Нужен совет по 645 Кабрик

С таким пробегом про болячки знать рано ещё))) Тот же мотор, что и на 545/745. Пользуй поиск. Все по 100 раз рассказано.
Надо брать, если очень хочется. Вопрос в том, нужен ли тебе кабрик.

 

если все правда как написал и 25 тыщщ то тебе крупно повезло!
однако машина должна ездить, вот например в авиации ресурс деталей идет даже когда самолет или вертолет не летает - т.е. когда редуктор лежит на складе. Представь, как могут задубеть резинки уплотнители за время когда тело бездыханно)! Я просто хочу сказать, что маленький пробег не исключает выход из строя деталей, в т.ч. и двигателя, где внутри нечто есть жидкое и подверженное коррозии.

А по сущетву можно сказать, что теоретически, коробка, подвеска, редуктор должны быть целыми. Смотри на течи масла, на его расход, на рывки коробки. По электрике тоже сделай диагностику, могут быть окисления если машина стояла в сыром помещении! Мог быть утопленником, запах в салоне и т.д.
Такую машину узнаешь сразу - твоя или нет.
У меня е64, пересмотрел много всяких, но когда увидел свою, сердце забилось иначе)))уже год, а все как первый раз)обращайся если что!
рекомендуют еще пропитывать крышу раза два три в сезон, регулировать механизм открывания, мокрую крышу не убирать, в багажнике картофан не возить, ......

 

а еще вопрос - в фаре катафот должен быть желтый а он белый, енто почему так

 

смотря, что для тебя означает реальная цена: купить так, чтобы потом при продаже немного потерять? купить так, чтобы не переплачивать в сравнении с другими на рынке? купить так, чтобы друга не обидеть?

таки продается настолько мало, что реальная цена у неё такая, по которой договоритесь с другом. но в любом случае, даже сильно проседая в цене продать такую потом "на рынке" оч сложно.

 

Может спросить у друга какой реальный пробег))))
хотя это и так будет видно по общему состоянию! в целом я встречал два вида е64 совсем неухоженных и в идеале!
первые кочуют из рук в руки каждый сезон и никто ничего не делает, а во втором случае столько сезонное использование с любовью и это обычно 3-ая машина в семье!
если американец то в фарах должно быть жолтенько, есть конечно заморочка ее разобрать и поменять или закрасить, были такие умельцы, можно и фару поменять. Обычно меняют при ударе!
спидометр снимается и меняется только панетька с рисками, но можно и всю панель+помотать километраж!
это все конечно мелочи, просто к слову о честности друга. на скорость не влияют! просто обидно, когда говорят, что все так хорошо, а потом выясняется, что фары разного года выпуска и т.д. Я аккумулятор только в этом году заменил, стоял оригинал 2004 года! Это многое значит!Можно сделать вывод, что стояла минимум в теплом гараже....

 

меньше ляма очень даже!
для сравнения 2008 год 1400 полная комплектация! это подарок.
900 2005 обычно хлам

 

давай больше фоток, мож еще подскажем чего нибудь

 

машина с Америки, а фары с Европы)))

 

мне всегда сложно отвечать на такие вопросы. по мне 8-летний кабр из америки стоит ну 500, больше не дал бы.

с другой стороны, если машина хорошая и редкая, то почему бы и нет?

в целом? если состояние отличное, то меньше ляма может быть и норм. но нужно помнить, что машина уже сильно устарела.

 

Красотка, нет смысла не брать. Такие машины покупают только по зову души. Если нравится, если уверен в машине - бери. Если думаешь уже сразу как ты ее потом продавать будешь - нет смысла брать, только высаживаться.

 

гони её в диагностику со всех сторон

 

обвес весть не ее точно, фары европейки, так что минимум снимался обвес менялись фары! просто зачем менять фары тоже вопрос! и иногда меняют обвес по причине разрушения бампера - меняют заодно все! Посмотри передок на предмет битости (сход развал геометрию, как по прямой идет)
а так если все как пишешь то цена хорошо))) но надо двигло смотреть все как ни как самыд дорогой агрегат!
в какой стороне живешь я на западе можем в выходные пересечься посмотришь мою, сравнишь со своей))
мою смотри в теме "привет всем е64"

 

ну поскольку пред владелец (если он, конечно) задался целью поставить обвес, то почему бы и фары на европейские не поменять? оч многим не нравится оранжевый катафот

 

Сидений 3 варианта: обычные, спорт и ///м (только м6).

 

КУ! Случайно,две недели назадд,купил кабрик рестайл 630 2008 пробег 17000 - од хоз- тот куплял у од-у нас же в городке-отдал 1,7 к-вопрос после драки-я дофуя переплатил? Комлектасия скромность-хай фе динамики ,сиденя обычные кожа беж на черном,спорт коробка, ссс ...

 

могу сказать только то что продавану очень повезло

 

Как бы не спился на радостях

 

Где-то тысяч так 600 переплаты.

 

сегодня понял, что хочу такие же диски как у белого кабрика, не подскажите название?))

 

167-ой стиль