Давление в шинах

ездил 2,0 по кругу, мягковато и в руле неособо, 2,2 нормалёк но перед из поворота по ощущениям соскальзывает, ща 2,3 перед 2,5 зад. всё на Р17

е85 если чего

 

У меня на Е89 2,4/2,9. Колеса R19 235/35 265/30. Вроде норм.

 

2,3 по кругу 235/40/18 е85

 

та же машина, тоже давление), очевидно тот же ранфлат), не эксперементировал с показателями.

 

2.0 по кругу

 

производитель не просто же так пишет рекомендуемые значения на дверях, зачем что-то выдумывать?

 

Мой предыдущий комплект на фото как бы согласен с тем, что надо выдумывать:

 

херасе, это вы его бёрнаутом или на дороге так укатали

 

такое только после перекача бывает, особенно если подрифтить.

 

"Перекач" как показывает практика - это то, что нарисовано у нас на порогах.
Дрифтом на дорогах

 

На пороге написано два разных давления, одно для двух человек, и для двух человек с багажем.
Я лично качаю чуть больше указанного, резину по центру не ест. Если меньше давление, то рулится хуже, и края резины быстрее стираются. Резина 18я не ранфлет.

 

а как ты бы хотел, чтобы покрышка износилась? по краям практически стерто до нуля, износ достаточно равномерный по всей покрышке, ну по центру до корда дошло, и что?
еще чуть-чуть и везде было бы так же..

 

Ну да, забыл сказать, у меня стоит развал на 2, а перед установкой этих покрышек я поставил стертым краем наружу, чтобы стирался внутренний (он слева на фото). Поэтому нет, дело не в общем износе, был перекач (кроме общего износа).

 

так как по инструкции, или действительно перекач?

 

после продолжительного дрифта ясен пень с любого начального перекач будет

 

Парни вопрос уже обсуждался, с нашими дорогами никаких 2.5 и выше...