TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Тойота вложила 50 лямов, кредит государственный покрыт досрочно, пока все четко у них. А при чем тут Шевроле, про Теслу вообще никто не знает, что за марка. Кто такие дат комы?

 

Сегодня видел гибридный Тахо на парковке в NC. Он даже выглядит смешно

 

Да нет конечно, я раньше мечтал, но потом мне сказали, что там сзади сидений нет, а спереди потолок низкий и руль мешает, как телок то чпокать?

 

А в Тесле сиденье заднее сложил, панораму открыл, чтобы было куда ноги телкам вытаскивать и усе зашибись. Двойная экономия, бенз не нужен, гостиница не нужна, очень хорошая машина))))
П.С Бумер иди уже в курилку, ты в этой теме не смотришься))))

 

Почему?

 

Тойота (вернее, ее финансовое подразделение) вложило 50 лямов в акции Тесла 2 года назад. Это не значит, что она участвует в разработке моделей Тесла.
Никакой "кредит" Теслой не покрыт. Более того, каждый выпускаемый автомобиль субсидируется госказной США.

Дат.комы - это виртуальные компании, типа Факебука. Большинство из них кануло в лету, оставив вложившихся в их акции у разбитого корыта.

 

одна бабка сказала?
газеты, хотя б в инете читать не пробывали?

 

Кредит выделенный государством покрыт, причем досрочно, читал в нескольких источниках, государство да, субсидирует на 7500 баксов. Ну если законы у них такие, пусть субсидируется. Манагеры Тойоты, мерса, гугла не дураки наверно, чтобы вкладывать бобосы в воздух, хоть суммы и не большие для них.

 

Тебя послушать, так экономя, надо и за дамочкой макароны доедать ))

 

Чё сказать-то хотел? Возьми и почитай насчет кредитов и сусидий.

 

Илон Маск председатель правления еще и ракеты делает докучи, точнее его другая компания, явно чел талантливый

 

Тебе кто сдал, что я бап макаронами кормлю, все то ты знаешь

 

что вы нихрена не знаете
слышали звон, да не знаете по чем он...

выше уже ответили.

 

Несчастные 50 лямов ничего не значат для таких гигантов, тут ты прав. А в "воздух" вкладывают и намного бОльшие суммы - диверсификация называется. И риски ранжируются, кстати. Я вот уверен, что вложения в Теслу оцениваются "менагерами" как "очень рискованные".

Кстати, Первый электрический РАВ4 Тойота сделала в 1995 году. Продавались они в Калифорнии. Смысл был в том, что и налогов за тачку не брали и стоянка в центре крупных городов была бесплатная (это с с лихвой окупало стоимость машины) - и сейчас некоторые в США берут э-кары именно по этой причине.

 

Лазер вот ссылка http://iipdigital.usembassy.gov/st/russian/article/2013/06/20130603275356.html#axzz2f60tmGMg

 

У нас и ладу калину сделали электрической, кули толку.

 

Что и кто ответил? Тесла в долгах, как в шелках. Рекомендую не дуть щеки, т.к. ты и в технике, и в реальном финансовом положении полный пном-пень.

СЫ. Вааще, судя по постам, ты - обиженный жизнью клерчила в услужении у ненавидимого тобою "барыги" С комплексами нужно бороться другим путем.

 

Тока она никуда не едет Вот и вся разница.

 

Аха! А за это время Тесла набрала новых кредитов на туеву хучу денег

 

Если бы все так куево было, акции так сильно не взлетели бы, а у них как отчетность, так сразу взлет, аналитики все конец предрекают, а компания обороты набирает

 

Мыльный пузырь, однозначно. И таких пузырей в США в истории было предостаточно.

Вот первая-же более-менее серьезная ссылка по 2013 году:

http://stockinfocus.ru/2013/05/30/tesla-motors-inc-nasdaqtsla-prichiny-uspexa/

Если ... оставив только доходы от основной деятельности, то получится, что первый квартал принёс “успешной” компании убытки на $91 млн или примерно $18,5 тыс. на каждую проданную машину ценой в среднем около $80 тыс.

 

Не я все таки думаю, Бумер тоже взял бы такую тачку, кули эта Ферари, а тут електро мобиль и ни у кого в радиусе 3000 км такой нет. А телочкам только скажи, мол у всех айфон как айфон, а у меня айфон на колесах, телки толпами бегать будут, да Бумер))))
ПС Ты первый начал со своей Ферари)))

 

парни я конечно все понимаю, но как правило время 100-200 = 2 * 0-100
своим постом я хотел подчеркнуть именно это.
и как на газ не жми и фейспалмы не ставь физику не обманешь.

 

Тут я с тобой согласен

 

Не могу найти более свежую инфу на август месяц, про дела компании, сегодня только читал

 

Ну вообще поживем, увидим. Братья МакДональдсы тоже поспешили избавится от акций компании, названной их именем и стали миллионерами, а если бы поверили в Рэя Крока, человека сделавшим Мак Дак крупнейшей сетью, то стали бы мультимиллионерами, а подождать то надо было чуток, точно не помню.

 

Не ищи. Погоди год-два. Пока все кредиты оплачивались исключительно увеличением курсовой стоимости акций компании, а не прибылью от производства.

 

Не путай реальное производство и грамотно развернутую систему франчайзинга, когда Мак вкладывался только в рекламу, с финансово убыточной компанией.