Стоимость ТО-1 F30

их надо было менять когда из салона выехал, сток полный отстой
надо туда суппорта от поршака вкорячить

 

если их повело/бьет то колхозить/точить смысла нет
в итоге новые выдут дешевле

 

Это правильно. Я был с со своим мелким, ему в рем. зоне было не интересно.

 

Все было видно во всех деталях, фуллхадэ со звуком в дырку под капотом)).

 

Меня честно говоря такой же вопрос мучает....
Масло посмотрел вечером после ТО, оно не светлое(((...хотя говорят на дизелях это нормально, темнеет сразу...решил поменять под новый год еще раз, тысяч через 5 на всякий случай...в следующий раз присутствовать буду обязательно, чтобы снять все вопросы.

 

Отдал в итоге за ТО-1 10800 руб. масло родное бнв.

 

У партнеров набор из 6 литров масла БМВ с маслянным и воздушным (все оригинал) для ТО1 320d нашел за 4600, кто тут пишет что есть дешевле - уточните место плиз.

 

а дай ссылку в ЛС у кого за 4600 можно заказать?

 

походу в гугле забанили

по 400-500р литр лл04

 

выбираю салонный фильтр, походу неоригинал на экзист:

Knecht (Mahle Filter) LAK 812 - 1485р.
Corteco 80004354 - 1077р.
Mann CUK 25 001 - 1096р.
Filtron 836р.
Alco MS-6440C 522р.

Вопрос простой - мы не гонимся за дешевизной, но если нет разницы зачем платить больше, при разбросе по цене в 3 раза, есть у этих фильтров угольных принципиальные отличия, которые надо учитывать при выборе?

 

Нет разницы. с Mahle и Mann - точно.

У меня с завода и салонный и воздушный стояли Mahle, со своими каталожными номерами и с дополнительным значком бмв и бмвшным номером. Так и заменил на MAhle (в 2 раза дешевле чем у ОД).

 

Общий принцип. Считается, что более дешевая вещь менее качественна.

 

Поэтому и спросил, если кто знает чтоб подтвердили мои опасения - что там у них менее качественно? толщина материала разная или запашок от них ... пока склонялся к чему-то среднему, но так и быть куплю 2 разных - потом выложу резюме

Менеджер экзиста сказал, что разницы между ними большой нет, конечно отличаются материалы, но задачу выполняют все хорошо, главное не брать китай (его нет в списке). Будем дальше изучать вопрос... Пока заказал 3 и 5 из списка на пробу , партнеры - есть интересней варианты?

 

Я не думаю, что производители неоригинала - сплошные благодетели. Если что-то стоит дешевле, то вероятнее всего, оно менее качественно (с поправкой на наценку за бренд).
Поэтому аналоги - это большая рулетка, чем оригинал. Если включать голову и тратить время на поиск "отзывов" по нему, то вариант. Если нет... то делай выводы сам.
К тому же, все зависит еще и от вида комплектующих - одно дело поставить салонный фильтр неоригинал - ну больше пыли будет. Другое дело - какую-то запчасть в двигатель или ходовую. Тут уже цена риска будет порядком выше. Как-то так.

 

Позвонил в Авилон- сказали что стоимость ТО-1 21 т.р. дороговато будет)

 

Не то слово - я планирую на днях потратить с оригинальными расходниками (купленными у партнеров) в официальном СЦ - 7500р (в. фильтры меняю сам, диллер меняет масло и м. фильтр - осматривает авто).
На сэкономленные средства куплю жене сапоги

 

А сколько сама работа по замене масла и масленного фильта стоит у ОД?
И какого?

 

В пеликане мне ойлсервис сделали за 1133 рубля

 

Везде ценник похожий - 1500-2000р без скидок, соответственно минусуйте вашу скидку, в пеликане акция закончились ужо. Сюда входит замена масла, м. фильра и осмотр авто - визуальный, ну и чек в ключе что то пройдено.

 

АвтоДом на Вернадского ТО-1 f30 320xd

Пробег 7543 км.
ТО в обычном объеме - 548 р.
Предварительная мойка - 0 р.
ТО по регламенту Oelservice - 821 р.
Масло и масленный фильтр заранее куплены в екзисте:
масло Quality Longlife-04 0W-40" 1л (83 21 0 398 504) - 485,13 р. *6 л. = 2910,78 р.
Фильтр масляный двигателя (11 42 8 507 683) - 722,87 р.

ИТОГО: 5002,65 р.

теперь по показаниям комп. до след. замены 13000 км или 04/15
воздушный и салонный фильтры планирую менять на 15000 км.

 

Воздушный двигателя лучше менять сейчас. На аналогичном пробеге менял, фильтр весь был в мусоре. Подбиваюсь к 14к. Буду опять менять масло и фильтр воздушный. С нашими дорогами это совсем не лишняя процедура.

 

Я его сам поменяю

 

Я и не говорю, что к дилеру срочно езжай говорил про пробег

 

У меня вообще мысли были посмотреть на их состояние и от результата отталкиваться

 

"с мертвой холодной ноги" (КиШ)

 

Цену нормочаса подняли. А Авилоне мне цену на ТО1 назвали 21-22 штуки...

Самому фильтра поменять можно? Диллер что по этому скажет? Кто может скинуть все номера на заказ для ТО1?
Масло какое лить Кастрюлю или ЛонгЛайв?

 

На выходных прошел ТО1 на F30 320xd в Борисхоф Восток (мне по пути) при пробеге 10384 (машине 8 месяцев) - БК показал необходимость замены масла.
Присутствовал при работах, бесплатная мойка и пылесос, карта в бар на напитки.
Масло 6 л BMW LL04 0w40 и м. фильтр (ориг) купил у партнеров в кварт-авто ~ 3000 р
Салонный и воздушный поставил неоригинальные купил в экзист, менял сам ~ 1200 р
Работы с оформлением заняли пару часов и 1500 р (мне скидка на работы 15% как покупателю авто).
Итого 5700 р

Предлагали по акции сход развал за ~5000 р - отказался, мойку двигателя тоже не стал делать, поллитра масла любезно вернули, шины подкачали. Обновлений прошивок на нашу модификацию сказали нет, сфоткали лопнувший сенсатек на ручнике - отправили на согласование, подогнули защиту двигателя - задевала рычаги подвески в крайних положениях. Замены колодок передних через 6000, задних через 13000, топливный сказали тоже борт комп показывает когда лучше менять - мне еще рано.

Все материалы по заменам видео и фотки на неделе выложу.

 

16000 пробег, в сервис еще не ездил

 

можешь кинуть номер партёнов кому звонить?
И если не трудно партнамберы фильтров для заказа в экзисте.

 

На большинстве авто первое ТО делают в 15000 +- 2000 - нормально

Не показывает необходимость авто или другая причина?