Болезни трешек F30

у 328 получше будут...для стока хватает вполне

да и для 320 сток тоже родных за глаза, а вот перешитой уже маловато(((

надо брать м перфоманс тормоза) их хватит всем и надолго

 

У меня при сильном торможением немного уходит влево право. Обычно это заводской брак.

Если на 320 тормоза это норма, то в следующие раз колодки поставлю керамические. Нашел где покупать)

 

При сильном торможением немного уходит влево право. Это брак или по-немецки гавно??

 

в соседней теме обсуждается тарахтение e90 на холодную и вроде решение нашли, а n20 тарахтит и на холодную и на горячую, неужели это не лечится?

 

это брак, у меня тормозит ровно. У меня другая проблема - руль при торможении колбасит, но я то знаю почему так

 

Ден это рейка) я поменял и нет проблем, бесило тоже)

 

рейка я думал, что диски перегрел, у меня эта фигня появилась с 2 тыс. пробега. Спасибо, что подсказал, поеду в ОД, пусть диагностируют...

 

у меня тоже так было практически с момента покупки, а первые 2к я тошнил и перегреть не мог) потом начались легкие постукивания при проезде рельс и тд...в итоге на 31к км пробега я поменял рейку...выжидал)))) дабы не успеть убить сильно новую до конца гарантии

 

я когда штатно торможу, то все ок, как только нажимаешь тормоз в пол, то начинает бить руль, у тебя такие же симптомы были?

 

именно такие же, как только прошёл обкатку и начал жарить и тормозить, появились, хотя были и до окончания обкатки, приходилось резко тормозить и руль било)

я привык и не обращал внимание на это(якобы особенность рейки), но с заменой рейки всё ушло) как то так

 

Спасибо за инфу

 

Из отпуска вернулся, на югах катался на A5 2.0 TDI . Моя 328 по сравнению с ауди как вкопанная тормозит! Только меня бесит что тормоза тяжело дозировать на низких скоростях и в пробке. Честенько пассажиры носом клюют , а на педаль вроде сильно не жмешь...

 

керамические колодки на сток тормоза - тема огонь.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=745021 wtf?

 

это нормально, посмотри мои заезды, я на месте стою, а меня мерцает ксенон, точнее би

забей, они так все работают....

 

Вот, смотри моя справа (борзая) мерцает, в жизни все хорошо работает:
http://www.youtube.com/watch?v=gUaLr-90R0o

 

Вчера обнаружил занятную вещь
Еду никого не трогаю, утро, настроения нет, останавливаюсь на перекрестке, включается стартстоп, смотрю на температуру масла - еще нет 70, ну приотпускаю тормоз, чтобы завелась и прогрелась быстрее. смотрю на индикатор кпп на приборке - там режим М1.

такое уже было неоднократно раньше, но я считал что самостоятельно случайно двигал рычаг (я вообще часто им переключаю передачи просто), смотрю на рычаг коробки - а он стоит в D ! двинул его влево - стало S1 )

че, з****л я рычаг похоже

 

надо было так поехать) в режиме м1 а по факту D и посмотреть что будет, когда дойдет до 7к и как бы переключались передачи?

 

Ага, но любопытство взяло верх, и я дернул рычаг влево, пытался вчера повторить ситуацию - ничего не вышло

В следующий раз если произойдет - то да, трогать не буду посмотрю что за хитрый режим

 

у меня тоже бил руль заметно при торможении, думал диски. Но потом бить перестало...

 

Итак, у меня сегодня вечером во время движения появился характерный звук со стороны турбины(откуда именно точно сказать не могу), как будто что-то друг об друга трется или что-то задевает, но есть одно НО, этот звук то появляется , то исчезает с интервалом в 6-10 секунд, завтра записываюсь в АВИЛОН, но в этот же день конечно не запишут, есть мыслишки что это может быть?

 

А может крыса прибежала погреться.

 

я ошиблась со стороны выхлопной системы, а против крыс уже обезвредили машину.

 

С почином меня) машине неделя, а она уже не завелась с утра в теплой парковке. Стартер то пытается крутить, то нет... И надписи, то капот открыт, то давление в шинах не то, то система стабилизации отключена... Виндоус, бл...

 

Отпишись пожалуйста что делали, какой вердикт вынесли , ну и в том же духе как обычно)))

 

Вызвал ТПД, вместо 40 минут ехали 2 часа) стали аккум заряжать (т.к.) после всех мыслимых и немыслимых вариантов ошибок БК показал слабый заряд аккумулятора. Заряжали-заряжали (тянут-потянут), ни хрена, не заводится. В итоге с кинули клемму "-" и снова одели. Завелась) но продолжала показывать разряд аккумулятора. С тем к дилеру и приехал, оставил, вечером обещали все исправить. Со слов сервисера, это могло быть из-за просадки аккума, БК пустился во все тяжкие. Со слов девочки из колл-центра (Мск), подобная свистопляска выдаваемых ошибок не характерна для проблем с аккумулятором. Короче "либо чудо, либо фокус")

 

если вы про шелест то это нормально, трубированные машины щелест через трубу издают. а периодичность звука, могу предположить, от отражения звука от соседних объектов пока едете (машина, забор и т.д.)

 

У знакомого такое было на f30, замена акума и какого-то провода у него была, поменяли акум и всё ок стало, так что скорее всего он