KIA Quoris против Hyundai Equus

Артурчик а ты ездил на этом ведре?

 

Слава Богу нет

 

сегодня ездил на тест-драйв quoris,могу сказать,что машина зачётная получилась! качество,опции,но это всё мелочь) меня поразила мягкость этой машины,семёрка бмв отдыхает) расход на ней 15.5 при средней скорости 33 км/ч и общем маршруте 500 км,шумка потрясающая,вообще ничего не слышно...
Есть недостатки) динамика не драйверская ни разу,коробка тугодум на фоне бмв даже 6 ступ) за эти деньги однозначно я себя почувствовал лучше,чем в пятёрке бмв)
Ещё заметил косяк это трясущийся капот) расстроил данный момент)
в общем и целом,убрав эту сраную лояльность к немецким маркам и не выпендриваться перед кем-то в обществе,то эту машину наверное стоит взять,как минимум из-за такого показателя как цена-качество и сервис!!!

 

А что там с сервисом?
Он лучше чем у БМВ в РФ?
Пардон,но это,по-моему,не репер...

 

Не знаю как у Квориса, а у Экууса ТО в течение 5 лет бесплатные (только за запчасти платишь). Запись на сервис без очередей, машину могут забрать для ТО в удобном для владельца месте, выделенное место на парковке дилера (ну прямо решающий фактор), доставка запчастей из Кореи на самолете в течение 24 часов, помощь на дороге, бесплатные мойки и уборки салона во время то.

И барабанная дробь

 

Вот - это очень правильный подход.

 

Стерлинг)А чего там на острове то?)
По теме:был сегодня у немецкого ОД.Видел то ли авторевю,то ли клаксон августовский.
Грят вот теперь - совсем другое дело.Консоль новая,материалы наконец не дешевые,мотор сделали экномичный(?)...
Вобщем,прорыв и революция против того,что тут взахлеб нахваливают...))))

 

Более честный подход к этим авто у Хендай, по КИА не совсем ясны пока моменты с гарантийной политикой.

 

Люба,в каком смысле "честный"?)

 

Банально клиенту гораздо чаще "верят", что случай гарантийный.
В КИА придется воевать с инженером по гарантии, что "кошканама сама самоубилася" без помощи владельца.

 

Не знал,любопытно,сэнкс)

 

Это от дилера зависит. У киа нормально работает гарантия.

 

А как эту машину и где взять на длительный тест-драйв?Может очень понравится)))

 

У диллеров На длительный правда не знаю... Но покататься по Москве в районе часика - двух - у любого диллера. Только надо заранее согласовать.

 

берите без тест-драйва не пожалеете, машина огонь

 

Кворис классный. Куда написать письмо чтобы выпустили полноприводную версию с дизелем в 249 сил? )))

 

Всем привет! В феврале 2013г брал на 3-х дневный тест Экуз,вот мой отчет, который был отправлен дилеру-

Спасибо что предоставили Equus для тест-драйва.

От тест-драйва хотел получить аргументы ЗА покупку данного автомобиля,и думал что удастся сломать стереотипы,что в данном сегменте есть новые достойные конкуренты со своими козырями.

Увы,не нашел.

1) После выезда из салона меня остановили на ближайшем посту ДПС не был включен свет фар,хотя режим был AUTO , оказалось что у Equus нет ходовых огней,а я уже отвык от этого(не нужно самому задумываться когда включать габариты,а когда ближний или дальний свет).

2) В субботу было холодно(-16 градусов),хотя в РФ для зимы это нормально. И на очередном светофоре замерз пассажирский дворник,и в некоторой части стекла не было пятна контакта,соответственно он не протирал стекло. Пришлось остановиться и как в старые-добрые времена обить с дворника обледенение...тоже самое делал владелец Соляриса рядом Вспомнил о цене автомобилей... Далее почему -то стали плохо брызгать "писалки" омывайки, помог подземный паркинг.

3) Далее почему-то начали омерзать задние стекла пассажирские. Хотя климат-контроль стоял в режиме AUTO (видимо опять дело привычки- нажал и забыл что нужно что-то еще регулировать).

Могу и далее перечислять те минусы,которые всплывали сами по себе ,
такие как- задний привод с такой мощностью зимой в РФ не есть хорошо,
что шумоизоляция хорошая между моторным отсеком и салоном,а вот шум и гул от шипованых колес постоянно надоедал,
что водитель в таком авто имеет право чувствовать куда и на сколько он повернул руль и на сколько он нажал педаль газа, а этого нет...

Через какое-то время я вспомнил какой прекрасный у меня был в 2008г автомобиль Хендай Грандер,он отрабатывал тогда все свои 900 000р, и сейчас я не понял чем Equus лучше нового Грандера2012г, не говоря уж о BMW GT , с которой я пытался сравнить.

Еще раз спасибо!

 

Также на время ТО они дают подменный Экус.

 

Грандер 2006-2010 года - очень недооцененная в РФ модель! Как впрочем и рестайлинговый Опирус. Опирус, если не ошибаюсь, стоил на 150 тысяч дороже Грандера, но там и двигатель был не 3.3, а 3.8. А также кожа Наппа, память сидений и музыка Инфинити.

Они лучше Камри абсолютно во всем!

 

Да, опирус машина-мечта

 

опирус лупатый слишком

 

пиздец, что с вами люди, нашли что обсуждать, две корейские недоделки... бее..блевану щас и от одной и от второй.... бэха рулит....

 

В году 2039-2049 тебе станет 40-50 лет и ты поймёшь, что то, что о тебе думают окружающие не так уж и важно. И тогда ты начнёшь смотреть на всё объективным взглядом. Тебе не смогут впарить фразу "ну это же БМВ".

 

привет жертва маркетинга, осталось немного ждать... не переживай
и слово на п будет уже значить другое по отношению к корейцам

 

Напомнить вам его цену в 2010 году? 950 тысяч рублей - седан длиной ровно 5 метров с двигателем 270 сил. rolleyes:
По дизайну - не страшнее Камри и Теаны.

 

не плохой такой мерс

 

Ездил на грандере предыдущего поколения пассажиром, мне машина понравилась, по комфорту ничуть не хуже камри или теаны, задние фонари были очень оригинальные, особенно если машина в темном цвете.

 

в музее уродств ее оценят

 

В чечне зато редкая и привлекет внимание среди приор