек буста, свежими турбами и ТНВД!

 

Как снять ограничитель с 135 2008 года ? На машине стоит чип jb4 приемки +куллер+фильтра , на 270 срабатывает этот гребаный ограничитель и машина больше не едет , как его снять?

 

Залей прошивку open flash

 

Или вот это http://www.burgertuning.com/BMW_Speed_delimiter.html

 

Как это сделать ?)))

 

Скачать прошивку, купить шнурок и залить

 

Четко и коротко объяснил
Шнурок есть , знаю как скачать ,но не знаю какую именно , скинь ссылку если не сложно !!!

 

Если, что то у меня есть для G5 провода для снятия ограничителя скорости.

 

Нельзя без этих проводов убрать этот огран ?

 

Перекодировать блок. Обратись к электрикам.

 

другой шнурок он имел в виду)