Lexus GX460, ждем рестайлинг

Если бы да кабы...

Вот статистика продаж автомобилей Lexus за первое полугодие 2013 года в России: http://content.v10.lexus.ru/news-tables/2013-sales-first-half.htm

Вот статистика продаж автомобилей Lexus и Toyota за первые 8 месяцев 2013 года в США: http://pressroom.toyota.com/releases/tms+august+2013+sales+chart.htm

 

в рф цифры ни о чем - ГХ перед рестайлингом - его фактически в первом полугодии уже перестали производить. все остальные внедорожники Лексус- прошли рестайл в 2012 г. т.е. сравнение абсолютно не корректное.
О чем то будут говорить цифры продаж 2014 года.
Ссылка по США во-первых не открывается на продажах, а во вторых принцип тот же

 

Не надо оправдывать неудачную модель.
Рестайлинг ей всё равно не поможет.

Ссылка на продажи в США открывается.

 

Кстати, продажи LX 570 и Land Cruiser 200 падают даже после рестайлинга!
В чем же дело?

 

ага, упали уже) из 700 машин пришедших в сентябре на Москву осталось штук 10 свободных и то всё бензин семиместный и пару голубых

 

Зачем мне выдумывать?

В России за первое полугодие 2013 года продажи Land Cruiser 200 упали на 11,3 % по сравнению с тем же периодом 2012 года: http://content.toyota.ru/news-tables/2013_result_table2.html

 

Тема не Ваша, а общая!

 

ахахахахаха

 

Такое уродство что слов нет
Я про машину

 

а мне кажется что это уродство троллей - япононенавистников
и их не здорового ассоциативного мышления

 

Ух ты!
Как-то пропустил я эту тему
Евреи схлестнулись в смертельной битве с недосеками.
Если интересно мое мнение, то я считаю, что Прадо/GX - исключительно неудачная разработка Тойоты. Ну все в нем плохо: размер, комфорт, управляемость, интерьер... Насчет "ушей" чистая правда: тут они чемпионы.
С другой стороны, кому-то они нравятся:
-можно ездить по шоссе и проселкам, не думая, что что-то там "убьешь"
-и утром и вечером, садясь в машину, можно не бояться того, что внезападно что-то отвалится и тачка встанет

СЫ. Сам много лет на Тойоте, поэтому обвинять меня в предвзятости не нужно.
СЫ.СЫ. Много (даже очень много) ездил на всех обычных кроссоверах и внедорожниках (БМВ, Мерс, Порш, Мицу, Ниссан, Форд, GM и т.д.), поэтому не нужно обвинять меня в некомпетентности и троллизме.

СЫ.СЫ.СЫ. Каждый "жып" предназначен для каких-то своих условий эксплуатации, поэтому к нему и требования определенные. Для чего нужен GX/Прадо лично я не понимаю.

 

Для меня например Прадо предпочтительнее Хая из-за дизеля, да его функции будут избыточными, но разница в цене не очень большая, а про управляемость, при штатных скоростях с тем-же Хаем Прадо управляется одинаково.

 

Чисто по езде в городе я тоже прадо хаю предпочел бы. А вот на трассе и извилистых загородных дорогах хай вне конкуренции