Газ 21 vs Jaguar

Понимаю, что вопрос, скорее всего, дурацкий....
Хочу ретро машину.... ужасно хочу, просто ночами не сплю...
Но проблема в том, что не знаю, какую хочу... вернее хочу конечно много и разные, но как вы понимаете, денег на все не хватит. И гаражей тоже.
Никакой логики в выборе нет, просто чистая интуиция и вкус - ну нравятся такие и все тут. Понимаю, что это абсолютно разные машины, но все таки нравятся обе.
Итак:
Газ 21, 58 года, реставрация пару лет назад (черный).
Газ 21, 68 года, реставрация только что сделана, синий.(цена такая же)
Jaguar XJS, 5.3, 86 года. Состояние хорошее, но без реставрации. Дешевле на 4-5 тыс. usd.

Машина для лета 10 раз прокатиться по городу и для души и удовольствия.

 

Так мне и для смотреть тоже!!! Пылинки постирать, пополировать и т.д.
Насчет удовольствия, не согласен - ездить на ней - огромная радость и кайф!!! Да даже просто сидеть внутри!
Это конечно классика без сомнения, заслуживающая уважения и восторга, но xjs тоже уже можно классическим назвать, да и редкая машина довольно. В Латвии у нас волг наверное штук 30 если не больше, а ягуаров таких 3-4 и ездить на ней как на современной машине можно.
У меня есть е23, я ее восстановил полностью, иногда езжу, но душа больше лежит к машине старее и эксклюзивнее. Е23 продаю в итоге.

 

Этот и привезен из европы, еще даже без номеров.
У 5.3 были часто проблемы с коробкой, даже у знакомого был xj12 и коробка полетела, он ее потом больше года искал. Как быть? Можно ли как то проверить коробку на ресурс?

 

Феррари пока не дорос морально. В планах есть, но думаю, через пару лет. Гараж для феррри находится в юрмале, в доме, но я сейчас там практически не живу, живу в риге. Когда переселюсь в юрмалу, тогда и буду серьезно думать. А пока в риге и машину на стоянке под открытым небом держу, довольствуюсь opel gt, пару месяцев назад взял новым.
Ягуар 4.0 - не то. 5.3 v12 - легенда - только его!!!
Мерседес какой по цене ягуара может быть?
А волга очень красива! И у нее плюс, что реставрированная, в отличие от ягуара.

 

Волга полностью реставрированная. А у ягуара уже есть места ржавчинки. Маленькие очень, но все таки. В паре мест хром точками ржавчины пошел, это тоже не так классно. Думаю, в следующем году можно уже готовиться к покраске. А по бамперам, молдингам, хрому.... это морока конкретная, покупать где его?
Я восстанавливал е23 и е12 и скажу, что это такая проблема, которой лучше не заниматься. Например на е12 комплект молдингов стоил 2000 евро, но еще вся проблема в том, что НЕ ВСЕ ЕСТь! Можно заказать оригинальные молдинги бмв, но только 80-90% всех!!! Остальные отсутствуют напрочь!

 

Все таки больше к волге склоняюсь... Яг красив и эксклюзивен, но таких машин у меня уже было много. Того времени. Есть е23, была е12, soverejgn был 80 года, w123, w126, даже немного успел на w116 поездить. Была даже 1602, лет 5 назад. Это классные машины, но они не дадут такого чувства вождения да и просто созерцания, как газ21. Они все таки youngtimer' ы а газ - олдтаймер. При чем такой на котором реально можно ездить, а не работать, как на станке 50 летней давности. Для меня это уже что то другое из эпохи моего детства, я вырос в Зиме, спал на задних сидениях, когда родители ездили куда то... а янг таймеры у меня в 20-25 лет были полно.
Сейчас рассматриваю 3 варианта, еще белая есть в супер состоянии, не реставрированная, ну и еще может какие варианты будут. Бело-голубая есть тоже, но цену заломили...

 

По цене не потяну. Они в 5-6 раз дороже.

 

У друга есть. Буду на нем кататься тоже

 

Не, 24-ю не хочу. Как я уже написал, хочу олдтаймер.