Мск-Барселона, 42 дня, 10 стран, >10ткм на 630

Сегодня вернулся из большого европейского турне, ездил на свей 630 258лс. Проехали неспеша с супругой весь юг европы до барсы, делали остановки от 2 до 5 дней в зависимости от настроения.
За всю поездку не было ни одной проблемы, кроме замены батарейки в метке цезаря. Заранее машину не готовил, запаску не брал, только 0,5 масла что осталось от предидущей замены.
Средний расход бензина 10,5л, скорость на автобанах по разному - от 120-130 в рф до 150-160 в польше.
Планово в какой-то швейцарской деревушке поменял у дилера масло, причем сначала они не хотели этого делать, тк интервал всего 10ткм. Пришлось объяснить особенности московской эксплуатации. Масло залили как ни удивительно кастрол магнатек 5-40, с буквой А, вроде как новое и сильно лучше старого магнатека, оригинального масла у них не было!
Там же в Швейцарии купил два новых задних колеса взамен изношенных. Сами колеса потенца 275/35/19 вышли примерно по 12, а вот за замену и утилизацию отдал еще 6 тыс!!
По итогам поездки скажу, что 630 - настоящий гт, оптимальный для таких поездок. А после того, как в маранелло пару часов покатался с инструктором на lp-570 и 458 италии, окончательно убедился что любая 6-еr не спорт кар ни разу.
Заправлялся в основном 95, во Франции и Испании 98, тк 95 у них с добавкой этанола. В Швейцарии попробовал 100 шелл. Самый дешевый 95 в Беларуси 30,6 руб, самый дорогой в Италии 77,5
Автобаны почти везде платные, специально не считал но что то вроде 1 евро за 10-15км.
Все путешествие очень понравилось планирую теперь центр и север европы

 

Машина 01/2007, пробег на начало поездки был 83 ткм.
Немного фото из Прованса и Швейцарии
На парковке у деревенского ашана где-то во Франции пытался пообщаться с владельцем кабрио, но тот был немногословен. Наверное опешил от встречи с 6-er на русских номерах в ихней глубинке

 

маршрут по ссылке. только гугль его рисует не так, как навигатор, много сокращений + не хочет считать обратный путь от Кракова до Мск.

https://maps.google.ru/maps?saddr=г...p3Zp2RzE99ypBoYPhwQ;&oq=Краков&mra=ls&t=m&z=5

 

Заправки есть везде и много. в Беларуси заправлялся только белнефтехим или беларусьнефть, у них евро-5 гарантированный. в Польше и Чехии предпочитал брендовые азс. В остальной европе качество везде хорошее. На автобане дороже примерно на 10-20 евроцентов, чем в городах/деревнях

 

Из того, что посетили меньше всего понравился Милан и Прага Остальные пункты очень понравились, в каждом была своя фишка. Особенно Вена, Зальцбург, Краков, Барселона, на озере Комо городок Беладжио, лазурка и прованс в целом ничего так Все зависит от маршрута, свободного времени и дневных перегонов. Если планируется Герм-Швейц-Итал, то Польшу лучше и быстрее проходить по горизонтали Брест-Варшава-Берлин и потом уходить на юг.

Проживание у нас было в диапазоне 150-250 ойро, но это индивидуально. Мы заранее ничего не заказывали, просто бронировали по ходу движения через букинг.ком (гениальная программа!) по критериям: собственная парковка, удаленность от центра/моря, нормальный вай-фай и чтоб нормальные отзывы.
В целом ехать очень рекомендую, только вещей брать в два раза меньше, а денег в два раза больше

 

пробег у авто далеко еще не старческий, обслуживание регулярное, состояние на 5, поездка в края с нормальной автосервисной инфраструктурой - риск был минимальный больше переживал про отсутствие запаски/герметика

в быстрой езде ламба вне конкуренции, практически скорость мысли - только подумал про обгон и готово но расслаблено входить в повороты не возможно, она какая-то напряженная и тяжеловесная, в том числе из-за полного привода, посадка в ковше и 4 точ ремень. авто 100% не на каждый день.
на ее фоне италия просто городской супер-кар! правда, в разгоне нет ощущения кувалды, как у LP. зато повороты проходит легко, рулится мягче, сказывается задний привод и грамотная развесовка
имхо если по городу каждый день, то италия однозначно. на треке только LP

а еще удалось затестить один маленький но очень гордый авто - fiat 500 abarth edizione maserati, 180 лс, 7 сек до сотни, коробка а-ля ферари. сплошной фан, как на картинге! для мегаполиса самый вариант только у нас официально не продают, в там оно стоит 38к ойро