F10/F11 Рестайлинг F10, обсуждение

подвеска и шумка точно не изменятся. появится приборка нового поколения, но у половины 13 года она уже есть, например у меня. Вентилятор в седушках и присоски в 13 году уже есть (вроде как 11-12 год этого не было). IDrive (NBT) уже нового поколения. Да, будет джостик сенсорный, но это не так критично, а если критично можно на месте поменять.

в общем я всегда за то, чтоб ездить на актуальных кузовах, но в случае с 5-кой я считаю на это можно закрыть глаза. Как кто-то писал на форуме, что этот рестайл самый малозаметный за всю историю марки, а в деньгах разница приличная получается)

 

точно где то читал что есть изменения в подвеске... не смог сейчас найти эту подробную статью... но главное для меня то, что в рестайле есть возможность взять авто из наличия и в исполнении спорт, а это более интересный обвес, руль и главное - более жёсткая подвеска и спорт сиденья... но в любом случае для себя решил чуток подождать, ибо у меня висяк ещё не продан в виде колец на кой чёрт дёрнул меня взять а6 лучше бы на 545ой ещё поездил...

 

2100? Точно? Если luxury, то отличный прайс!
При желании можно рестайл сделать и получится все равно дешевле, чем 2940 за рестайлинговый 530хд люкс:
- 2100 - 530хд дорестайл +
- 220 - LED фары с блоками и установкой +
- 100 - бампера рестайл с покраской и установкой +
- 60 - зеркала рестайл с установкой +
- 30 - LED фонари с установкой +
- 20 - контроллер мультимедиа Touch рестайл с установкой +
- 10 - вставки вместо повторителей =
2540, то есть 2.540.000 рублей!!!
Цены на рестайлинговые аксессуары взяты не с потолка, а с сайта одного из рекламодателей клуба, если что
Кроме того, учитываем, что в ценник рестайлингового 530хд за 2940 передние LED не входят!

 

проехал 2000, 13,7-13,8 с кондеем. в сильных пробках не стою, старт/стоп отключаю, езжу только в режиме комфорт.

это скорее всего бизнес, ибо 670 штук никто не скинет из принципа

 

В lux за 2100 никогда не поверю. Свой бизнес брал за 2050 еслишто

 

Не спорю. Тогда не совсем корректное сравнение у автора поста:

 

Теории про отсутствие\маленькие скидки в ноябре\декабре\январе явно толкают сотрудники ОД...бред. Каждый год все было есть и будет одно и то же...машины отдают гораздо дешевле, особенно когда есть только, что вышедший рестайл, а на складах 5 series дорест я думаю мягко говоря немеренно....

В феврале 2013 гран туризмо 3л дизель за 2200 предлагали, комплектация конечно не супер, но и не барабан, кто там про -650 из принципа говорил ? ))

 

у меня дилема тоже стоит хочу 5-ку купить.
нашел 520 бизнес за 1640 и того скидка с 1890 до 1640 250тр считаю более чем разумная.
ждать или нет вот в чем вопрос.

 

На выходных увидел рестайл ф10 (калина 528 х-драйв, м-пак). Все хорошо, но фара...я понимаю что не лед, как можно было променять светодиодный поворотник на 1 галогеновую лампочку!?!?!? шаг на 10 лет назад, смотрится отваратительно

 

530д бизнес

это получается 2100 за барабан 30д не так уж и выгодно?

 

кто то говорил мне что на дорест ф10 2013 года циц уже идет нового поколения как и на ресте... это правда?

если это реально такие фары то печалька.... хотел именно ксенон, тк походу мне одному не нравятся новомодные безлинзовые лед фары у бмв - выглядят, как будто в галогенную оптику вкорячили ксенон ИМХО конечно же...

 

походу будет офф дооснащение LED фарами...

Реально...



ЗЫ LED огонь...

 

NBT (новая навигация вместо CIC) ставится на пятерки с осени 2012 (на калининград может позже стали ставить, не знаю)

 

Понял спасибо

 

это провал

 

Ужас, вот уж не ожидал. Не могу понять чем руководствовалось BMW принимая такое решение. Светодиоды в повортнике смотрелись отлично и выигрывали по всем показателям.

 

теперь у владельцев рестовых ф10 с ксеноном будет новая фича - дооснащать дорестовой передней оптикой.... хотя забыл что все с ума сходят по новомодным лед фарам

 

В этом и задумка - надо простимулировать народ брать леды. Хотя я бы лучше взял галоген чем это чудо.

 

там есть зеркало на внутренней фаре. Не галогенки ли это? На галогенках никакого LED поворотников и не было.

Это самовнушение такое? После LED что ксенон, а тем более галоген не будет светить вообще.

На 5, конечно, не такие LED как на ф01/02 (там леды вообще огонь!), но освещают дорогу они словно днем едешь даже при мокром асфальте, где ксенон, а тем более галоген вообще не освещает.

 

про освещение правда, но преувеличено про сравнение с ксеноном... разница есть, но не такая что прям ксенон не светит... скорее не существенная...

но тут главное в другом - внешний вид лед оптики... взять тот же CLS у мерседеса или А7 у бигудей - линзовая оптика и светит чётче и выглядит лучше... а эти отражатели аля галоген выглядит как колхозный ксенон со стороны
но это конечно всё дело вкуса, мне лед не нравятся, хоть убей...

 

Давно на Е60 был ксенон с дальним галогеном, кстати хорошо светил в даль.

 

Неа, по ЕТК тож на биксеноне в поворотнике идет лампа...

Считаю также, у мну на Х6 стоят LED, реально тема, после них все остальное ахтунг...

 

BMW AG в таком случае, вообще разводилы вокзальные. Взять и лед повортники на галогенки заменить.

После лед ф01, все леды на остальных моделях немного недоLEDы все равно

 

Вот ты упертый...

Ездил на авто с LED?
Уверен, что после пользования авто с ними, ну допустим неделю, мнение изменилось бы совсем...

 

+ 1.
Только лично мне леды нигде не нравится.
Как светят ХЗ, но я 99 процентов по москве передвигаюсь, где в принципе это не важно.

 

Неговори, походу таким образом LED продвигают...

На F01 ночью не ездил, хз какие они там, только видео видел...

 

тоже такая дорест е60 была, потом рест с адаптивным биксеноном... всё же последний вариант мне больше по душе был, хотя первый и не плохо светил

 

Так бы и писал сразу, что денег на опцию - жалко. А в качестве аргумента уже про Москву, где это неважно можно добавить.

Извини, но другими словами отрицание передовых технологий не могу.

Поезди. И обязательно с автодальним. Я пока не включил автодальний, так и не мог прочухать прикол этих ледов. А как включил, мама дорогая ! Ну и естественно в городе, где есть освещение это делать бесполезно, пучок света не будет танцевать согласно расстановке машин на дороге, а будет находится в стандартном ближнем режиме.

 

ездил на пассажирском да ярко, но ксенон не на много хуже) особенно после того как смотришь на на лед фары снаружи

 

Нет-нет.
Мне лед не нравится как выглядит. Но безопасность намного приоритетнее эстетики. Поэтому если бы для меня была необходимость в доп.освещении я бы может и брал леды (хотя пока не уверен в их эффективности, это действительно только опытным путем можно установить)