E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

7 год рестайл спортпакет, салон-салон табак ,3д+чип ,панорама(нах не нужна)-нет только нави(в принципе тоже нах не нужна)----около 1 ляма,кожа,биксенонадаптив,рез-зима-лето

 

Кстати тоже иногда думаю поменять своего барсика (2008, рест, 2.0) на 3 литровый трактор посвежее годом. Во сколько может вылиться обмен? ....и вообще, стоит ли овчинка выделки?

 

всем доброго дня-вчера ехал по трассе, на приборке загорелся значек- индикатор повреждения шин.я вышел попенал колеса все в норме-никакое не спущено.а когда переабувался с зимы на лето на монтажке друзья сказали что у меня вообще этих датчиков нет.что может быть???

 

проверить давление в колёсах, накачать везде норму, затем - инициализация

 

Дважды с интервалом в сутки было такое - проверял давление, проводил инициализацию и ехал дальше.
Косвенно такое может выдавать умерший(умирающий) подшипник ступицы..... ну либо электронные глюки в АБС, поскольку это все через нее реализовано в плане датчиков.

 

спасибо за ответ вечером попробую и отпишусь

 

хорошо-такая ситуация приехал с отпуска одно колесо в ноль спущено,завел машину достал компрессор и начал качать, а на приборке не чего и не загорелось.а эти датчики внутри колеса стоят или где??

 

по ссылке выше дойдите до сообщения номер 6, специальных датчиков нет

 

оно нюхает давление только на ходу
датчики берутся с АБС, дальше математика по разности скорости вращений.

 

На америкосах иногда встречаются

 

спасибо всем ответившим .10 секунд на заведенной машине подержал и все пропало.

 

Привет всем. Дабы не плодить тем гуру ответьте кто перебирал раздатку и где делал в мск.
прошу ток конкретно без (а зачем и все такое) только тех кто это делал.

 

Активный участник форума Dron5858. Лично консультировался и покупал запчасти у него.

 

Ситуация: бывает, при заводе авто, только когда двигатель остывший, машину немного колбасит, выхлоп тыр тыр тыр, обороты немного скачут, через 10 секунд становится все ровно, и выхлоп в норме, - что это может быть?

 

СВЕРШИЛОСЬ

было





стало






Теперь думаю, чем заменить

 

Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста по вину опции навигации нету и громкой связи тоже а по факту имеется, может быть не полная расшифровка источник расшифровки брал тут http://www.rubmw.ru/vincode/. Или это было дооснащение?

 

Двигатель - как у меня? (с)

Урааа, дождались!

Может и дооснащение, киньте ВИН в личку, посмотрим.

 

теперь как то не хватает скворечника

 

скинул

 

Х3 3.0 Si АКПП 2007г. Когда заводится при прогретом движке обороты скачут, потом повышаются до 2000, и снижаются до нормы. Дальше ровно. На холодном еще сильнее скачут. Пока не поедешь. Дергается, пропадает тяга, провал, потом прорывает. Но при прорыве обороты повышаются, а машина не едет. Едешь ровно - не дергает. Но тяга плохая. На газ-опять дергает. Подскажите что это может быть.

 

Balts. M54. 3.0i. 2004 г.
Может что с бензонасосом?
Уже год за ним наблюдаю, бывает иногда гудит секунд 5 при включении зажигания.... но уже месяц норм работает.
Планирую его через месяц-два поменять, фильтр уже есть, насос лежит в сервисе...

 

Никто не знает где можно на заказ сделать такой корпус?

 

мало ли кто ищет честного икса и не может найти...а он тут

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=745086

 

Темы были: тынц, тынц, тынц.

 

ДА! Спасибо тебе большое, то что нужно... гофра виновата, завтра проверю!

 

Коллеги. Было уже это, где-то читал, но что-то найти не могу...кажется было о скрипе уплотнителей. Такое я тоже слышал, смазывал чудо-жидкостью на зимний период и всё ставало ок.
А сейчас ...в общем водительская дверь..кажется что на неровностях елозит. И не поскрипывает о уплотнитель, а именно как будто в проёме она стоит не "мёртво", хотя руками я люфта не наблюдаю. Может быть замок надо отрегулировать или петли (оно вообще регулируется?)..или не заниматься параноей?

 

Тот скворечник - это полный пздц! Так издеваться над бомбой, ужас!

 

Тема поднималась месяц назад. Я долго пытался найти что скрипит на неровной дороге (а скрипели 3 двери)- выяснил, что это бархатистая полоска в верху двери. И даже (может Balts) выкладывали листовку от BMW где она признала именно этот косяк, на исправление которого предложила клеить графитовую полоску (на exist 5-7 тыс руб).
В итоге я купил пленку для защиты порогов 3M, прозрачную, вырезал полоски шириною в сантиметр-полтора, и наклеил их на кузов, куда прилегает эта бархатистая дрянь. ВСЕ, скрип пропал и никаких танцев с мылом, силиконом и т.п. (которые помогают только на считанные дни).

П.с. чтобы ровно наклеить полоски, я закрывал двери и по верхней кромке дверей на кузове клеил молярный скотч, открывал двери, скотч приклеен на кузове и по этой линии клеил пленку...

 

Имеет ли смысл покупать DISA фирмы Starke за 5000р...
Или оригинал за 7000-9000р.?

Вроде тоже немецкая компания. Чую, что они и поставляют ее на конвейер.

 

прикотался я на своем Х3, начал слышать скрипы, стуки, тупость автомат, и тут я себе купил УАЗ 469 для поездок на рыбалку и охоту, никогда не владел такого рода автомобилем, сегодня ездил ставить его на учет, потом пересел на свою машину и ребята - она эталон))) ничего не скрипит, ничего не стучит, коробка просто потрясающая, про динамику и управление я вообще молчу)))))))))))))))